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Casque en couleur au SDIS 13 ?


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Max-fireman
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 17:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Max68 a écrit:
boxerfada a écrit:

Après faut pas pousser, les "nickels"protègent très bien!


Long débat, je ne pense pas qu'on va se relancer la dedans...

Je remets juste en cause le fait que chacun invente son code, alors qu'il en existe un connu et reconnu:

-blanc = officier
-jaune = sous-officier
-rouge = homme du rang
-vert = 3SM

Les Yvelines ont adopté ça (pour le vert je ne suis pas sûr) et je ne pense pas que quiconque s'en plaigne...


Salut,

Il n'y a pas d'intêret à savoir qu'un gas est HdR ou un autre Off, non ?
Le plus important c'est de savoir ses fonctions (CdG, CdC, etc...), non ?

Wink
Max68
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 17:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Max-fireman a écrit:

Il n'y a pas d'intêret à savoir qu'un gas est HdR ou un autre Off, non ?
Le plus important c'est de savoir ses fonctions (CdG, CdC, etc...), non ?


Tu touches à un problème, c'est qu'avec les diverses fêtes du slibard de la filière, tu peux avoir des offs CA d'un fourgon, ou encore plus de sous-offs que d'hommes du rang (évidemment, ils veulent plus etre sur la charrette à piches...), etc...

A une époque, un sous-off commandait un engin, un lieutenant un groupe, un capitaine ou commandant plusieurs groupes...

Mais aujourd'hui, vu qu'il y a plus de capitaines que de lieutenants, et qu'il y a un officier par photocopieuse dans bien des SDIS, ça pose problème...
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 20:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

reflexion intéressante qui , me concernant, relance le débat sur les casques de couleur .....
ton point de vue, Max, soulève le probleme du SDIS78 sur intervention de grande ampleur (en hommes, pas forcément en importance, quand on voit ce qu'on engage à la moindre fumerolle en ZI qui s'avère être du brouillard localisé Big_sourire )

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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 21:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

Alors juste pour me faire l'avocat du diable:
1èrement il n'y a que peux de Colon en Drôme, donc il ne sont pas en charge de trouver de nouveau casques....

2ème : en Belgique ça fait 10ans qu'ils ont des F1 phosphorescents? (si oui mea culpa)


Si arrêter les chromé permet de faire des économies, se concentrer sur un minimum de couleur permet d'en faire encore plus Wink
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Max68
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 22:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nrs27 a écrit:

en Belgique ça fait 10ans qu'ils ont des F1 phosphorescents? (si oui mea culpa)


Je pense bien! dix ans ça nous ramène en 2000, le F1 existait déjà dans beaucoup de versions... En tout cas je suis certain que des corps allemands en ont depuis plus de dix ans (mais peu, justement pour les raisons de prix qu'on évoque).

Nrs27 a écrit:

Si arrêter les chromé permet de faire des économies, se concentrer sur un minimum de couleur permet d'en faire encore plus Wink


Ben non, les colorés valent tous le même prix...

Par contre les phosphos sont effectivement plus chers, mais apportent un plus en termes de sécurité.
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 23:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

OK, pour la Belgique smile_gene



Mais pour le prix:

500 casques jaunes

ou 350 rouge + 100 jaune + 50 blanc est-ce que c'est le même prix?

A l'unité j'en suis sûr, mais sur des commande plus importante je pense que les constructeur peuvent faire des efforts.


Enfin, je me trompe peut être mais arrêter une chaine de production pour changer les pastilles de plastique de couleur ça a un coût.
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Max68
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 00:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Vu que beaucoup de SDIS ou pays étrangers commandent de la couleur et du phospho en permanence, je ne pense pas que ce soit un surcoût.

Pour ma part j'ai vu des F1 rouges, jaunes et blancs en Finlande, des phospho en Allemagne et en Autriche, des noirs en Espagne, des rouges, phospho, blancs, jaunes, verts, orange, gris mat, et j'en passe et des meilleurs en France, etc, etc...

Ils grefferont juste ta commande à celle d'un autre service, et hop!
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 00:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

Vu sous cet angle.

smile_top
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 06:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

regarde dans ma boite on vend des zinzin en 5 couleurs différentes ....
snas surcout si les couleurs sont panachées sur une même commande car le produit est le même Wink
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MessagePosté le: 06 Fév 2010, 16:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nrs27 a écrit:
(le phosphomachin étant écarté car pas assez sur de la durée de vie)

Les casques à peinture visible de nuit sont appelés "Photolum", contraction du terme "photoluminescent".

Nota, dans le Nord, les officiers disposent de casques photolum.

@+ Sap'Lal

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MessagePosté le: 06 Fév 2010, 16:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hé!! Content de revoir notre ref matos!! smile_oh smile_top smile_top


Ca faisait un bail Sap'!!

Bienvenue chez toi! :)

A+
smile_coolman

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MessagePosté le: 12 Fév 2010, 23:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

donc au final, chacun fait sa sauce, aucune signification officielle sur lesz couleurs des casques
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MessagePosté le: 04 Sep 2010, 19:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

ils peuvent pas s'accorder les SDIS?
En grande bretagne, meme s'il y a des dizaines de Brigades differentes, les couleurs de casques sont les meme!
Jaune pour les hommes du rang
Blanc avec crete noire (pour les differencier en cas de faible luminosité) pour les sous off et officiers.
pour les grades, on met une ou plusieurs bandes noires, plus ou moins epaisses, sur les coté. Cest de l'espece de bande adesive plastique ca coute rien et ca peut s'enlever quand on change de grade.
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