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diabolik68
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MessagePosté le: 21 Fév 2008, 14:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Si nico coef je te confirme, c'est très long !
Surtout quand tu vois comme ils s'emmelent avec les tuyaux et le gars qui galère avec son dévidoir...
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Predator
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Messages: 6146

MessagePosté le: 21 Fév 2008, 14:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69 a écrit:
Re,

joebar78740 a écrit:
ah bravo.... on soigne ses poumons!

Je pense que beaucoup ne mettent pas l'ARI sur feu de voiture.

Dans de nombreux cas il n'est pas nécessaire.

A+


Les cas où il n'y a pas de fumée?... Un petit feu naissant?

Je n'ai encore jamais vu ça chez nous, et on n'est pas prêt de le voir....

Quand tu vois tout ce qui crame dans un VL, entre les pneus, les mousses de siège, les plastiques, .... j'aimerais pas me prendre juste une bouffé... mais on fonce dans le HS, je n'arrive pas à trouver le sujet qui, me semble t-il, existe... j'en ouvre un autre

Wink

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Arès
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MessagePosté le: 21 Fév 2008, 14:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

euh personne pour répondre à mes questions ? smile_transpire
thib
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Messages: 1162

MessagePosté le: 21 Fév 2008, 16:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Nico.coef a écrit:


1/ n'est ce pas long avant de commencer l'attaque de l'incendie ?

2/ Pourquoi sur la ere vidéo le BAL contourne l'espèce de trottoir qui n'est est pas un pour aller jusqu'au poteau incendie ?

3/ Pourquoi le BAT contourne t'il la benne à ordure pour attaquer l'incendie ? Cela ne rend t il pas plus dur la progression ?

4/ Sur les 2 exercices, on voit que la lance est accroché sous le chassie de la voiture, je suppose pour refroidir le moteur sans exposé les hommes....?

5/ Ce type de manœuvres sur la voie public est il contraignant ? à savoir, y a t il des démarches avant de les faire ou le chef de centre à plein pouvoir de décision ?



1)Effectivement l'établissement semble plutôt long

2)Il déroule jusqu'au prochain racord. Le fait de continuer à avancer permettra un établissement net plutôt que de dérouler 10 métres de tuyaux au pieds du poteaux ...

3) Ordre du CA ? Aprés effectivement celà ne facile pas les choses

4) Joker

5) En théorie je suppose .... Aprés en pratique c'est souvent sur le parking du coin (désert quand même le parking hein ^^)

/!\ Celà n'engage que moi

Thibaut smile_hello
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Arès
Invité






MessagePosté le: 21 Fév 2008, 16:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci à toi Thib !
Marrant , quand je pose des questions un peu plus technique, y a plus personne pour répondre smile_tirelalangue Wink
potpot06
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Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??

MessagePosté le: 21 Fév 2008, 16:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

alors pour enlever le jocker, normalement sur un feu de VL tu accroches ta LDV500 à l'interieur et tu t'en vas mais vu qu'ils ne voulaient surement pas abimer tout l'interieur ils l'ont simulé en l'accrochant sous le véhicule voila tout.

_________________
si vous saviez tout ce que j'ai ou je n'ai pas .....
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spire01
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Inscrit le: 28 Avr 2005
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MessagePosté le: 21 Fév 2008, 16:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nico.coef a écrit:
bonjour,
alors nombreuses interrogations du néophyte que je suis Big_sourire

1/ n'est ce pas long avant de commencer l'attaque de l'incendie ?

2/ Pourquoi sur la ere vidéo le BAL contourne l'espèce de trottoir qui n'est est pas un pour aller jusqu'au poteau incendie ?

3/ Pourquoi le BAT contourne t'il la benne à ordure pour attaquer l'incendie ? Cela ne rend t il pas plus dur la progression ?

4/ Sur les 2 exercices, on voit que la lance est accroché sous le chassie de la voiture, je suppose pour refroidir le moteur sans exposé les hommes....?

5/ Ce type de manœuvres sur la voie public est il contraignant ? à savoir, y a t il des démarches avant de les faire ou le chef de centre à plein pouvoir de décision ?


Voila ^^



1/ Oui et non, c'est une manoeuvre et de plus il faut alimenter l'engin;

2/ Même réponse que tib

3/ Manoeuvre type "feu de véhicule GPL" donc attaque par 3/4 avant du véhicule en feu et prenant garde au cheminement pour exposer l'équipe le moins possible;

4/ Toujours dans ce type de manoeuvre, il faut disposer la LDV a l'intérieur de l'habitacle pour effectuer un refroidissement, or, je ne pense pas qu'il puisse casser le par brise pour faire ça Big_sourire ;

5/ Oui et non, chaque CS fait un peu comme il veux. Si publique, ont averti le maire, si privé, une autorisation et bien évidemment demandée.
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FIREMAN35480
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MessagePosté le: 21 Fév 2008, 17:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir

Je rejoints les propos des collègues mais un autre truc me choque, le conducteur recule son fourgon sans être guidé !!!!!!

Il a pas peur de se prendre une cartouche mdr Big_sourire

A+.

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