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Pas trop près des lignes à haute tension!

On voit bien les pneus brûler à l'avant car ils sont en contact avec le sol => ceci illustre parfaitement le fait que les pneus n'isolent pas (à partir d'une certaine tension) contrairement à une idée très répandue

Salut

Ben les pneus brulent car tous brule !!

Car quand la la foudre tombe sur ton vehicule tu ne risque rien et ca passe par les pneus ils explosent mais ce n'est pas les pneus qui t'isolent !!

@+sdis43

GI a écrit:

On voit bien les pneus brûler à l'avant car ils sont en contact avec le sol => ceci illustre parfaitement le fait que les pneus n'isolent pas (à partir d'une certaine tension) contrairement à une idée très répandue

euh, je pense que tu as plutot voulu dire jusqu'a une certaine tension.. !!! smile_coolman

ceci dit, les pneus sont quand meme pas mal isolants la tension "de claquage" est assez elevée (mais je ne connais pas cette valeur, variable sans doute d'un pneumatique a un autre..)
votre grue qui prend feu est du a mon avis plus aux bequilles qui font une mise a la terre de mauvaise qualité qu'aux pneux.... Wink

on peut voir la zone d'appui des bequilles qui fument tels une mauvaise masse sur un poste a souder...
non, vous ne croyez pas.. ??

effectivement les béquilles font une partie de la mise à la terre, et je présume que les pneus arrières sont décolés du sol

c'est bien pour cela je parle bien des pneus avant, qui eux, fument bel et bien...

les pneus n'isolent pas au-delà d'une certaine tension (et pas du 450 KV, on voit bien qu'il s'agit d'une ligne qu'on pourrait rapprocher à de la "moyenne tension" chez nous.

@+