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Crash test Chevrolet1959 vs Chevrolet2009


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Dr House
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MessagePosté le: 27 Sep 2009, 09:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Crash test Chevrolet1959 vs Chevrolet2009

Salut

50 ans de technologie qui font la différence.

On comprend mieux l'utilité des VSR Wink

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"Je ne savais pas qu'il était possible pour une femme d'être anormalement irritable".
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Kartamouze
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MessagePosté le: 27 Sep 2009, 10:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Sa a bien tapée elle roulera beaucoup moin bien Big_sourire en tout cas on a fait des progrès

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Max43
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 12:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Ben il est clair que l'évolution est énorme ! Déjà on remarque que le moteur ne rentre plus dans l'habitacle, et surtout on voit bien "l'espace de vie" de l'abitacle. Qui par contre est totalement inexistant sur le vieux modèle !
Maintenant la question est : Des véhicules qui se déforment plus pour absorber un choque, Oui, mais la découpe ensuite est beaucoup plus délicate que sur de bonne vieille 306,205...
Les véhicule de type Mégane III ou Mini... Sont maitenant très dur a couper :

-Acier beaucoup plus resistant
-Montant plus large et plus épais (encore que pas obligatoire)

Mais bon c'est un bien pour un moin bien !

Je sais pas se que vous en pensez ?

@+sdis43
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minioim
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 14:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

bah je me dis que découper une caisse accidentée a un certain intérèt si il y a une chance de ressortir quelque chose qui a encore une forme humaine. alors que ça soit difficile...

vaut peut être mieux en suer un peu plus sur la découpe mais qu'il reste quelque chose à sortir de la tole après plutot que de désincarcérer au ciseaux à papier pour sortir ensuite la bache à cadavre...

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mieux vaut se taire quitte a passer pour un c*n que l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet.
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Téch'
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 14:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

Cette vidéo montre surtout l'inutilité grandissante des VSR.

Nécessité de découpe ? Plus forcément beaucoup...
Complexité de découpe ? Dans les quelques rares cas : oui.

Dans tous les cas : inutilité d'engins dédiés pour 1 découpe/an avec du matos dépassé et pour laquelle il faudra faire appel à des moyens de découpe lourde même pas présent dans tous les départements...

@+ Wink
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Pinponmomo
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 15:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tout le monde ne roule pas dans ce genre de bagnole non plus...

Dans mon groupement, nos VSR tournent pas mal et les découpes "fréquentes"

Wink

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Max43
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 15:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ah mais attend c'est clair qu'il vaut mieux en chier un bon coup et sortir quelqu'un de vivant plutot que d'avoir une voiture facile a couper et sortir des petits morceaux !

Mais je veux juste qu'on parle des améliorations qui pourrai etre apporté pour notre confort de travail..

@+sdis43
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minioim
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 15:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

bah justement à ce sujet, c'était quoi l'histoire de la découpeuse à plasma? ça marche quelque soit la résistance ça non?
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Max43
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 15:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ca existe dans nos FSR et Cellule SR ca ?
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Tonton
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 16:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdis43 a écrit:
Ca existe dans nos FSR et Cellule SR ca ?


Oui

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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 16:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Est-on certain que la Bel-air n'a pas été modifiée pour rendre la vidéo plus parlante, du genre retirer les longerons....
Ceux qui ont des connaissances en mécanique savent que les anciennes voitures avaient plutôt tendance à se déformer moins que les actuelles et ainsi transmettre l'inertie aux passagers et à leurs organes internes.
Je reste dubitatif....
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lamouche
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MessagePosté le: 28 Sep 2009, 18:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour à tous,

le crasch est énorme à mon sens.
Surtout que les voitures d'époques étaient bien costaudes mais bon beaucoup de progrets ont été fait quand même surtout dans les renforts.

Bye

Julien

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Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??

MessagePosté le: 28 Sep 2009, 18:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdis43 a écrit:
Ca existe dans nos FSR et Cellule SR ca ?


oui oui ça existe et c'est très pratique .Contrairement à l'écarteur ou la pince on peut commencer la découpe à l'endroit que l'on veut.

C'est en dotation dans les VSR lourd c'est pour ça que la plupart n'en ont pas connaissance.
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Yann43
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MessagePosté le: 01 Oct 2009, 22:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdis43 a écrit:
Ca existe dans nos FSR et Cellule SR ca ?


Pas dans le 43, même la cellule SR ..

++
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Dr House
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MessagePosté le: 17 Oct 2009, 08:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Crash-test Volvo 940 estate vs Renault Modus

vous pouvez aller directement à la 5ème minute Wink

on voit bien que c'est grâce aux radars que le nombre de mort à diminué smile_top
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