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LE VIR


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yves l'indien
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MessagePosté le: 22 Oct 2010, 14:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour
Quelqu'un aurait il des renseignements sur le VIR , Véhicule d'intervention rural
Cet engin était présent au congrès 2010.
Il s'agit d'un engin multifonction .
5.5 tonnes
1200 L d'eau
4x4.
pompe ???
Armement en tuyaux ???
Mousse ???
merci de vos réponses
A+ Yves l'indien

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retraité pompier et toujours passionné par la technique
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frank.lena
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MessagePosté le: 01 Nov 2010, 09:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Regarde : http://www.forum-pompier.com/sujet30611-105.html

tu pourras peut etre avoir quelques infos suplémentaire, perso je cherche aussi des infos sur ce véhicule

regarde aussi a : http://www.forum-pompier.com/sujet30801.html

amitié

Frank
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yves l'indien
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MessagePosté le: 01 Nov 2010, 16:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour
Merci Franck , j'avais vu la photo d'auto titre.
S'agissant d'un engin nouveau j'aurais aimé connaitre son armement et plus particulièrement en tuyaux 70 et 45.
A + Yves L'indien
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romain83-63
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MessagePosté le: 07 Déc 2010, 20:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir u lien avc les caractéristiques du vir camiva : http://soldatsdufeu.fr/docs/Fiche_technique_VIR.pdf

@ + Romain
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GI
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MessagePosté le: 07 Déc 2010, 21:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est ce qui s'appelle du cheap

m'enfin j'essaie de mettre à la place d'un cpi avec j9/ford transit Picot -- ce n'est qu'un exemple -- en vpi, et je me dis qu'il ne doivent pas faire la fine bouche.
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Max68
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 01:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Que Magirus, firme historiquement glorieuse ayant gréé les engins des corps allemands les plus prestigieux, accepte de laisser son nom inscrit sur cette brouette... Tout fout le camp...

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brembored
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 09:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Aucun intérêt opérationnel...

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SapLal
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 10:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Le châssis pourrait être fourni par Aixam ou Microcar, et l'ensemble aurait moins choqué le regard ! Big_sourire Big_sourire

@+ Sap'Lal

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Antoine41
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 10:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

Déconné pas les mecs...j'ai eu des écho comme quoi ce genre de "machin" intéresse le SDIS41...


....comment ça, ça ne vous étonne pas?


smile_uuh


A+
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fafoutch
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 10:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

hello,

Je dirais même plus !!!!
ce véhicule est dangereux ............. smile_dort
j'mexplique:
2 ARI----------------------------> mais ou est donc le binôme de sécurité?
en plus sur un secteur rural, quand ça riffe, en général c'est du sérieux, on ne parle pas de feu de poubelles .....
Pour ce qui est des 1000 litres d'eau.................pour les poissons, d'autant que tout le monde sait qu'il y à toujours de l'eau de partout...

Ce véhicule n'est même pas bon pour une vitrine : il est pas beau .
Cela me fait penser aux VPI sur châssis land rover deffender 130, avec des céllules amovibles!!!!

D"ici quelques années, on va finir en scooter.


fab

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ça en 1, et puis aussi ça, niveau 2
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Téch'
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 10:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

fafoutch a écrit:

D"ici quelques années, on va finir en scooter.


Scooter?... Rockrider oui ! Avec claies de portage.

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fafoutch
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Téch' a écrit:
Rockrider oui


attention, tu fait de la pub !! Big_sourire Big_sourire Big_sourire
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Antoine41
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

fafoutch a écrit:
2 ARI----------------------------> mais ou est donc le binôme de sécurité?


si tu savais le nombre de CI qui ont juste 2 ARI...du moins si ils en ont....

Et puis cela permet de faire quand même sans se brûler les poumons...puisque de toutes façon on ferait quand même sans...je parle en particulier des feux de VL...

C'est pas du tout l'idéal je sais...mais en mettre, pour pas mal de gens, c'ets une avancée prodigieuse...

J'en veux pour preuve les nouveau VPI du 41...sans ARI...

A+
smile_coolman
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brembored
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

A mon avis, parler du BSEC est une utopie
Ce genre de petits engins s'adresse à des petits Centres qui n'ont de toute façon pas forcément la capacité de fournir plus de 3 ou 4 gars en journée.
Donc même si on met 4 ARI...


Par contre, en effet, 1200l d'eau en rural et besoin du permis PL, ca ne sert à rien
Soit on se fait suer à avoir une équipe de permis PL qui tient la route, auquel cas, au vu du cout on le rentablise par un vrai engin plein d'eau (CCF, CCGC, etc)
Soit on se refuse à jouer le jeu et on fait un duo 3,5T avec une CCFL de 6 ou 700l d'eau accolée à un VTU plein de tuyaux et d'ARI

(on a déjà eu ce débat dans différents topics sur les VPI, je ne le referais pas ici...)

Mais un véhicule qui conjugue l'inconvénient de nécessiter un permis PL et l'inconvénient de n'avoir que peu d'eau, franchement, je ne comprendrais jamais l'intérêt, à part pécunier...

Je veux bien comprendre que des SDIS peu fortunés soient tentés, mais concrètement, on n'en fait rien d'un tel engin...

Au pire il faut mieux une citerne à lait d'occaz, c'est moins cher et plus utile en rural...
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SapLal
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MessagePosté le: 08 Déc 2010, 11:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

Des VPI sans ARI ?!?!?! Sont-ils basés sur la NF S 61-515 ?

La norme est pourtant claire à ce sujet, nombres d'ARI = nombre de places assises, et bouteilles de rechanges = nombre de places - 2.

C'est quoi ce truc ?

@+ Sap'Lal
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