Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 25 Jan 2011, 17:18

Petite rectification.

La LDT sur un PS5G est comme toutes les LDT des autres EP à savoir 40 mètres.

Cordialement.

Posté le: 25 Jan 2011, 17:48

merci pour la correction

le pire c'est que j'ai copié la doc sides du PS4g...

comme quoi, meme le fabriquant raconte des conneries Big_sourire

Posté le: 25 Jan 2011, 19:17

Bonjour sur net pompiers, les caractéristique sont 930 litres d'eau, 100 litre d'émulseurs et 50 de mouillant la pompe est une 1500/15 . http://www.netpompiers.phpnet.org/index.php?id=32&id_vh=334118&PHPSESSID=e4e246ea254667381a3cff5759ad7d43*

@+ Romain

Posté le: 25 Jan 2011, 20:21

ah bah voila, c'est pas SIDES, mais KOKO94 qui me raconte des conneries Big_sourire

elle fait bien 80 M la LDT..

par contre pour les 930 L, je doute car les 4g tournaient sous 1000...

ou alors dans les 1500 L dont j'avais eu vent c'etait tous liquites compris... emulseur+mouillant+flotte...

bizare Wink

Posté le: 25 Jan 2011, 20:27

Ce n'est pas parce que c'est écrit 80m sur Netpompiers que c'est vrai!

La BSPP avait réduit les LDT à 40m sur tous les engins-pompes, et à moins que cette mesure ne soit plus d'actualité, je ne vois pas pourquoi Sides mettrait 80m sur les nouveaux PS.

Les 4G avaient bien 80m de LDT au début (début des années 2000), la doc n'est donc pas fausse...

@+ Alex

Posté le: 25 Jan 2011, 22:23

ok, j'ai rien dit Big_sourire

kok94 a raison et sides aussi...

smile_tirelalangue

Posté le: 26 Jan 2011, 08:54

bonjour
Le coffre incendie est il aménagé pour recevoir la ligne d'attaque en écheveau ??
En tous cas bel engin
Il semblerait que quelques corps US ont acquis des engins de ce type, je n'arrive pas a retrouver le document qui en parlait .
A+ yves l'indien

Posté le: 26 Jan 2011, 10:43

Les dévidoirs mobiles sont plutôt armés par 160 m de 70 mm non ?

@+ Sap'Lal

Posté le: 26 Jan 2011, 12:48

Bonjour

Quelqu'un a une idée du Cout d'un tel engins?

Je sais je peux toujours rever pour le voir en campagne. Mais quand même...

c'est pour ma culture personnelle. Big_sourire

Posté le: 26 Jan 2011, 14:34

sebdf68 a écrit:

Je sais je peux toujours rever pour le voir en campagne. Mais quand même...

Détrompe-toi! La BSPP n'est pas spécialement dispendieuse, leurs engins sont probablement moins chers que ceux de beaucoup de SDIS...

Posté le: 26 Jan 2011, 17:22

Pas cher, pas sûr.

Sauf que cet engin reste de la toute petite série, et qu'il fait économiser beaucoup d'argent à la BSPP (sinon, pourquoi depuis des années on entendrait dire qu'il ne va bientôt plus y en avoir et que pourtant, il est toujours là...)

Entre les travées et surtout les équipages en moins qu'il permet par rapport à un duo VSAV-FPTL

Donc pas nécessairement peu cher, le PSE.
Mais économe à l'usage dans certains contextes smile_top

Posté le: 26 Jan 2011, 17:43

brembored a écrit:

Sauf que cet engin reste de la toute petite série

Hum, petite série à l'échelle de la BSPP, ça va non? Ca fait quand même quelques dizaines par génération de PS , à comparer avec des SDIS qui se font faire leur FPT "spécial-de-course" différent pour chaque commande...

Posté le: 26 Jan 2011, 22:25

Bonsoir.

Alors pour ta gouverne quand je post sur forum.pompier je n'ai pas l'habitude de raconter des conneries comme tu dit.

J'ai un système très simple que tu n'as pas puisque tu n'est pas à la BSPP, c'est l'automatique brigade. pour résumer j'appel qui veut quand je veux à la BSPP.

Moi quand je post à la différence de toi je vérifie mes infos.
Avant de poster j'ai eu les remisards de CHTO.

La je suis un tout petit peu buté de me faire "troller " par un type comme toi qui est sympathique mais qui n'est pas de ma chère unité!!!!!!

Alors t'est gentil mais sais resté à ta place!!
post des photos, mais laisse les vrai se charger du reste.

A bon entendeur......

Cordialement.

Posté le: 27 Jan 2011, 11:44

..... pour faire retomber l'atmosphere.

Max quand je disais que j'en verrais pas un en campagne c'était pas en raison de leurs cout.
Mais que les bonnes idées quand elle viennent pas en interne un sdis veut pas en entendre parler... alors un PS, de la brigade qui plus est...
(j'ai relus mon post, c'est vrai qu'il est pas trés clair).

J'aurais bien aimé savoir le cout pour pouvoir comparer avec nos véhicules classiques dans les sdis.
Et dans ma tête rêver de voir des ps dans certains centre.

(quoique si je me trompe pas, par chez moi, l'aéroport de bale mulhouse utilise un Vieux PS ( de la génération 2 G je crois). )

Petite question sur les PS: Pourquoi 2 dévidoir?

L'engin n'est t'il par armé "que" par 5 hommes? alors pourquoi 2 dévidoir, en plus à paris ou le nombre de bouche doit être plus fréquent qu'au fin fond de la creuse ou du sundgau?

Merci

Posté le: 27 Jan 2011, 12:10

sebdf68 a écrit:

Max quand je disais que j'en verrais pas un en campagne c'était pas en raison de leurs cout.
Mais que les bonnes idées quand elle viennent pas en interne un sdis veut pas en entendre parler... alors un PS, de la brigade qui plus est...

Oui, je suis à 200% d'accord. Déjà une idée d'un autre SDIS, ce n'est pas envisageable... Ca se voit bien pour le méthodes d'établissement en écheveaux. Qu'est-ce qui empêche les personnes chargées de ça de passer un coup de fil au SDIS 44 ou à la BSPP?

sebdf68 a écrit:

(quoique si je me trompe pas, par chez moi, l'aéroport de bale mulhouse utilise un Vieux PS ( de la génération 2 G je crois). )

Oui, celui-ci (enfin je crois que c'en est un):

sebdf68 a écrit:

Petite question sur les PS: Pourquoi 2 dévidoir?

L'engin n'est t'il par armé "que" par 5 hommes? alors pourquoi 2 dévidoir, en plus à paris ou le nombre de bouche doit être plus fréquent qu'au fin fond de la creuse ou du sundgau?

Je vais tenter une réponse, qui sera probablement améliorée par un "régional" de la brigade: l'un est destinée à l'alimentation, tiré par le conducteur, l'autre à l'attaque, tiré par le BAT (et si tu regardes, une bonne partie du matos pour l'attaque est présent sur le dévidoir). J'ai bon?