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Posté le: 16 Jan 2008, 15:56

On appelle sa une ligne de dissuasion. Elle permet le passage d'une voie à une autre mais pas l'inverse. On la retrouve en ville pour la signalisation des bandes cyclables, du bus, etc ..

Maxime qui est en plein code ;)

Posté le: 16 Jan 2008, 16:03

T'es sur pour les bus ?

Posté le: 16 Jan 2008, 16:17

Pour les bus c'est le cas dans les grandes villes en effet

Posté le: 16 Jan 2008, 16:43

Pour les bus et pistes cyclables, c'est une ligne discontinue raprochée large.
Contrairemant à la ligne de discuasion, moins large et traits moins rapprochés.

A+ Clem. aussi en plein code

Posté le: 16 Jan 2008, 16:49

clem49 a écrit:

Pour les bus et pistes cyclables, c'est une ligne discontinue raprochée large.
Contrairemant à la ligne de discuasion, moins large et traits moins rapprochés.

A+ Clem. aussi en plein code

La je suis d'accord.

Pareil pour les véhicules lents il me semble

Posté le: 16 Jan 2008, 16:51

Ouais, en gros c'est une ligne discontinue rapprochée large pour toutes les voies réservées a un type de véhicule en particulier.

Ahhhhh, vivement le permis pour mettre tout ça en pratique!!!

A+ Clem.

Posté le: 16 Jan 2008, 17:00

pour revenir a la vidéo, le coup du pont trop bas sur lequel est placé la caméra me parait correct comme hypothèse... ^^

Posté le: 16 Jan 2008, 17:05

minioim a écrit:

pour revenir a la vidéo, le coup du pont trop bas sur lequel est placé la caméra me parait correct comme hypothèse... ^^

Moi je pense plutot a une mauvaise signalisation

QUi prend les paris ? Big_sourire

Posté le: 16 Jan 2008, 17:05

cette hypothèse me convient pas ! une autoroute mal conçue a ce point ? j'en doute fort tout de même...

Je persiste pour le moment sur le canular car je vois pas d autre explication valable...

Posté le: 16 Jan 2008, 17:06

Citation:

Ne ne voyons pas d'autres explications

Posté le: 16 Jan 2008, 17:23

quel intérêt de faire un montage? Non pour moi ça l'fait. Mais ce n'est pas en France, le marquage au sol n'est pas comme ça chez nous.

Je vois bien aussi une mauvaise signalisation qui "oblige" les PL à faire cette manoéuvre.

Posté le: 16 Jan 2008, 17:28

joebar78740 a écrit:

quel intérêt de faire un montage? Non pour moi ça l'fait. Mais ce n'est pas en France, le marquage au sol n'est pas comme ça chez nous.

Je vois bien aussi une mauvaise signalisation qui "oblige" les PL à faire cette manoéuvre.

Donc l'hypothese que je lancais au debut du topic... Pas un canular, impossible a mettre en place.

Posté le: 16 Jan 2008, 17:48

Salut,

J'ai retrouvé cette vidéo en un peu meilleur qualité ici.

Si certains arrivent à voir des des choses supplémentaires.

Tellement intriguant qu'on a trop envie de savoir la cause. Big_sourire

A+

Posté le: 16 Jan 2008, 18:05

Moi, tous ce que je vois c'est que c'est l'autoroude du n'importe quoi....
Dans la mesure ou quand le dernière camion fait sa marche arrière, on peut voir un deux roues sortir de derrière, et ça ma tous l'aire d'être autre chose que les deux roues autorisé sur l'autoroute...
Mais je me trompe peut-être.
On a aussi le même genre sur la voie d'accoté peu de temps après qu'une voiture se soit arrête, que le propriétaire fasse le tour du véhicule et reparte...
Je me demande s'ils auraient pensé à tout ça si s'était un montage.

Quand au paye aucune idée...
A+

Posté le: 16 Jan 2008, 18:20

Peut etre que l'un de nous reconnaitra les bus de sa ville dans la mesure ou c'est en france ? (20 sec)

Aussi les autres voitures n'ont pas l'air surprise de tels actes...Pas un appel de phare,rien...Etrange... Serait ce monnaie courante ici ?

Sinon a 1m46 le bus qui passe pourrait peut etre donner une indication en admettan qu'il circule dans son propre pays...

Big_sourire