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Les VPI et les FI du BMPM


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pompier59133
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MessagePosté le: 04 Mai 2012, 20:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Quand je décale avec mon CPI, on claque la porte et c'est parti !

Et puis les gens qui appelent directement le CIS restent plus que rare...

Le CTA peut également déclencher les bips.

Bref faire décaler le stats peut être intéressant pour les centres moyens parce qu'un homme de liaison c'est pas de refus quand on est à 4.
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RL13
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MessagePosté le: 04 Mai 2012, 21:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

pompier59133 a écrit:
Quand je décale avec mon CPI, on claque la porte et c'est parti !

Et puis les gens qui appelent directement le CIS restent plus que rare...




Pas dans mon CS. Ce n'est pas rare du tout.... Le boulot du statio doit effectivement enormement changer entre chaque departement.... Ce qui fait que dans mon cs il est impossible de le faire partir en laissant la caserne seule à moins bien sur exeptionnelement d'un cas ou il peut partir en prompt secours sur un acr pas loin de la caserne....

Chez nous le statio a un bon nombre de chose à faire lorsque un engins part en inter.... Mise à jour des statuts des vehicules sur le logiciel, rearmement des engins, contact des differents services et autorités en fonction du type d'intervention sur la commune et pleins d'autre chose encore.
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julfire
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MessagePosté le: 04 Mai 2012, 21:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

ouai enfin avec un logiciel bien pensé, la mise a jour des statuts vehicule, l'armement des engins, les contacts avec les autorités... peuvent se faire automatiquement, ce qui libererait un statio par caserne, ce qui n'est pas negligeable!!
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Shrulk
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MessagePosté le: 04 Mai 2012, 21:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

RL13 a écrit:
tu laisserai une caserne de pompier toute seule toi ?

Sais-tu le nombre de casernes en France sans personne la journée dedans? Tu as peur qu'elle s'en aille toute seule? smile_uuh

RL13 a écrit:
Mise à jour des statuts des vehicules sur le logiciel, rearmement des engins, contact des differents services et autorités en fonction du type d'intervention sur la commune et pleins d'autre chose encore.

Je comprends mieux, vous fonctionnez encore à "l'ancienne"... Je trouve surprenant que votre CODIS ne gère pas tout ceci, il est là pour ça à la base.

Pour le coup de l'appel à la caserne, soit un jolie messagerie en indiquant de contacter le 18, soit un renvoi d'appel ferait l'affaire.

Bye.
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Riquette
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MessagePosté le: 05 Mai 2012, 10:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans les BDR, ils travaillent encore aux signaux de fumée...

:mrgreen:

Remarque l'Eté, ils ont ce qu'ils faut...

_________________
J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner...
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FPTMAN77
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MessagePosté le: 08 Mai 2012, 18:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir
en Seine et Marne , plus de stationnaire depuis des annees , un grade de jour , de garde , repond au telephone
quand ca decale , suivant les motifs de departs , bien souvent toute la garde part en intervention
on ferme les portes et puis c'est tout !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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romain83-63
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MessagePosté le: 12 Juil 2012, 20:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour, bon on va revenir au sujet initial, le bmpm, vient de recevoir deux nouveaux FI qui particeperont au défilé du 14 juillet a paris, si des personnes de marseille intra-muros ont plus d'infos . Perso, je pense que ces engins sont pour slz et cnb .

http://up.autotitre.com/1b1bcfad82.jpg

@+ Romain
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bastos 130
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MessagePosté le: 12 Juil 2012, 21:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

Petit apparté , pour le sdis 13 : FPT a 6 , FPTL et CCR a 4 Wink Wink Cette politique est trés bien , mais pour les moyennes et grandes ville !!!!
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boxerfada
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MessagePosté le: 13 Juil 2012, 06:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

romain83-63 a écrit:
http://up.autotitre.com/1b1bcfad82.jpg


Mon-dieu mon-dieu du losange en lieu et place des étoiles?..... voilà la vrai révolution, c'est là qu'on voit la chute du pouvoir d'achat des collectivités territoriales. Big_sourire
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RL13
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MessagePosté le: 17 Juil 2012, 20:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

bastos 130 a écrit:
Petit apparté , pour le sdis 13 : FPT a 6 , FPTL et CCR a 4 Wink Wink Cette politique est trés bien , mais pour les moyennes et grandes ville !!!!



certains cs ont des fpt armé à 4 aussi
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MAPOM13013
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Localisation: Marseille

MessagePosté le: 26 Juil 2012, 00:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour Info sur certains CSP du SDIS 13,Même au BMPM,il y a des départs a 8 au fourgon ce qui donne :
->Conducteur
->Chef d'agrée
-> Équipier BAL
->Chef BAL
-> Équipier BAT
->Chef BAT
-> Équipier BR*
->Chef BR*




*Binôme Reconnaissance

_________________
''Si vous avez des vies qui vous sont chères,pour nous elles le sont toutes '' BMPM
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Max-fireman
Invité






MessagePosté le: 26 Juil 2012, 09:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

MAPOM13013 a écrit:
Pour Info sur certains CSP du SDIS 13,Même au BMPM,il y a des départs a 8 au fourgon ce qui donne :
->Conducteur
->Chef d'agrée
-> Équipier BAL
->Chef BAL
-> Équipier BAT
->Chef BAT
-> Équipier BR*
->Chef BR*




*Binôme Reconnaissance


De quels CSP du SDIS 13 parles-tu ? smile_oooh
romain83-63
Passionné
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Inscrit le: 11 Fév 2009
Messages: 439
Localisation: Seillans (83)

MessagePosté le: 26 Juil 2012, 10:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

BOnjour, hormis peut être au fptgp La Bigue, il n'y a aucun FI au BMPM qui part a 8 étant donné que tu n'as que 6 place dans le FI .

Avant avec le système FPTL/FPT, les fourgon partaient à 8 avec :
1 conducteur
le chef de garde
1 sous officier d'attaque
1 adjoint
1 Premiere équipe
1 deuxieme equipe .

@+ Romain
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