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VDL et CDHR au SDIS42


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Poll :: êtes vous pour donner une 2 ème vie a ses chassis ou pour du neuf

2 ème vie
68%
 68%  [ 13 ]
neuf
31%
 31%  [ 6 ]
Total des votes : 19


Auteur Message
yann42
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MessagePosté le: 29 Oct 2011, 09:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour a tous,
le SDIS 42 a modifié 2 anciens VSRL type master B90 en VDL 800 mètres et 2 CCFM type UNIMOG en CDHR pour être complémentaire au CCGC . Ces modification on été réalisées par l'atelier départemental .
Si vous des infos sur ses nouveaux engins, faites passer !
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pitounet77
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MessagePosté le: 07 Nov 2011, 19:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonsoir

pour info, les 2 CDHR seront réalisés par l'entreprise Lanery (et non par l'atelier du SDIS)
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brembored
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MessagePosté le: 08 Nov 2011, 00:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci pour l'info :)

Z'ont quel âge les Mogs?

Au plaisir Wink
Alex

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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pitounet77
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MessagePosté le: 10 Nov 2011, 19:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonsoir

les Unimog ont été immatriculés en 1987 et un des 2 B90 a été immatriculé en 1986.
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brembored
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MessagePosté le: 12 Nov 2011, 08:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

En effet, pas tous jeunes pour une 2ème vie...
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f-zbpo
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MessagePosté le: 16 Nov 2011, 00:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je confirme l'info de pitounet c est bien lanery qui va équiper les deux cdhr sur unimog.
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f-zbpo
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MessagePosté le: 16 Nov 2011, 14:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

f-zbpo a écrit:
Je confirme l'info de pitounet c est bien lanery qui va équiper les deux cdhr sur unimog.
j'avais entendu à l'époque qu'il était question de transformer des mog 1550 (pas des 416) quelqu'un confirme? La loire n'est pas le précurseur du projet,les bouches du Rhône l'ont déjà fait sur des vieux ccfm m210 transformés en daff par gimaex.
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Antoine41
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MessagePosté le: 16 Nov 2011, 15:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

brembored a écrit:
En effet, pas tous jeunes pour une 2ème vie...


Tu rigoles! C’est jeunes ça!! Big_sourire

AntoinequidécaleenPMAde87 smile_tirelalangue

_________________
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pitounet77
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MessagePosté le: 16 Nov 2011, 19:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

f-zbpo a écrit:
f-zbpo a écrit:
Je confirme l'info de pitounet c est bien lanery qui va équiper les deux cdhr sur unimog.
j'avais entendu à l'époque qu'il était question de transformer des mog 1550 (pas des 416) quelqu'un confirme? La loire n'est pas le précurseur du projet,les bouches du Rhône l'ont déjà fait sur des vieux ccfm m210 transformés en daff par gimaex.


bonsoir

je confirme qu'il ne s'agit pas de mog 416 mais de U1300 ou U1550 (je me souviens plus)
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f-zbpo
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MessagePosté le: 21 Nov 2011, 18:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

voila un "possible"aperçu de ce à quoi ca va ressembler pour les Mog...
(montage totoshop fait à l'arrache)
Image
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nh371
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MessagePosté le: 09 Jan 2012, 15:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour à tous smile_tirelalangue

les CDHR (chassis Unimog) seront prochainement livrés au centre technique de la loire fin janvier début février, alors un peu de patience...
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f-zbpo
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MessagePosté le: 17 Jan 2012, 15:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui les mog c'est pour bientôt mais un des VDL est fini. Il emporte 800 mètres de 110 je crois.
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Shrulk
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MessagePosté le: 17 Jan 2012, 22:40 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

800m? Ça valait le coup de faire un véhicule spécifique pour si peu... smile_uuh

Bye.
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f-zbpo
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MessagePosté le: 18 Jan 2012, 10:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui,mais ça n'est pas nouveau.exemple:dans les années 80 à St. Étienne les ci 1,2,4 possédaient une remorque dévidoir type armée us tracté par un Toyota land cruiser.Armé en longueurs de 70 plié en écheveau il se montrai très pratique et adapté au petites rue et faisait partie intégrante du départ normal (FPT,fptl,EPA et DR.)j'essayerai de retrouver une photo pour vous montrer.
Pour le Vdl,il a peut etre tout simplement une utilité urbaine d'où la longueur de tuyau emporté.
Si quelqu'un connais les affectation ça nous donnera peut être un debut réponse.
smile_top
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brembored
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MessagePosté le: 18 Jan 2012, 15:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est intéressant parfois 800m.

ça permet de rester sur du châssis VL
(pas inintéressant pour les SPV en journée, le COD1 prend le FPT)

et ça permet d'en mettre un peu partout
(mieux vaut un DA 2000m à 30km ou un premier DA 800 dans les 15 min sur place?)

Ce qui m'amuse, c'est le nom.
Un VDL
Bien. Et sinon un DAL comme partout en France c'était pas possible?

Après le DA, voire le CD (plus fréquent en CDHR d'ailleurs), voilà le VD :mrgreen:
VD qui selon les départements veut aussi dire "Véhicule de Dégagement" (VSR) ou "Véhicule Divers" (VTU)
Vive la France, vive l'harmonisation

Et après on s'étonne que tout le monde fait dans son coin smile_uuh
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