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LE VIR


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Antoine41
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est le 41 mon gars...

Certainement le seul département à acheter des engins pour feu, sans ARI...

...ici on greffes aux SPV des poumons en titane à l'incorpo...pas besoin d'ARI... smile_uuh smile_mal

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Un forum c'est comme une boîte de chocolat : on ne sait jamais sur quel Modo on va tomber!
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SapLal
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tu le changes tout les combien ton monolithe céramique de poumon ?

@+ Sap'Lal

_________________
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Halte à l'immobilisme chez les SP ! Soyons acteurs dans nos CIS ! RetEx/Innovations/Adaptations
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brembored
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Que veux-tu...
Quand un SDIS s'en fout de ses SPV ruraux...
Ce ne serait pas le premier exemple du genre pour le 41...


Rumeur entendue :
Le 48 arreterait les CIM (frère jumeau du VIR) car trop dangereux
Vu comme le véhicule est court et haut, ce ne serait pas étonnant
A moins qu'ils ne parlent de la faible capacité en eau?
Info ou intox?

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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Antoine41
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

brembored a écrit:
Que veux-tu...
Quand un SDIS s'en fout de ses SPV ruraux...
Ce ne serait pas le premier exemple du genre pour le 41...


Mais non Alex, ils ne s'en foutent pas! (suis bien obligé de dire ça...on nous surveille...lol)

J'en veux pour preuve la récente convention de jumelage avec une assos d'aide aux pompiers du Tiers-Monde... Big_sourire smile_tirelalangue
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fafoutch
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

le BSEC n'est pas une utopie, malheureusement, c'est quand les collègues sont au tapis qu'ont s'en rend compte.

Pour revenir à ce VIR, et comme le dit brembored, gaffe aux virages, dévers, et autres petites routes de compagne sinueuse........... y à des ceintures à toutes les places au moins??

tcho

_________________
ça en 1, et puis aussi ça, niveau 2
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Guiguispv41
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Antoine41 a écrit:
Déconné pas les mecs...j'ai eu des écho comme quoi ce genre de "machin" intéresse le SDIS41...


....comment ça, ça ne vous étonne pas?


smile_uuh


A+
smile_coolman


Tu est sérieux Antoine ?? Des VIR ? On s'enfonce
smile_aie
Eh oui dans le 41 pas d'ARI dans les nouveaux VPI et aussi (je sens que brembo va aimer smile_tirelalangue ) pas beaucoup d'eau non plus. Juste de quoi arroser son potager (peut être qu'un jour on fera ce genre d'intervention, Big_sourire nan pas possible).
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Téch'
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 18:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

brembored a écrit:
A mon avis, parler du BSEC est une utopie
Ce genre de petits engins s'adresse à des petits Centres qui n'ont de toute façon pas forcément la capacité de fournir plus de 3 ou 4 gars en journée.
Donc même si on met 4 ARI...


Donc faut toujours faire bosser tes mecs sans filet ? Et la nuit et les week-end quand ils peuvent être 6 ou 8 ? Au pire, le CA et le conducteur peuvent commencer quelque chose si problème il devait y avoir en ayant plus de deux ARI...

@+

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fredspv84510
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MessagePosté le: 29 Juin 2011, 22:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

J'ai lu beaucoup de reponse sur le vir mais personne a de retour d'experience sur intervention avec ce type de vehicule.
Pour mon cas,mi juillet nous devons en avoir un dans notre CI.
Au sujet des ARI pour le 84 il en est prevu 4.

pour ceux que sa interesse voici ces missions:
feu en milieu urbain ou rural
feu de vegetaux
accidents de la route
secours a personne
interventions diverses

armements:
4 sp donc 1 CA sous off INC 2+1 cond COD 2
4 ari +epi
explosiometre et detecteur CO

equipements incendie:
pompe 1000l/mn a 10 bars
1240 litres d'eau
60 mouillant
lot feu de cheminee 80 m en echeveaux en 70
120 metres sur devidoir tournant de 45
2 ldv 500

equipement sauvetage et interventions diverses:
lspcc
echelle a coulisse
materiel de deblaie,netoyage et balisage

je pense pour nous qui avons 2 ccf dont 1 qui et une plaie a conduire
le vir et un bon compromis surtout pour les feux urbain car ccf+ctu avec 2 ARI pas top


a+
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Max-fireman
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 00:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

A savoir que ceux du 84, c'est du Protec-Fire et non du Magirus. Wink
yves l'indien
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 10:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour
Merci pour L'info.
Il n'y aurait pas de LDT??.
Ci c'était le cas , c'est une révolution.
A+ Yves l'indien

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romain83-63
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 11:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

BOnjour à voir dans SFM, qui sort en kiosque demain, il y a un dossier sur le VIR de camiva .

@+ Romain
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Max-fireman
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 11:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

Voilà le même modèle de VIP du 84 qui équipe aussi le SDIS 27 :
http://www.netpompiers.fr/index.php?id=47

Citation:
Citerne de 1 120 litres d'eau. Réservoir de 60 litres d'additif. Pompe d'un débit de 1 000 litres/min -10 bar. Système Caméléon de type Triton permettant d'injecter directement dans la veine d'eau l'agent additif.

Camion d'incendie léger (CIL). Mis en départ en février 2011. Armé à 4 sapeurs-pompiers : un conducteur, un chef d'agrès et deux servants en binôme.
romain83-63
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 11:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

Max-fireman a écrit:
Voilà le même modèle de VIP du 84 qui équipe aussi le SDIS 27 :
http://www.netpompiers.fr/index.php?id=47

Citation:
Citerne de 1 120 litres d'eau. Réservoir de 60 litres d'additif. Pompe d'un débit de 1 000 litres/min -10 bar. Système Caméléon de type Triton permettant d'injecter directement dans la veine d'eau l'agent additif.

Camion d'incendie léger (CIL). Mis en départ en février 2011. Armé à 4 sapeurs-pompiers : un conducteur, un chef d'agrès et deux servants en binôme.


Bonjour, le 64 aussi http://rouge65112.skyrock.com/175.html

@+ Romain
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yves l'indien
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 15:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

Re bonjour
Ce type de véhicule me rappelle les Interface pumper 4x4 ou les Mini pumper 4x4 de plus en plus populaire au USA .
Rosenbauer América en propose de superbes , il est sur que ce genre d'engins peut correspondre parfaitement pour les SDIS de montagnes et villages ruraux .
Apparemment il n'y a pas de dévidoir mobile de 70 mm mais des tuyaux en écheveaux ( comme sur beaucoup de VPI récents) .
Tirer un dévidoir en zone pentue dans la neige ou la boue ne doit pas être facile .
Lors de l'élaboration de la norme des CCR nous étions quelques un a proposer les 70 en écheveaux ( pas de dévidoir) au final la norme a retenue " le CCR dispose au moins d'un dévidoir mobile" et propose d'autres dispositif , sous entendue écheveaux.
Les dévidoirs sont ils vraiment nécessaires sur le CCR , je pose la question?
A+ Yves l'indien
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yves l'indien
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MessagePosté le: 30 Juin 2011, 18:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

Photo d'un mini-pumper : ( voir le lien )

http://www.piercemfg.com/en/trucks/commercial/mini-pumper.aspx

Armement classique : 160 à 300 mètres de 65 ou 75 mm

- 2x60 m de 45 mm
- Pompe 1000 à 1500 litres / min

Toutes options sont possibles

a+
Yves l'indien
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