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CAPITAINE TAVERN
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MessagePosté le: 23 Mar 2011, 07:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

CAPITAINE TAVERN a écrit:
Dans ce cas c'est la Norme qu'il faut revoir...

Il me semblait que les normes étaient un "minimum" et non un "maximum"? smile_hehe

Bye. smile_hello


Exact
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manu06
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MessagePosté le: 23 Mar 2011, 09:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Celui du 39 a été affecté au CS Poligny.
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Shrulk
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Messages: 8327

MessagePosté le: 23 Mar 2011, 14:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

CAPITAINE TAVERN a écrit:
SPV-SDIS69 a écrit:
Il me semblait que les normes étaient un "minimum" et non un "maximum"? smile_hehe

Exact

Dans ce cas, pourquoi ne pas rajouter des barres de protection dans les espaces vides comme SapLal le fait comprendre? :)

A moins que le CCTP du SDIS soit précis au point d'insister sur le nombre de barres qui doivent composer la plateforme... smile_hehe

Bye. smile_hello

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brembored
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MessagePosté le: 23 Mar 2011, 14:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

Une entreprise n'est pas là pour faire des petits cadeaux

Si tu veux tenir le budget le plus serré, pas question de faire du supplément par rapport à la norme
C'est la norme a minima, point barre

On n'a que ce qu'on mérite, et les SP Français sont réputés radins sur les engins...

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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CAPITAINE TAVERN
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Messages: 15
Localisation: NANCY

MessagePosté le: 23 Mar 2011, 20:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

CAPITAINE TAVERN a écrit:
SPV-SDIS69 a écrit:
Il me semblait que les normes étaient un "minimum" et non un "maximum"? smile_hehe

Exact

Dans ce cas, pourquoi ne pas rajouter des barres de protection dans les espaces vides comme SapLal le fait comprendre? :)

A moins que le CCTP du SDIS soit précis au point d'insister sur le nombre de barres qui doivent composer la plateforme... smile_hehe

Bye. smile_hello


La reflexion de Brembored est juste, mais il ne faut pas non plus croire que tout est systématiquement figé !!!

Cependant pour reprendre la formule des maximes comme SPV-SDIS69, je dirais aussi que quelques fois le mieux est l'ennemi du bien.

Tout se discute au cas par cas...

N'oublions pas que multiplier les barreaux c'est aussi augmenter le poids et diminuer les performance. Cette nacelle est dessinée pour acceuillir une personne en fauteuil roulant. Sa taille gigantesque peut choquer vis à vis d'autres nacelle plus confinées, je le comprends.
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SapLal
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MessagePosté le: 23 Mar 2011, 22:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

La norme EN 1777:2010 relative aux BEA est en effet extrêmement pauvre au sujet des protections anti-chute de plateforme...
EN 1777:2010 a écrit:
5.6.3 Une protection doit être prévue sur tous les côtés de chaque plate-forme afin d'empêcher la chute de personnes et de matériels. Cette protection doit être solidement fixée au plancher de la plate-forme et comporter au minimum des lisses supérieures ayant une hauteur d'au moins 1,1 m, des plinthes ayant une hauteur d'au moins 0,15 m et des lisses intermédiaires disposées à moins de 0,55 m des lisses supérieures ou des plinthes.
Les chaînes ou les câbles ne doivent pas faire office de garde-corps ou de portes d'accès.
Aux points d'accès à la plate-forme, la hauteur des plinthes peut être réduite à 0,1 m.

Après c'est une question de conscience, et elle est souvent liée à ces foutues thunes... smile_moustachu

@+ Sap'Lal
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CAPITAINE TAVERN
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Messages: 15
Localisation: NANCY

MessagePosté le: 24 Mar 2011, 01:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ouai enfin là tu pousses un poil non ???
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dom49bspp
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MessagePosté le: 05 Aoû 2011, 08:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

Pour le BEA du Maine et Loire toujours pas en service

_________________
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