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Role d'un lieutenant ?


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jbb02
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 17:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour a tous voila j'ai 17 ans je rêve d'être pompier depuis tout petit sauf que la j'ai un problème, je ne sais pas quel choix de carrière faire. Soi le concour sapeur soi le concour lieutenant. Je me suis deja plus ou moin renseigné (le lieutenant dirige...) mais j'aimerai avoir des informations concrètes : A quel moment décale t'il exactement ? (Des vrais exemples svp)
Que fait il exactement ? Fait il beaucoup moins d'inter qu'un sapeur ? Et est ce qu'il y a plus de place au concours ? Merci de bien vouloir me répondre, cordialement jbb02.
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Chanteraine
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 17:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour jbb02,
Dans mon CIS, mon Lt décale de temps en temps avec nous dans le VSAV. Il prend alors le role de Chef d'agrès (il est même venu une fois avec moi à l'arrière).
Sinon, il est également Chef de Groupe sur mon secteur et sort donc souvent pour gérer les interventions à plusieurs véhicules avec la VLCG.
Le gros de son travail consiste à gérer les hommes et la caserne.
Pour passer le concours de Lt, il faut avoir certains diplômes (mini bac 2 ou 3).


Dernière édition par Chanteraine le 25 Juin 2012, 14:21; édité 1 fois
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 18:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour;

Le lieutenant et même les officiers de manière plus générale gèrent plusieurs véhicules, donc interviennent majoritairement sur les interventions importantes et gèrent l'organisation du centre (selon le personnel administratif présent dans le centre).
jbb02
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 20:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ok mais concretement dans ton CIS vous tournez a peu pres a combien d'inter par jour ? Et a combien d inyer sort il par jour ? (aproximativement) car moi de diriger ca m interesse mais je ne veux pas rester tt le temps derriere un bureau. C est lui qui decide qand est ce qu il veut etre chef d agres ?
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Chanteraine
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 20:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nous ne "tournons" pas à plusieurs inters par jour. Si le C/A n'est pas dispo mais que le Lt est présent, il monte. Il a beau être officier, il reste SP opérationnel et cela "lui fait du bien de revenir un peu sur le terrain" comme il dit !
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jbb02
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 21:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui excuse moi du terme "tournez". Donc tu est dans un petit centre ? Apres ce n'est peu etre pas pareil dans les grand centres ?
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Chanteraine
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 21:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je ne dis pas que je détiens la vérité. Je décris simplement ce qui se passe chez moi.
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jbb02
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 21:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ok mais tu n'as pas une idée si cela se pratique pareil dans les "gros" centres ?
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 21:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans les centres de plus grosses taille (1700inters/ans), ils participent aux grosses interventions en tant que chef pour le commandement, ils font aussi une majorité d'administratif, du recrutement et de la prévention.
jbb02
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MessagePosté le: 10 Juin 2012, 21:40 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci et dans les gros centres il sort souvent en moyenne par jour ou semaine ?
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Max-fireman
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MessagePosté le: 11 Juin 2012, 08:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour les très gros centres (entre 5000 et 10000 interventions), le chef de groupe peut partir un bon nombre de fois !
brembored
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MessagePosté le: 11 Juin 2012, 09:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Un lieutenant ??
qu'est-ce que c'est?

Ah oui, c'est le gars qui fait le taf du grade d'en-dessous, et qui se fait suppléer par le grade au-dessus dès que c'est un minimum intéressant smile_tirelalangue

Je suis vilain...
(mais j'en suis à me demander si un CDG SPV loin de tout n'est pas plus heureux car il a du temps devant lui avant de voir arriver la cavalerie...)

Le Lieut SPP est un Officier :
A ce titre il a un emploi managérial, généralement dans un service (prévention, prévision, RH, techniques, etc) et prend des gardes opérationnelles

Selon les SDIS, ces gardes peuvent être en caserne (plutôt rare, et dédié aux grandes villes) ou en astreinte, à tour de rôle : il assure son emploi fonctionnel et en cas d'inter nécessitant un Chef de groupe, il prend sa VL et y va en même temps que le départ des engins

Mathématiquement, il décale donc moins que le sapeur
Ce sont 2 emplois vraiment différents.

Dans certains boutiques SPP qui ont encore la culture pompier, ou s'il est affecté comme Chef de Centre d'une boutique Mixte ou SPV, quand la caserne est vide, le Lieut peut descendre de son bureau et monter dans un VSAV ou un FPT. Le cas est cependant quasi-anecodtique (notamment l'étét quand l'effectif est ric-rac...)

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Leoparis
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MessagePosté le: 25 Juin 2012, 09:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

effectivement comme le dis brembored Le Lieut a un emploi avant tout managérial, généralement dans un service (prévention, prévision, RH, techniques, etc) ... donc peu sur le terrain. Mais celà dépend du type et de la taille du CIS dans lequel il est et si il est chef de centre ou non (auquel cas il sera encore moins sur le terrain).

pour te donner une idée, dans mon centre de taille moyenne (3500 à 4000 inter à l'année, 30 SPP et 50 SPV, 1 pitaine, 1 lieut SPP, 1 lieut SPV ...) on vois pas souvent les officiers sur le terrain sauf quand ils sont OGG, ... De plus quand ils se déplacent sur les inter leur présence n'est pas toujours utile et ils ne prennent le commandement que dans 1/3 à 1/4 de cas (sauf ceux qui se croient indispensablent ...). Dans la plupart des cas les ssof et chefs de groupe se débrouillent trés bien tts seuls. Disons que sur notre secteur si, en moyenne, ils commandent vraiment sur le terrain, avec prise de commendement et participation active à l'inter, deux fois par semaine c'est déjà pas mal ! la moyenne se situant plus a une fois par semaine à 1 fois tts les deux semaines. Maintenant dans de plus gros centres (sup à 5000 inters ils doivent sûrement plus souvent être le nez dans la fumée ... hum hum si l'on peut dire). Parfois le lieut pro décale en Chef d'agrés fourgon quand on est ric rac niveau personnel ... quand à les voir dans les autres engins (à part les VL et PCO ... lol) c'est anecdotique !

De plus on ne reste pas lieutenant tts ça carriére, il y a une assez rapide évolution vers le grade de capitaine (où ça décale encore moins).

Bref, aujourd'hui, pour les lieut pro c'est de moins en moins d'opérationnel et de plus en plus d'administratif. C'est d'ailleur pour cela que je suis resté volontaire alors que tous mes potes voulaient que je passe mon concour de lieut puis de pitaine !

Cordialement

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MessagePosté le: 25 Juin 2012, 12:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

brembored a écrit:
[...]Dans certains boutiques SPP qui ont encore la culture pompier, ou s'il est affecté comme Chef de Centre d'une boutique Mixte ou SPV, quand la caserne est vide, le Lieut peut descendre de son bureau et monter dans un VSAV ou un FPT. Le cas est cependant quasi-anecodtique[...]


C'est bien vrai!

Moi, j'ai connu le cas dans le Calvados d'un commandant SPP qui avait commencé comme sapeur SPP, il avait (je parle au conditionnel car maintenant il est à la retraite) cette culture, et n'hésitait pas à monter C/A d'un VSAV ou FPT, plusieurs fois dans la semaine. Je l'ai même vu prendre le conducteur EPA sur feu d'ERP. Un coup, il est partie comme C/A VSAV3, avec un sous/off SPP équipier, et un sapeur volontaire conducteur... Y a rien la? :mrgreen:

Je parle d'une "boutique" qui compte 24 SPP et 70 SPV pour 3300 inters par an, mais qui connait par moment des difficultés d'effectifs.

Maintenant ca doit être chose, ce n'est plus le même chef de centre...

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J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner...
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MessagePosté le: 27 Juin 2012, 23:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il n'y a pas si longtemps , la boutique était à poil (24 SPP à la garde), et là départ FPT 3: il y avait un capitaine,un lieutenant et un major qui étaient heureux de décaler...mais il est vrai que ça reste rare.

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