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Budget achats véhicules SDIS63 - 2008-2010


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zonzon
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MessagePosté le: 06 Mar 2009, 15:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour le fpt 1 de Clermont, il sera gardé, tout est manuel, donc on est sur que ca marche !! et c'est un très bon fourgon finalement !! et pas grave pr les bidons d'emulseur, un injecteur est sur de marcher, bien plus fiable que le system cameleon...

Le nouveau fpt est un Renault premuim equipe par protect fire, avec un nouveau balisage (portes laterales jaunes...)

Pour les vsav, 2 a Clermont, 1 a cournon, 1 a gerzat, 1 a ambert, 1 a cham, 1 a riom, et peut etre 1 a aubiere et Issoire ( mais pas sur j'ai un trou de mémoire) et un a Pont du château ne toucherai pe etre pas un neuf (pe etre un glissement)

L'ancien de Pont du Château monte au CS Les Ancizes/St Georges apres passage en carrosserie (y en a bien besoin...)
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stef13
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MessagePosté le: 08 Mar 2009, 01:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

[quote="Alex63"]Salut,

merci pour cette info nicos63!

Ce qui est bien avec cette génération de FPT, c'est qu'ils sont strictement identiques aux FPTSR, mis à part le contenu des coffres! A leur mise en service, j'étais étonné de voir qu'ils étaient équipés d'un mat avec un gyro en plus des projecteurs, comme les autres engins SR. J'avais pensé justement à une "2ème vie" (quoique là au bout de seulement 3 ans ça fait tôt!) en FPTSR, et c'est vérifié!

En fait le reconditionnement va être très simple, pas comme les précédents...

En tout cas le GT Nord est plutôt bien loti côté FPT!

Et sinon, une idée de la destination du VSR Aigueperse? Lui aussi est très jeune...

@+ Alex[/quote]



Bonsoir, j'ai des infos concerné l'affectation du VSR d'aigueperse. Il sera affecté au CS St Nectaire.

A+.
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Alex63
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MessagePosté le: 09 Mar 2009, 09:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

zonzon a écrit:
Pour le fpt 1 de Clermont, il sera gardé, tout est manuel, donc on est sur que ca marche !! et c'est un très bon fourgon finalement !! et pas grave pr les bidons d'emulseur, un injecteur est sur de marcher, bien plus fiable que le system cameleon...


Salut,

info confirmée donc! Ok c'est un bon fourgon, mais niveau balisage il y a quand même mieux... Voici ce que ça pourrait donner: http://pompiers63.blogspot.com/2007/09/vhicules-divers-4.html (c'est le résultat après reconditionnement du FPTGP Issoire, identique à celui de Clermont).

Ok pour le moment il reste à Clermont, mais ça ne sera pas éternel, un jour il faudra bien le laisser partir!

@+ Alex
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Alex63
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MessagePosté le: 23 Mar 2009, 14:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

juste une petite info mais là on est sur le budget 2009: appel d'offre lancé pour:
- 3 FPT
- 2 CCRM
- 1 CCIM (le 4ème!)
- 6 CID
- 2 VLR (pour chefs de groupement)
- 5 VLU
- 6 VL télé-assistance
- 3 remorques PMA (pour remplacer les 3 véhicules PMA existant?)

Voilà, bon c'est pas pour tout de suite, une deuxième appel d'offre pour les véhicules devrait suivre cette année (notamment pour les VSAV).

@+ Alex
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pitounet77
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MessagePosté le: 23 Mar 2009, 19:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir Alex63

les VSAV ont déja été commandés via un appel d'offres d'un groupement de 4 SDIS (03, 18, 58 et 63). L'appel d'offres indique une commande de 60 véhicules sur 3 ans sans détail sur la répartition entre les SDIS.

Ce type de regroupement est nouveau pour le centre de la France, mais existe depuis plusieurs années en Poitou-Charente, et dans l'Est (vosges, aube ...). Cela permet (qd les SDIS arrivent à s'entendre sur le cahier des charges) de bénéficier de prix interressants.

Pour info, ce regroupement devait comprendre 6 SDIS mais il semble qu'il y ait eu qq pb d'entente sur le cahier des charges final.

Bonne soirée
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Alex63
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MessagePosté le: 23 Mar 2009, 19:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

très intéressant comme nouvelle! merci pour cette info. C'est sûr que ce doit être plus économique, enfin 60 sur 3 ans ça ne paraît pas énorme pour 4 SDIS! Statistiquement, ça fait 5 par SDIS et par an, le 63 en était à 8-9 par an ces dernières années... Et je ne crois pas que les 3 autres se limitent à 4 par an! Bref... on verra bien Wink

@+ Alex
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pitounet77
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MessagePosté le: 23 Mar 2009, 21:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

désolé, j'ai fait une erreur sur les quantités de VSAV : la fourchette est de 19 à 26 VSAV / an pdt 3 ans. Cela leur permet une plus grande flexibilité en fonction des bugdets et des priorités.
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Honfleur
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MessagePosté le: 07 Avr 2009, 12:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut,
est ce que quelqu'un connais l'attribution du nouveau CCR ?
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david63
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MessagePosté le: 19 Avr 2009, 23:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

le CCR est affecté au CS RANDAN pour info
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stef13
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MessagePosté le: 22 Avr 2009, 23:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Le CCR y'en a un de livrer au CS de Brassac
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Honfleur
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MessagePosté le: 26 Avr 2009, 09:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Effectivement Brassac a touché un CCR neuf qui remplace le fptl et le CCI qui devrait aller à Ardes sur Couze.
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david63
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MessagePosté le: 26 Avr 2009, 22:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

le CCR est arrivée a randan
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gourb
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MessagePosté le: 27 Avr 2009, 16:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,
le nouveau FPT2 de Clermont n'est plus, retour à l'envoyeur pour modification pas de retour prévus avant 1 ans en étant optimiste.
C'est original d'acheter un fourgon pour en faite le renvoyer!
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romain83-63
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MessagePosté le: 27 Avr 2009, 17:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour .

Le nouveau FPT Protec Fire de clermont est HS ??

Avec les soucis rencontrés aussi sur le FPT de Riom, pas sur que l'on revoit du Protec Fire dans le 63 avant quelques temps .
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Tonton
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MessagePosté le: 27 Avr 2009, 18:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

gourb a écrit:
Salut,
le nouveau FPT2 de Clermont n'est plus, retour à l'envoyeur pour modification pas de retour prévus avant 1 ans en étant optimiste.
C'est original d'acheter un fourgon pour en faite le renvoyer!


Non c'est pas original c'est Protec Fire Wink

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