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Re,

SPV-Rhône a écrit:

Salut,

Pour répondre à ta question, ce VFITT, le seul pour l'instant dans le département du Rhône ne dispose pas d'une citerne comme certains VLTT.

En effet, ce véhicule aura les mêmes focntions qu'un VFI normal sauf qu'il à la possiblité d'accéder dans des chemins "non carrossable".

Et donc servira aussi, si le CT dispose d'un FdF3 de VFITT pour un GIFF.

A bientôt Wink

Merci pour ce complément d'infos.

@+

Wink

Pour info en passant devant chez camiva ils avaient des fpt en attente de livraison de belle bete! J'ai pri des photos mais on y voit rien !

Salut,

Ce VFITT est arrivé il y a un moment déjà. La preuve avec la plaque d'immatriculation...

Apparemment, la bâche jaune, le contour des poignées de portières, ... respecterait une norme précise. A savoir laquelle?

Les VLTT avec caisse sont également de plus en plus renommés VFITT, on a donc une certaine uniformisation des indicatifs.

Apparemment, ce ne serait pas le seul engin de ce type, mais après, de là à savoir où sont les autres...

Très bon engin en tout cas, offrant puissance et couple! Il grimperait aux arbres... Le seul inconvénient est la longueur... Un Land Rover 130 ça commence à faire long, et on connaît tous les rayons de bracage des Land Rover... smile_transpire

Pas de citerne non plus à l'arrière.

Pour les VPIHR, je pense que ce sont presque les même! Mais très bon engin en tous-terrains, il n'y a pas à dire...

17 de ce type devraient également arriver, l'équipementier qui avait été retenu à fait faillite, d'où un certain retard. On peut espérer rester sur du Lanéry.

Bye.

Salut,

SPV-SDIS69 a écrit:

Salut,

Ce VFITT est arrivé il y a un moment déjà. La preuve avec la plaque d'immatriculation...

Apparemment, la bâche jaune, le contour des poignées de portières, ... respecterait une norme précise. A savoir laquelle?

Les VLTT avec caisse sont également de plus en plus renommés VFITT, on a donc une certaine uniformisation des indicatifs.

Apparemment, ce ne serait pas le seul engin de ce type, mais après, de là à savoir où sont les autres...

Très bon engin en tout cas, offrant puissance et couple! Il grimperait aux arbres... Le seul inconvénient est la longueur... Un Land Rover 130 ça commence à faire long, et on connaît tous les rayons de bracage des Land Rover... smile_transpire

Pas de citerne non plus à l'arrière.

Pour les VPIHR, je pense que ce sont presque les même! Mais très bon engin en tous-terrains, il n'y a pas à dire...

17 de ce type devraient également arriver, l'équipementier qui avait été retenu à fait faillite, d'où un certain retard. On peut espérer rester sur du Lanéry.

Bye.

Ouais, dommage pour sa longueur... Par contre bonne idée pour les feux de pénétrations smile_top

@+

Pour info l'affectation des nouveaux VSAV a eu lieu cette semaine,

on a reçu notre tout nouveau VSAV tout à l'heure, il sent bon le neuf, c'est quasi le même que celui qu'on a déjà reçu il y a peu de mois mais l'ayant conduit en inter je trouve les suspensions plus sympa, moins brute dans les changements de vitesse et quelques améliorations niveau aménagement sympa... le hic c'est qu'il a une radio Antares uniquement et avec les portatifs ont a du mal à se faire entendre par le CTA.

Pour les nouvelles tonnes, après un retour chez le mécano, ils en sont revenus puis de nouveau repartis !!! (apparemment d'après le môssieur de la Log). En attendant on a un p'tit FPTL en dépannage de notre FPT on le garderait bien à la place du GP qu'ils doivent nous mettre un jour !!

A++ Ad

M**de, je vais être obligé de passer à Sainte-Foy... Big_sourire

SPV-SDIS69 a écrit:

M**de, je vais être obligé de passer à Sainte-Foy... Big_sourire

Trop bête hein ????? non mais il ne change pas de l'autre juste quelques petits trucs supplémentaires au niveau des placards, tiroirs, sangles de sacs... qui sont appréciables !

Salut,

Futur CCF pour le SDIS 69 (photo de cerveau69 du forum autotitre) :
http://up.autotitre.com/forum/up/fecc2fae25.jpg

@+ Wink

Salut,

Les cascades de CCFM vont donc bientôt débuter.

Le SDIS est donc resté sur du Socophym sur châssis Renault Midlum 240cv! Ils doivent envoyer la sauce quand même.

Pour ma part, nous attendons le CCFM de Condrieu qui est un Renault M150. Condrieu doivent toucher un CCFM neuf.

Quelqu'un sait-il si nous sommes arrivés au compte des 7 GIFF soit 28 CCFM dans le Rhône?

Bye.

Arf, j'suis fan du dégradé stripping de la bande rétro latérale !!! Love

@+ Sap'Lal, détaillant.

Salut,

Oui c'est un peu la marque de fabrique de Socophym tu regarderas. Wink

Quelques petits exemples...

Les 2 derniers CCFM livrés au SDIS sont très similaires à celui-ci, notamment avec le dégradé de la bande latérale. Big_sourire

Savez-vous combien sont arrivés? Ca va permettre de faire partir en réserve ou en réformes vieux coucou... smile_uuh

Dommage que les CCIHR ne soient pas considérés en CCFS. C'est de bon engins tout de même.

Bye smile_hello

OK Pierrick ! smile_top

Ça semble être une boite peu connue de nom, mais qui semble faire de jolis bahuts ! Je parle esthétique pure, n'ayant jamais eu l'occase de bosser avec leurs engins !

@+ Sap'Lal

Salut,

Ils sont associés à la société Hydr'am si je ne me trompe pas. Oui en effet, on pourrait les comparer en quelques sorte au Heinis Alsacien! Big_sourire

J'avais été surpris que le SDIS se fournisse au sein de cette société, les "gros" remportant très souvent les marchés (Camiva, Gimaex, ...). D'ailleurs, avec les Socophym, Gimaex avait fourni au SDIS 4 CCFM Renault Midlum 220 et 4 CCIHR (assimilables à un CCFS, photo sur le site de Gimaex) encore précédemment sur des Mercedes (Actros il me semble).

Les plus anciens Sur Midliner sont soit des Desautel, soit des Camiva me semble-t-il. Les capacités de cuves ont également été augmentées depuis l'arrivée des Midlum.

Bye.

Habitué Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 78

Bonjour, le SDIS04 a acheté un paquet de socophym, que ce soit CCFL (15 environ), RSR (4) ou CCFM (10 environ)
Pour les CCFM, on en a touché un recemment, c'est un bel engin, bien concu, et d'apres des dires les CIS ayant touchés les neufs Gimaex auraient préférés gardés les socophym de 2008 (Treuil, finitions meilleures, dévidoirs plus pratiques et automatiques contrairement au GIMAEX)
En tout cas pour nous, petit CIS, c'est un vrai bijou!

[url][/url]

Salut,

Petit H.S. :

Vu sur un topic d'autotitre :

Citation:

Il y a environ 1 an, un véhicule officier de SP (un kangoo) avait balançé un coup de sirène US couplée au 2 tons... (C'était place des terreaux, à Lyon)

Quelqu'un a des infos ?

Wink