Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

Posté le: 21 Mar 2008, 22:33

Source: Est Républicain de la Meuse

Accident de camion : un mort
Originaire de Romagne-sous-Montfaucon, le chauffeur d'un poids lourd transportant du bois est décédé écrasé dans sa cabine, hier matin, sur la D947 vers Montmédy.

Les sapeurs-pompiers ont été déclenchés vers 5 h 30, hier matin. En effet, peu avant, un camion de la société Piskorski, transportant des rondins de bois a terminé sa course dans un fossé entre Chauvency-le-Château et Thonne-les-Près à une cinquantaine de kilomètres au nord de Verdun.
Le chauffeur avait pris la route vers 4 h 30 hier matin. Moins d'une heure plus tard, Cédric Lemoine, 35 ans, marié et père de deux enfants perdait, pour des raisons encore indéterminées, le contrôle de l'ensemble routier dans une courbe à droite entre Chauvency-le-Château et Thonne-les-Près sur la D947, une route reliant Stenay à Montmédy.
Le camion a visiblement traversé la chaussée et a terminé sa course dans le fossé du côté gauche de la route. Sous la violence de l'embardée, le chargement de bois s'est répandu dans le champ situé à côté. La cabine, elle, s'est écrasée sur le talus, tuant le conducteur sur le coup.
Désincarcération

Arrivés sur place, la vingtaine de sapeurs-pompiers venus de Montmédy, Marville, Carignan (08) et Longwy (54) ont tout de suite cherché à dégager la victime coincée dans les tôles déformées. Mais dans un premier temps il leur a été impossible de localiser le chauffeur.
Les moteurs des véhicules ont été alors tous arrêtés et le portable de Cédric Lemoine a été appelé, la sonnerie, pensait-on, permettrait de le localiser. Peine perdue.
C'est alors que deux camions du même type que celui qui était accidenté et appartenant à la même entreprise sont arrivés sur les lieux. En unissant la force des deux grues des poids lourds et celle de la dépanneuse arrivée sur place, la cabine a pu être légèrement soulevée afin de permettre aux sapeurs-pompiers de progresser à l'intérieur de l'amas de ferrailles. Des étais ont été posés et le tout a été solidifié grâce aux rondins de bois déversés dans le champ par le camion accidenté.
Le corps de Cédric Lemoine a enfin pu être localisé, plus de deux après la survenue du drame. Mais, à ce stade, les sapeurs-pompiers ne sont pas encore arrivés à le dégager tout de suite. Il a fallu attendre de longues minutes pour désincarcéré totalement la victime.
Sur place, les militaires de la brigade de gendarmerie de Montmédy ont procédé à la sécurisation des lieux et aux constatations d'usage. Ils sont chargés de l'enquête qui devra déterminer les causes exactes de l'accident.
La circulation, on l'imagine, a été très fortement perturbée sur cette portion de chaussée tout au long de la journée. Une déviation a été mise en place.
Frédéric PLANCARD
14/03/08

EDIT Proton : Taille des photos réduite, merci de ne pas dépasser le 640px par 480px. smile_coolman

Mon Panoramio · Posté le: 21 Mar 2008, 22:38

Juste en passant ça fait plaisir de voir tous les intervenants avec un GHV sur le dos !

@+ Sap'Lal

Posté le: 21 Mar 2008, 22:46

GHV ?
Tu parles du chasuble??

Posté le: 21 Mar 2008, 22:48

Mmmmh, Gilet Haute Visibilité. Wink

@+ Sap'Lal

Posté le: 22 Mar 2008, 00:42

Salut,

Pourrais-tu réduire la taille des photos stp.

Merci d'avance.

A+

Posté le: 22 Mar 2008, 01:29

Saplal tu as raison il est souvent négliger ce GHV nous les gradé l'oublie souvent

Posté le: 22 Mar 2008, 02:03

salut

le scania de la meurthe et moselle est super

Posté le: 22 Mar 2008, 11:12

oui il est magnifique ce scania

un fsr ?

peut tu nous dire un peut sur ce bel engin?

Posté le: 22 Mar 2008, 12:29

Un FPTSR, surement nancy il me semble qu'il y uniquement à Nancy qu'ils sont comme çà ces fabuleux FPTSR...
Plus d'informations les concernant sur http://www.sdis54.fr section moyens

Posté le: 22 Mar 2008, 12:33

FPTSR du 54 et FSR du 08 pour un AVP dans le 55, on doit être limitrophes.

Poids lourd de bois, c'est ingrat, chargé haut et toujours possible que ça bouge dans un virage smile_mal

Posté le: 22 Mar 2008, 13:07

Sur les photos, on voit bien la différence de budget entre le Sdis54 (bandes jaunes partout) et celui voisin rural de la Meuse concernant les parkas et les pantalons (bande blanche unique).

Posté le: 22 Mar 2008, 13:13

Ricard31 a écrit:

Un FPTSR, surement nancy il me semble qu'il y uniquement à Nancy qu'ils sont comme çà ces fabuleux FPTSR...
Plus d'informations les concernant sur http://www.sdis54.fr section moyens

Non, les autres CSP du département en sont également équipés.

Posté le: 22 Mar 2008, 17:55

Terrible cet accident. Encore un collègue grumier qui disparaît tragiquement. smile_peur

Posté le: 22 Mar 2008, 20:07

Salut,

le FPTSR Scania est du CSP Longwy, on peut le voir sur cette photo dans la remise du CSP (tout à gauche). Si je me souviens bien, 7 engins de ce type ont été mis en service en 2003, dont 4 sur Nancy. Longwy est une ville située tout au nord du 54, tout près de la Meuse mais aussi des frontières belges et luxembourgeoises...

@+ Alex

Posté le: 22 Mar 2008, 22:46

Salut,

Effectivement il s'agit du FPTSR1 Longwy, qui a été demandé par le CODIS55 en renfort.
L'intervention a été de longue durée, comme l'explique l'article, les problèmes classiques de la désincar sur des PL.

Concernant le FPTSR, ce modèle équipe le CSP Longwy, le CSP Toul, les 4 CI du CSP Nancy, le CSP Lunéville.
Chassis Scania, équipé Magirus

Voila voila

A+