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[SDIS 50] Nouveaux VPP


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aurelsp50
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MessagePosté le: 14 Déc 2009, 21:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut à tous, je suis nouveau sur le forum
les vpp sont-ils en service?
est-ce que sa décale depuis?
à bientot

_________________
salut a tous les sp de france
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x-julii3n-x
!!! ---- BANNI ---- !!!


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MessagePosté le: 18 Déc 2009, 17:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

pour le FPTSR pour Tourlaville il long mais il et pas encore en service il et l'ateliers pour l'équipement et pour mettre des bande jaune car sens n'est un d'occasion il a 6 ans et vient de st James en dessous de Avranches il et super et donc le man de Tourlaville va partir ces un peu con désolé de dire sa parce que il aurait du dégager le 2éme départ FPT de cherbourg et garder le man comme 2éme départ a Cherbourg et pour le VPP on a toujours pas reçu le nouveau VPP ces bizarre
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Riquette
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 07:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

Souffle mon garçon, moi j'ai oublié de respirer rien qu'en lisant ton texte!

_________________
J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner...
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x-julii3n-x
!!! ---- BANNI ---- !!!


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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 13:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

ouais lol désolé mais j'ai écrie super vite parce que ta vu j'avais plein de truck a dire !
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Jérôme50
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 13:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

x-julii3n-x a écrit:
ouais lol désolé mais j'ai écrie super vite parce que ta vu j'avais plein de truck a dire !


Maintenant il va falloir s'attaquer à l'orthographe ! Wink
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aurelsp50
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 15:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut a tous pour info le fpt de tourlaville, va à juvigny le tertre
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seb50
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 17:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut aurelsp50,

Est tu sur que le FPT MAN va à juvigny le tertre?
D'ou vient ta source?

Car il ya pas longtemps encore ,il devait peut etre aller sur CIS Beaumont Hague ce qui remplacerai notre viel IVECO de 1992....

Merci bonne soirée
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Riquette
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 18:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il ira peut être comme FPT-2 Carentan...

:mrgreen:
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Jérôme50
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 20:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

seb50 a écrit:
Salut aurelsp50,

Est tu sur que le FPT MAN va à juvigny le tertre?
D'ou vient ta source?

Car il ya pas longtemps encore ,il devait peut etre aller sur CIS Beaumont Hague ce qui remplacerai notre viel IVECO de 1992....

Merci bonne soirée


Ah t'es pas au courant? Le CIS Beaumont va prochainement doté d'un 770 KB ! Franchement vous allez faire des envieux car franchement c'est un véhicule qui ne tombe jamais en panne contrairement aux véhicules récents !
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seb50
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 20:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ne soit pas jaloux ,parce que nous allons avoir un CCf neuf,et non récent!
ça te rapelle des choses......????!
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brembored
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MessagePosté le: 20 Déc 2009, 22:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Parce que chez Jérôme on leur avait dit qu'ils toucheraient un CCF "récent" ???
Les pauvres :mrgreen: (ceci dit, le vieil Uni grimpait encore aux arbres quand on leur a filé)

Un iveco de 92 ?
Vous avez l'ancien de Ste Mère ou de Tessy Sur Vire ???

_________________
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seb50
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MessagePosté le: 21 Déc 2009, 13:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tessy sur vire.
repeint à neuf.
bridé a 85 km/h sans MPR!!!!!
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brembored
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MessagePosté le: 22 Déc 2009, 09:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

Certes, mais avec l'arrivée "massive" de FPTSR ces dernières années en remplacement des VSR et VTUSR, le SDIS se retrouve avec plusieurs FPT "sur les bras"

Où les affecter, à part dans les CS qui ont un FSR ou en FPT2 en CSP ?? Wink Wink
(je me rappelle Valognes qui avait vu arriver le FPT de Sourdeval, pas dégueu d'ailleurs, m'enfin maintenant ils sont riches, ils ont un FPT neuf)

Surtout que certains FPTSR sont remplacés à nouveau par un duo FPT-FSR
(notamment un CS du Sud-Manche qui pourtant galère déjà à sortir son VSAV en journée, alors FPT et FSR sur 2 inters différentes...)

Un FPT de 1992?
Bah, il peut faire encore 2-3 ans non?
Surtout si vous avez un CCF neuf qui arrive, ça fait un beau joujou smile_tirelalangue
(ou alors on vous affecte un CCR pour remplacer les 2 :mrgreen:)

Et à part, certes, sur la célèbre 3-voies, je ne vois pas où emmener un engin avec 3T d'eau à + de 85 sur les routes étroites et tournoyantes de ton joli secteur Wink smile_tirelalangue
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seb50
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MessagePosté le: 22 Déc 2009, 13:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pas bete le raisonnement....

Effectivement, je pense que dans 2 ou 3 ans on sera doté d'un FPT récent.

Sinon,il y a t-il un "bridage" pour les PL ou les VSAV récents?

Je crois que les nouveauxFPT à boite auto sont limités.....

a+
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brembored
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MessagePosté le: 24 Déc 2009, 14:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Quelques nouvelles du Pays !!!!!!! :)

Y'a au moins un VPP en service :
Croisé le VPP Carentan en inter (Sur Dead Man Corner, Riquette Wink )
ça envoie sévère dans les mirettes, c'est bien ça...

Le FPTSR de St-James est toujours en réfection
(pourtant, il est en bel état, les gars du Sud-Manche sont soigneux smile_top )
St-James a touché en neuf le même que Bricquebec (en photo dans l'album du forum)

Cherbourg garde son VPP, les neufs iront ailleurs.

(Hum, y'aurait pas un peu de politique sous tout ça? un FPTL rincé changé en dernier, un VPP qui prend le même chemin, un FPTSR d'occaz pour CHRB et un neuf pour St-James...)
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