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Message |
mee0072
Nouvelle recrue
Sexe: 
Inscrit le: 06 Juil 2008
Messages: 1
Localisation: moselle
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 Posté le:
06 Juil 2008, 09:40 |
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on appelle ça une alimentation en bretelle 2X70 |
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SPV-SDIS69
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 4786
Localisation: Rhône - SDIS 69
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| Posté le:
06 Juil 2008, 12:00 |
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| mee0072 a écrit: | | on appelle ça une alimentation en bretelle 2X70 |
Heuuuuu, tout d'abord bonjour...
Bienvenue sur le Forum Pompier. Je t'invite à prendre connaissance de la charte (à respecter pour préserver la bonne ambiance qui règne ici).
Dans quel département vous appelez ça en bretelle?
Bye.  |
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www.pompiers-saintsymphoriensurcoise.com
www.pompiersdesaintsym.com |
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SRV
Fidèle
Sexe:
Inscrit le: 04 Oct 2006
Messages: 238
Localisation: RENNES sud
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| Posté le:
24 Aoû 2008, 18:35 |
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Salut tout le monde (la cavitation).
L’eau se vaporise et des bulles de vapeur d’eau apparaissent dans la veine liquide (ligne).
Cette production de « cavités » due a des bulles ou poches de vapeur dans la masse liquide en
Ecoulement est génératrice de chocs très violents (bruit de bétonnière et de corrosions mécaniques rapide et spectaculaires pouvant détruire très rapidement les organe de la pompe (roue et diffuseur).
En effet, les érosions constatées sont due essentiellement aux chocs considérables qui ce manifestent lorsque les bulles ou poches de vapeur se résorbent par condensation (suintement)
Rapide dans le zones ou la pression reprend une valeur suffisante.
C’est pour cela qu’il est préférable de doubler sont alimentation !!!!!!!
au revoir!!! |
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SDIS64 SDIS35 UIISC1 TGO PSE DSA PSR LSPCC COD1 FDF1 SDE tjr pas pro objectif sppno 09 |
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Coco44
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 101
Localisation: 44
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| Posté le:
24 Aoû 2008, 20:43 |
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Dans le 44 , pour l'alimentation de l'engin , c'est 2 lignes |
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Se former c'est devenir meilleur !! / Maintenant recherche FIA Pro |
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Firefighter35740
Habitué
Sexe:
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Messages: 144
Localisation: A coté de Rennes
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| Posté le:
25 Aoû 2008, 07:48 |
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Salut à tous,
| SRV a écrit: | Salut tout le monde (la cavitation).
L’eau se vaporise et des bulles de vapeur d’eau apparaissent dans la veine liquide (ligne).
Cette production de « cavités » due a des bulles ou poches de vapeur dans la masse liquide en
Ecoulement est génératrice de chocs très violents (bruit de bétonnière et de corrosions mécaniques rapide et spectaculaires pouvant détruire très rapidement les organe de la pompe (roue et diffuseur).
En effet, les érosions constatées sont due essentiellement aux chocs considérables qui ce manifestent lorsque les bulles ou poches de vapeur se résorbent par condensation (suintement)
Rapide dans le zones ou la pression reprend une valeur suffisante.
au revoir!!! |
Suite à ta répose je me suis posé la question pourquoi alors dans ce cas on accepte d'alimenter l'engin avec une seul ligne de 110mm (pour un 1500/15)?
Plus si la cavitation était vraiment un probleme alors comment ça se fait que dans certains département ils alimentent avec une seul ligne de 70mm, ils doivent avoir une bonne raison quand même ou alors peut etre un truc pour eviter la cavitation?
Au fait je suis pas COD 1, peut etre un jour mais pas pour bientôt, lol!
Firefighter |
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FIASPV, CFAPSE, FDF1, TRS1, TRS2 et FAE-CE |
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