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Message |
lorizio
Habitué
Sexe: 
Inscrit le: 22 Nov 2006
Messages: 165
Localisation: 83
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 Posté le:
05 Avr 2007, 15:57 |
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bonjour a tous
décidemment je n'arrive pas a trouver ce que je cherche
si vous pouviez m'aider
je cherche toutes les caractéristiques d'un FPT et FPTL normalisé
c'est a dire quantité d'émulseur , indice de pompe , capacité en litres....
de plus je ne trouve pas les NFS de ces deux engins??
merci a vous |
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Tonton
!!! ---- BANNI ---- !!!
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 4633
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| Posté le:
05 Avr 2007, 16:07 |
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Salut,
Eh ben !!
Va voir dans la rubrique "Documents", il y a le même sujet...
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K2R
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 01 Mar 2007
Messages: 111
Localisation: mayenne
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| Posté le:
25 Avr 2007, 01:23 |
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Je n'ai trouvé que l'armement dans la section "documents". Autrement pour un fpt normalisé, la capacité d'eau est de 300 l et la quantité d'émulseur de 20 litres.
Je n'ai pas trouvé pour le FPTL  |
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SapLal
Référent MATERIEL
Sexe:
Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 3837
Localisation: CIS Lesquin - SDIS 59
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| Posté le:
25 Avr 2007, 17:42 |
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| K2R a écrit: | Je n'ai trouvé que l'armement dans la section "documents". Autrement pour un fpt normalisé, la capacité d'eau est de 300 l et la quantité d'émulseur de 20 litres.
Je n'ai pas trouvé pour le FPTL |
C'est un FPT Playmobil ton truc là !
Capacité mini en eau : 2000L
Capacité mini en émulseur : 200L
@+ Sap'Lal |
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Mon Panoramio |
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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 5814
Localisation: Rhône (69)
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| Posté le:
25 Avr 2007, 21:36 |
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Yop !!
Tu cherches ça dans quel cadre?
Les engins ont pas mal évolué, et pour les FPTL notamment, sont souvent plus puissants que les minima requis par la norme
De plus l'armement d'un engin, tout comme son indice de pompe, sa puissance moteur, etc. dépendent des politiques d'achat de chaque SDIS
Ex : un département pas trop riche, 120l d'émulseur (l'ancienne norme), un dans la norme 200l, un FPTSR du 54 360l...
Les FPTL voient leur capacité de tonne se stabiliser à 2000l; mais on en trouve encore de 1000 à 2000l. |
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Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
La vie d'un Réf. http://brembored.skyrock.com/ |
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Alex63
Passionné impliqué
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Messages: 617
Localisation: 63
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| Posté le:
25 Avr 2007, 23:38 |
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Salut,
| brembored a écrit: | | Les engins ont pas mal évolué, et pour les FPTL notamment, sont souvent plus puissants que les minima requis par la norme |
en effet, maintenant les FPT livrés sont à peu près tous des GP, les FPT ne sont plus vraiment livrés avec une pompe 1500/15, en tous cas chez moi. De plus, on voit pas mal de FPTL avec une pompe 1500/15, je crois qu'à Narbonne il y a même un FPTL avec une pompe 2000/15!
@+ |
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SPV-SDIS69
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Localisation: Rhône - SDIS 69
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| Posté le:
26 Avr 2007, 10:29 |
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Bonjour,
| Alex63 a écrit: | | je crois qu'à Narbonne il y a même un FPTL avec une pompe 2000/15! |
Je confirme, le FPTL de Narbonne possède une pompe de 2000L/min sous 15 bars. Cette info se trouve sur leur site ici.
Dans le Rhône, les nouveaux FPT sont des 2000/15 et les FPTGP sont des 3000/15 possédant une sortie de 150. Mais certains "anciens" FPTGP 2000/15 portent encore ce nom.
A bientôt.  |
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tgvsp66
Habitué
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| Posté le:
26 Avr 2007, 10:34 |
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SPV-SDIS69
Modérateur
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Localisation: Rhône - SDIS 69
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| Posté le:
26 Avr 2007, 10:53 |
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Re,
Merci de continuer ici.
Je lock.
A bientôt. |
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