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LDT 40 m


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SPV89
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MessagePosté le: 05 Avr 2010, 20:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

Tout les fourgon de l'yonne ont la LDT réduit à 42 metres.

a ploush

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yves l'indien
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 07:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour
Pourquoi les engins du Var ont leurs LDT a 42 m ??? la norme ne dit elle pas non prolongeable ??
A+ Yves l'indien

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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 08:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

yves l'indien a écrit:
Bonjour
Pourquoi les engins du Var ont leurs LDT a 42 m ??? la norme ne dit elle pas non prolongeable ??
A+ Yves l'indien

Bonjour,

Parce que la LDT de 80m faisait 82m... Donc on garde des longueurs de 20m mais comme on a toujours "compté" le petit morceau de (soit disant) 2m, je pense que c'est pour cela qu'il indique 42m et pas 40. D'ailleurs, je pense que la précédente norme devait parler de 80m alors qu'on avait "à priori" 82m.

Amitiés
Pierre-Louis

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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 11:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

teckhnoman a écrit:
Dans le Nord elles sont à 40 m maintenant. Elles y sont sur la dernière et l'avant dernière génération de fourgon.

Dedieu, d'bon dieu !
Vous lisez les post précédents ou quoi ?????????????????

Pour Yves, la norme ne parle pas de la prolongation.

@+ Sap'Lal

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yves l'indien
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 12:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

re bonjour
Bon a ce que je vois le role des 2 m n'est pas connue par tout le monde .
ces 2 m de tuyaux ont été ajoutés sur la bobine du devidoir pour faciliter le travail du conducteur lors de la prolongation de la LDT par des tx de 45.
En effet il était difficile pour le cond de débrancher le dernier GFR sur l'ame de la bobine, avec un bout de 2 m cela devenait beaucoup plus facile le raccord se trouvant a hauteur d'homme.
La nouvelle norme ne prévoit pas la prolongation.
Donc pas de 2 m
A+ yves l'indien
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 12:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

A la brigade il y a une manoeuvre qui prévois l'utilisation de la LDT sur une division....

Donc pour nous, il est toujours utile le 2M Wink
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 13:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dès fois que tu fasse un feu de poubelle a plus de 60 m de l'engin :) :) :)
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spire01
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 13:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Oui, ou un feu de terrasse.....

Wink
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pl.lamballais
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 16:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

spire01 a écrit:
Salut,

A la brigade il y a une manoeuvre qui prévois l'utilisation de la LDT sur une division....

Donc pour nous, il est toujours utile le 2M Wink

Peux-tu expliquer? Tu mets ton 70, une division, tu déroules toute la LDT, tu la débranches, tu vas à la division et tu connectes?

Quel avantage par rapport à prendre 20m de 45 et brancher sur la division?

Merci de ta réponse
Amitiés
Pierre-Louis
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koko94
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 16:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour.

Oui cette manoeuvre autorise l'utilisation de la LDT dans un contenant seulement et si seulement elle n'est pas utilsée comme premier moyen d'exticntion.

Etant donné que nous utilisons la ligne d'attaque, nous avons forcement une division.

On peut éventuellement s'en servir pendant la phase de deblai.

cordialement
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spire01
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MessagePosté le: 06 Avr 2010, 17:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Koko a bien résumer l'affaire Wink
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