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loloheureux
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Inscrit le: 08 Sep 2008
Messages: 2

MessagePosté le: 08 Sep 2008, 09:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour a tous,

Sapeur pompier en formation depuis 1an, j'ai le sap1,TopSR,Div et TC...

j'ai le permis PL depuis plus de 15ans....j'aimerais savoir si j'ai le droit de conduire les véhicules d'nterventions...(CCF,VTU,VSAB,etc..)
je pense qu'il faut avoir les modules complets!!!!

ais-je le droit de les emmener au révision annuel seul....(Vidange,entretien)

merci de vos infos....

cordialement

lolo
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Vincent15
Passionné
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Inscrit le: 12 Aoû 2007
Messages: 453

MessagePosté le: 08 Sep 2008, 09:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

cela dépend des départements. Ce qui est sûr en inter c'est COD 1 et 2

_________________
Désolé pour les fautes!!!
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brembored
Référent ENGINS
Référent ENGINS


Sexe: Sexe:Masculin
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes

MessagePosté le: 08 Sep 2008, 09:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour
Bienvenue sur le forum

Pour conduire les engins-pompes, il faut un module complémentaire, le COD 1.
On t'y apprend à manier la pompe, qui est entrainée par le moteur de l'engin, et on te refait un topo sur la circulation en urgence (un FPT et ses 3000l d'eau qui pousse au c**, pas toujours simple en ville...)

Pour conduire un engin 4x4, CCF notamment, il faut le COD 2, où l'on apprend les passages en hors-chemins avec de tels engins.

Pour conduire et manoeuvrer l'échelle, il faut être échelier.

Pour les engins sans pompe, il existe un flou en fonction des départements :

Engins de Secours Routiers : ils ont souvent une génératrice entrainée par le moteur, et pourtant on peut par endroit les conduire sans le COD 1... à condition bien sûr d'avoir étudié l'engin, car c'est hautement important pour ne pas être dans la mouise à 2h du mat' sur un gros carton sans savoir mettre le bazar en route...

Camion Citerne : un CCGC qui est souvent une ex-citerne à lait avec une petite pompe de transfert rajouté à l'achat par les pompiers nécessite-t-il vraiment le COD 1?

FEV, VAR, Echelle sur porteur, Engins de soutien : pas forcément besoin de COD 1

Le truc, c'est que quitte à avoir un conducteur poids lourd, ton chef de centre a tout intérêt à t'envoyer au stage COD 1, sinon c'est ingérable d'avoir des "demi" poids-lourds qui ne peuvent pas prendre le FPT...

Pour emmener un engin aux mines, normalement pas de soucis, enfin chez moi c'était comme ça.

Alex

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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guillaume17
Vétéran
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Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)

MessagePosté le: 08 Sep 2008, 09:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum Pompier. Je t'invite à prendre connaissance de la charte (à respecter pour préserver la bonne ambiance qui règne ici)

Comme dit dans le precedent post. Les departements font de plus en plus attention que leur personnel soit formé aux differents COD.

COD1 : Engin Pompe
COD2 : Conduite CCF
COD6 : échelier

Le fait de les enmener aux revisions est different vu que tu ne pars pas avec l'equipage requis et que ton engin est indispo.

@+
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loloheureux
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 08 Sep 2008
Messages: 2

MessagePosté le: 08 Sep 2008, 10:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour à tous,

merci de vos infos...Je remercie tous ceux qui ont participé a cette discussion.

Je vais aller lire la charte et j'e m'en excuse si jamais j'ai commis une faute...

Bonne journée à tous

Lolo
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guillaume17
Vétéran
Vétéran


Sexe: Sexe:Masculin
Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)

MessagePosté le: 08 Sep 2008, 10:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tu respectes la charte mais la lire est mieux smile_coolman

@+
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