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yves l'indien
Passionné

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Inscrit le: 23 Fév 2009
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Localisation: Bretagne
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Posté le:
04 Jan 2012, 14:22 |
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Max68
Passionné accro


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Inscrit le: 20 Aoû 2008
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Localisation: Alsace
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Posté le:
04 Jan 2012, 18:16 |
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On appelle ça un BEA.
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_________________ Altruisme, efficience, vacations. |
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brembored
Référent ENGINS


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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
04 Jan 2012, 18:27 |
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Certes, mais il a plus une forme de BEA sur lequel on a greffé une double cabine et un coffre à matos qu'un FPT sur lequel on a posé un bras.
La même chose existe-t-il avec une échelle? |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Max68
Passionné accro


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Localisation: Alsace
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Posté le:
04 Jan 2012, 18:32 |
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Tu as pensé à une MPR et un dévidoir derrière le BEA double cabine?
Franchement ce serait une bonne idée, non?
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brembored
Référent ENGINS


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Inscrit le: 07 Juin 2005
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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
04 Jan 2012, 19:14 |
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| Citation: | Réalisé en 1985 par la firme BBP pour les Sapeurs Pompiers de l'Oise, ce véhicule peut remplacer un PS, un VSR, une EPSA 18, une unité d'éclairage, un petit CG, un VGD...
Mise en service en 1985, il fait partie de ces nombreux engins qui n'ont jamais eu de descendance. Etait-il trop en avance sur son temps? |
| Citation: | Autre temps, autre culture...
Présenté 15 ans après le véhicule à tout faire des sapeurs-pompiers de l'Oise, la DLK 18 FA PLC de la firme Metz se vend bien.
Son parc d'échelle automatique permet une atteinte de 18m, sa pompe offre un débit nominal de 108 M3/h, sa capacité en eau est de 2000l, sa puissance d'éclairage dépasse 2000W. |
(C'est le Multitalent)
Extrait de "3 siècles d'évolutions techniques"
Ce n'est pas moi qui le dit.
Juste le Col. Schmauch. Et il est plutôt calé le Monsieur. |
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Max68
Passionné accro


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Posté le:
04 Jan 2012, 19:33 |
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| brembored a écrit: |
Ce n'est pas moi qui le dit.
Juste le Col. Schmauch. Et il est plutôt calé le Monsieur. |
J'en conviens. Mais il est en retraite depuis un temps, et il a oeuvré dans un département ou l'engin polyvalent ne s'est pas imposé (belle brochette de VSR dans le 44).
Je peux te citer des gus en activité aujourd'hui (galonnés de la même manière) qui ont une autre vision de la chose et un vrai recul sur les "bonnes à tout faire" pour les avoir connues en service à grande échelle avec les emmerdes à l'avenant. |
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yves l'indien
Passionné

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Inscrit le: 23 Fév 2009
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Posté le:
05 Jan 2012, 15:32 |
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brembored
Référent ENGINS


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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
12 Avr 2012, 10:40 |
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Il semble qu'un Multistar soit en cours de livraison en France
(visible chez Camiva...)
Quelqu'un a des infos?
Une destination possible? |
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Riquette
Référent SDIS-CS


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Posté le:
12 Avr 2012, 13:25 |
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La BSPP?...
Comme c'est des précurseurs dans tout, on ne sait jamais...  |
_________________ J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner... |
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Max68
Passionné accro


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Posté le:
12 Avr 2012, 13:43 |
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Mais la brigade adapte l'engin au besoin, et non l'inverse. De plus, ils n'ont pas le budget faramineux qu'ont certains SDIS. |
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SPV-SDIS69
Modérateur

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Inscrit le: 25 Fév 2006
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Localisation: Rhône
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Posté le:
12 Avr 2012, 13:45 |
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Salut,
La BSPP précurseur dans tout?  |
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Riquette
Référent SDIS-CS


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Localisation: Somewhere in France
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Posté le:
12 Avr 2012, 14:03 |
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Engins polyvalents, casque F1, etc... C'est déja pas mal non? |
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brembored
Référent ENGINS


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Posté le:
12 Avr 2012, 15:08 |
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Ce topic n'est pas là pour faire l'apologie ou non de la BSPP
Si quelqu'un a une info sur un possible Multistar Français ? |
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yves l'indien
Passionné

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Posté le:
04 Mai 2012, 14:54 |
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Bonjour
Pour répondre a la question de Brembored sur Camiva il y a un petit article dans Soldat du feu magasine de Mai.
D'après l'article il semblerait que ce concept intéresse la France, a voir.
yves l'indien |
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