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denis78
Nouvelle recrue
Sexe: 
Inscrit le: 04 Mai 2007
Messages: 1
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 Posté le:
04 Mai 2007, 17:56 |
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Bonjour,
Je suis a la recherche de photos de vehicules d'incendie sur wagons surbaissés du type utilisés lors des transport vers le midi chaque été.
Je sort dans ma société un wagon de transport en kit laiton et nous aimerions avoir d'autres photos d'illustrations que du militaire.
Sincéres salutations
Denis MAGOT
www.smd-productions.fr |
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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 6463
Localisation: Rhône (69)
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| Posté le:
04 Mai 2007, 18:27 |
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Aaaaaaaaaaah du modélisme ferroviaire 
Pas de photos en ma possession, désolé.
Par contre, il n'y a pas eu que des surbaissés, si vous avez des plats à diversifier, il y a eu du transport sur plat à ridelles basses également.
Il semble que le procédé soit de moins en moins utilisé, mais en fin d'époque III, en IV, ou début V, c'est tout à fait viable.
Problème : il faut les remplir les wagons. Or il y a très très très peu de matériels SP français en HO.
Trouver une camionnette pour en faire un Véhicule Logistique, ça ira.
Idem pour un petit Land Rover à peindre en rouge.
Mais alors des camions Feux de forêts, là... 
Il a longtemps (je dirais 10-15 ans), un artisan a sorti de jolis kits de Camion Citerne Feux de forêts (CCF) sur châssis Acmat ou Renault en HO.
Aujourd'hui introuvable.
Il y a bien les transkits pour Berliet ou GMC Haxo, mais je pense que ça ne correspond pas à l'époque des renforts dans le Sud par train.
Reste que des collectionneurs désireux et capables (car en HO, le scratch, c'est chaud quand même) de bricoler une flotte de CCF, ce qui impliquerait de trouver plusieurs cabines Renault (dur dur), Unimog ou Mercedes "Boule" (oulah, d'ailleurs, j'en avais acheté un exprès pour en faire un CCF. C'est malin tiens...), ça doit faire un marché plutôt restreint.
A voir si SAI propose ses petits Renault en version 4x4 un jour? |
_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
La vie d'un Réf. http://brembored.skyrock.com/ |
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TiMat
Admin adjoint
Sexe:
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 5796
Localisation: Nantes et retour aux sables d'olonne de temps a autres
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| Posté le:
04 Mai 2007, 18:33 |
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brembored
Référent ENGINS
Sexe:
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 6463
Localisation: Rhône (69)
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| Posté le:
04 Mai 2007, 18:40 |
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Petit ajout : il existe également, du côté de Modane, et a priori unique, un wagon de secours, composé d'un couvert et d'une citerne à bogies, ainsi que des BB 63000 équipées spécialement.
Le thème ferroviaire sur les SP n'est pas excessivement répandu en France.
Si le wagon est destiné à l'origine à une utilisation militaire, peut-être voir du côté de la Sécurité Civile, une entité militaire dont les effectifs de Nogent le Rotrou (28) sont amenés à descendre dans le Sud chaque été.
Pour ma part, j'utilise des plats porte-conteneurs à ridelles basses et ranchers (Jouef retravaillés, Electrotren ou Roco), en patinant les parties boisées (vieillissement, blanchiment et flaques d'huiles).
Pour le contenu, j'ai une floppé d'Unimog Wiking & Roco. Hélas très typés Allemagne (TLF 8/18 pour les connaisseurs, voir TLF 24), donc pas du tout adaptés à une configuration "Colonne feu de Forêt Française" mais en attendant d'avoir le temps de m'y pencher plus... |
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tgvsp66
Habitué
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Inscrit le: 12 Avr 2007
Messages: 128
Localisation: vinça
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| Posté le:
04 Mai 2007, 20:25 |
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salut
je pense arriver dans les jour qui vienne a prendre des photo qui pourrais
t'intérreser je te tiend au courrant je reprend le boulot lundi je prend mon appareil
de plus j'ai deja transporter une colone ccf de l'uiisc 7 sur des wagoons a plat
a planchet pas surbaisser
@+ |
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guillaume17
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 4129
Localisation: Charente Maritime (17)
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| Posté le:
04 Mai 2007, 21:07 |
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Salut tgvsp66,
Tu as transporté lesquels ccf de la 7? (Apache ou les renault)
@+ |
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