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Petit rappel sur les pleins de Gasoil...

C'est le 2ème Centre où j'ai à conduire un petit FPTL Renault Série S (S160 et là S180)

Ces châssis freinent mal, chassent à tout va en virage, et, cerise sur le gateau, ont la facheuse tendance à perdre du gasoil...

Sur mon ancien, on connaissait le phénomène de fuite et de freins.
On le prenait comme une fatalité : il arrivait souvent qu'on aille mettre de l'absorbant avec le VTU sur le passage du FPTL.

Mais ici, c'est le même, et il a exactement les mêmes défauts (genant pour un GCR...), ça doit donc être un problème sur cette série...

Soyez donc prudent avec ces petits Renault :
- Ne pas remplir le réservoir.
On ne sait pas comment est fait le trop-plein, toujours est-il que si c'est "bien rempli", ça vomit.
Et sur les roues...
(J'ai fait un tête à queue ce matin à 30km/h dans le premier virage à gauche en sortant du CPI, c'est la goutte qui fait déborder le vase)

- Bien vérifier la bonne remise du bouchon. C'est tout bête, mais ils ont tendance à perdre.

Avez-vous déjà rencontré ces problèmes sur d'autres marques?
Sur les autres Renault, pas rencontré ce souci (Série M, Série G, Midlum...)

Alex

Fidèle Sexe: Inscrit le: 23 Oct 2005 Messages: 238 Localisation: 67720 hoerdt

Salut

j'ai connu les mêmes soucis mais hors pompiers sur un S150 et sur un JP11.

Défaut récurent de conception peut-être ....

!!! ---- BANNI ---- !!! Sexe: Inscrit le: 30 Sep 2006 Messages: 168

dans le 71 on a beaucoup d'ancien fpt mais des s170; est ce que c'est pareil?
A+

On avait un FPT S170 et je n'ai pas souvenir de ce souci, qu'on avait uniquement sur le FPTL S160.

salut j'ai déjà vu le même problème sur un midlum quand le réservoir est trop remplie sa coule au bouchon dans les virages.