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Position des échelles


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brembored
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 04:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Traitre :mrgreen:

Du coup, sait-on pourquoi les constructeurs ont tendance à les mettre à gauche?
Y'a-t'il une raison technique particulière ??

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Téch'
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 10:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Atteindre les quotas de décès pour justifier les primes ?

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brembored
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 10:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il fait raison garder...

C'est certes plus dangereux que si on peut être côté trottoir devant sa pompe et pour prendre l'échelle, mais je n'ai pas souvenir d'un mort en service écrasé en prenant son échelle...

Pour exemple, les PSE 1G et 2G de la BSPP avaient l'échelle au milieu, et se descendaient sur l'avant, donc hors-circulation
(bon ok, de toute façon cet engin sympathique était en dehors de toute norme...)

Idem question placement au milieu sur bien des VPI...
Donc pas de gauche obligatoire sur les E-P...
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Pinponmomo
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 11:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Peut-être pour des raisons d'équilibre et de répartition des charges ? (étant donné que souvent le réservoir de carburant est à droite)

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cdt dem
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 17:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ok, merci pour vos réponses.
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Shrulk
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 22:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

L'emplacement des pots d'échappement sur les premiers fourgons avec les échelles à gauche ne serait-ce pas une hypothèse? :)

Bye.

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tochiner
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 23:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

après mois (corriger moi si j'ai faut) 
comme sa à était dit plus haut si ont a une échelle pour accédé au toit il faut donc maitre le tableau de l'autre côté et les échelles de se même côté pour pouvoir accéder au toit plus facilement


Dernière édition par tochiner le 14 Juin 2011, 23:34; édité 1 fois
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SapLal
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MessagePosté le: 14 Juin 2011, 23:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Que faut-il corriger ? La montagne de fautes contenue dans ton post ?!?!?!

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Antoine41
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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 09:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Antoine41 a écrit:
...
Moi j'y vois peut être une contrainte technique vis à vis des orifices d'échappement en hauteur de certains porteur....


SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

L'emplacement des pots d'échappement sur les premiers fourgons avec les échelles à gauche ne serait-ce pas une hypothèse? :)

Bye.


Hééé!! C'était mon idée!! Copieur! Big_sourire Big_sourire Wink

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GI
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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 11:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour,
c'est pour des raisons de sécurité amha
surtout du gars debout sur le toit.

@+
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brembored
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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 14:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans ce cas là, la vraie sécurité c'est de ne plus monter sur le toit, tout simplement... Wink
Via par exemple les dispositifs de descente de plus en plus fréquents.
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GI
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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 16:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

je ne dis pas le contraire

mais c'est à mon avis la raison pour laquelle historiquement les échelles sont côté conducteur.

@+
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Tactix
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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 23:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Sur notre CCR il y a un systeme de descente des échelles mais il faut tout de même monter sur le toit pour defaire un noeud qui maintiens les échelles entre elle ...

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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 23:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

titouan53 a écrit:
Sur notre CCR il y a un systeme de descente des échelles mais il faut tout de même monter sur le toit pour defaire un noeud qui maintiens les échelles entre elle ...

Volonté du SDIS ou volonté interne au centre? Je trouve ça illarant... smile_uuh Big_sourire Vous ne pouvez pas le mettre ailleurs le noeud? Notamment en partie atteignable depuis le sol quand les échelles sont abaissées?

Bye.
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brembored
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MessagePosté le: 15 Juin 2011, 23:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tiens, en parlant de CCR, c'est pas rare que les échelles soient là-aussi au milieu...
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