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Message |
krakoukass
Nouvelle recrue
Sexe: 
Inscrit le: 15 Déc 2006
Messages: 3
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 Posté le:
16 Déc 2006, 12:43 |
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Bonjour à tous !
Puiqu'il y a des pompiers d'aéroport sur le forum ,j'aurai une question : De qui reléve la compétence d'une visualisation balises (VIBAL) sur un aéroport ! Je suis allé voir sur le site AOCI et DGAC mais rien trouvé de significatif . Pouvez_vous me renseigner SVP ?Merci et à bientot ! Krakoukass.  |
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PAT40
Habitué
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Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 120
Localisation: sdis64
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| Posté le:
17 Déc 2006, 22:23 |
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si mes souvenirs sont bon , c'est normalement le rôle des agents du bureau de piste ou d'un agent de la TWR . bien sur les sslia font ce type de mission depuis trés longtemps car plus dispo que le gars de la TWR ou du BDP , par contre en cas de pépin , c'est avant tout l'A.C qui est responsable.
perso lorsque j'étais sur aéroport il m'est arrivé une fois de prendre un pilote d'air littoral dans le véhicule pour faire la VIBAL car il voulait se rendre compte par lui même , tout comme il m'est arrivé de demander à un gars de la TWR de descendre pour faire avec moi une VIBAL suite à un pilote mécontent au décollage d'un A320
les anciens nous disaient de retirer toujours une balise au comptage , pour se couvrir , mais c'est pas forcement la solution !
essaye de faire des recherches du coté des missions d'un BDP ! |
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krakoukass
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 15 Déc 2006
Messages: 3
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| Posté le:
18 Déc 2006, 12:19 |
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Je te remercie beaucoup pour tes infos . A titre indicatif je confirme qu'il faut retirer une balise au comptage . On ne compte pas celle qui se trouve à coté du camion ,cela fausserait la VIBAL . Encore merci ...
Krakoukass |
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PAT40
Habitué
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Messages: 120
Localisation: sdis64
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| Posté le:
18 Déc 2006, 22:19 |
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exact , tu te place à hauteur de la balise et tu commence à compter à partir de suivante , mais les anciens nous disez de retirer une balise aprés le comptage , le blème est que des fois pour une balise en moins tu risque de dérouter ou empécher un vol !
par contre je te conseille , en cas de situation douteuse , de convier un gars de l'A.C , à venir avec toi , car c'est eux les responsables ! !
petit truc aussi , tjrs faire les VIBAL en camion et non en VL , pour la hauteur et le gabarit , c'est parfois plus rapide en VL mais moins sécurisant que dans un VIM |
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