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nicolas
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MessagePosté le: 18 Aoû 2005, 12:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ouais en fait les départs sont différents selon chaque départements nous ( dans mon CS) on a pour l'incendie 1 FPT 1 CCF et une MPR sur un feu de pav' on envoie qu'un FPT et ensuite il demande au CODIS un autre moyen si il y a besoin (donc le CCF)
voilà
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nomm972
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MessagePosté le: 23 Fév 2006, 11:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

pour les FPTDA il ne faut pas faire d'amalgame car pour tout les feux urbains il ya 2 FPT( 1 pour l' attaque et 1 pour l'alimentation) donc si 2 FPTDA de déclanché 1 seul fera la fonction d'alimentation et le premier assurera ses premières missions ( sauvetage et extinction ).

Le FPTDA assurera l'alimentation du premier porteur d'eau ou du moyen aerien avec le personnel qu' il l' arme 6 ou 8 et là c' est basé sur la technique du DA (PI vers FPT)
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deltaforce
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MessagePosté le: 23 Fév 2006, 11:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

il ne faut pas se leurer ... la politique des sdis est tres orientée "economique" quand il achetent un D.A. qui reste dans la remise pour n'effectuer que quelques departs par an, qu'il faut entretenir ... ils preferent de loin acheter un Fourgon mixte (F.P.T.D.A.) qui sera utilisé comme F.P.T. 98 % de son temps ...
de plus en engageant un F.P.T. + un D.A. sur une inter cela impose 8 pompiers au minimum alors qu' en engageant un F.P.T.D.A. il fait l'economie de 2 pompiers ... (les payeurs ne sont pas les utilisateurs !!! )
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nomm972
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MessagePosté le: 23 Fév 2006, 11:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui effectivement economie economie, ils n' ont rien inventé,ils ont juste repris le concepte des FA de la brigade mais dans l' Est à croire qu'ils reflechissent eux....
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