| Auteur |
Message |
moby1mb
Nouvelle recrue
Sexe: 
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 51
Localisation: Dépt 60 Grpt Sud
|
 Posté le:
04 Avr 2006, 11:20 |
  |
Antoine,
peux-tu me faire un résumé de tes questions sur le 41, car là je suis un peu perdu. |
|
|
  |
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
04 Avr 2006, 11:28 |
|
Re-
C'est vrai que mon sujet est vieux, surtout que j'ai eu beaucoup de réponse depuis (d'où le nombre de message dans mon sujet...  )
En fait , actuellement ce qui m'interroge c'est de savoir comment se déroule la FIA dans le département, quel sont les points important sur lesquel les instructeurs appuient et les point sur lesquel ils attendent les satgiares au tournant...
Et surtout, certain sapeur de mon centre disent que pendant ma FIA a part m'ennuyer et arroser la pelouse je ne vais pas faire grand chose...cela me fait un peu peur...je ne vosi pas bien ce qu'ils veulent dire par là... 
Bref si tu pouvait me décrire le déroulement type d'une FIA dans le 41, cela serait parfait...  ...voila....
A+
 |
_________________
Un forum c'est comme une boîte de chocolat : on ne sait jamais sur quel Modo on va tomber! |
|
|
|
moby1mb
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 51
Localisation: Dépt 60 Grpt Sud
|
| Posté le:
04 Avr 2006, 11:43 |
|
Re.
Alors la FIA se déroule suivant le formateur. C'est un peu le formateur, et les stagiares qui vont rythmer le stage.
En ce qui concerne le déroulement, le but de la FIA est qu'à la fin tu sois capable de tenir ton rôle d'Equipier. A la fin du stage tu connaitras
Pour la pratique: les manoeuvres binomes incendie (M1 à M6) avec des manoeuvres combinées, le LSPCC (manoeuvre sur la tour de Romo, avec sauvetage par extérieur et par excavation), le module DIV pour les interventions diverses (tronçonnage avec manoeuvre pratique, bachage, épuisement). Plus vous (toi et les autres stagiaires) percuterez plus vous ferez de manoeuvres diverses (manoeuvre sauvetage et incendie combiné).
Pour la théorie: les feux et leurs moyens d'extinction, culture sur l'organisation du département, ....
Je peux te dire que si l'ensemble formateur/stagiaires fonctionne bien, tu passeras de bonne de sommeil à récuperer.
Pour info, à la suite de ton stage tu seras apte à décaler sur le CCF et le VTU pour les feux, opérations diverses, et du fait de ton AFPS sur avp et secours à personne pour compléter l'engin.
Normalement durant l'année de formation (2ans maximum après engagement) dans le 41 tu dois avoir la FIA, l'AFPS et soit le CFAPSE (pour les centres dotés d'un VSAB) ou l'AFCPSAM formation premier secours avec matériel (pour les centres dotés d'un sac de PS)
Voilà en gros j'espère avoir été assez clair
PS: j'ai passé mes caporaux et sergent avec les jumelles de ton centre |
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
04 Avr 2006, 12:05 |
|
Merci pour les précisions!! C'est très sympa! Si j'ai bine compris, au stagiaire de se boujer pour voir le plus de chose et faire le plus de manoeuvre possible!!
J'apréhende un peu les manoeuvre LSPCC...  ...
Il semble que mon chef de centre prèfère que je passe le PSE plutôt que l'AFCPSAM, en tout cas il ne me parle pas de ce dernier.
Passe t-on la formation DSA en même temps que le PSE ou le PSAM?
PS : Comment as tu deviné mon centre? où ais-je mis son nom?  |
Dernière édition par Antoine41 le 04 Avr 2006, 12:08; édité 1 fois |
|
|
|
Delta
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 4788
|
| Posté le:
04 Avr 2006, 12:07 |
|
Le DSA est intégré au programme du PSE/PSAM, donc tu ne "peux" pas le passer en même temps, tu le DOIS 
C'est la condition sine qua none pour avoir le CFAPSE/AFCPSAM |
|
|
|
|
moby1mb
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 51
Localisation: Dépt 60 Grpt Sud
|
| Posté le:
04 Avr 2006, 18:10 |
|
Antoine tu l'as indiqué sur un de tes posts et sur la carte des membres
Le DSA est intégré au PSE et au PSAM.
La différence entre ces 2 formations est principalement le brancardage et le relevage inclus dans le PSE et non inclus dans le PSAM. |
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
05 Avr 2006, 10:05 |
|
...oui forcément....oulalala...j'étais à la masse moi hier...sa va mieu après une bonne nuits de sommeil.... 
Merci encore pour tes infos, Moby1mb. Je pense qu'il ne me reste plus qu'à attendre vendredi.
Je tiendrais au courant du déroulement du premier WE de ma FIA lundi.
Trops impatient le 'toine. 
|
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
11 Avr 2006, 09:10 |
|
Bonjour à tous,
Pour ceux que cela peut intéresser...voila un peu comment se déroule le premier WE de la FIA dans le Loir-et-Cher.
Vendredi : acceuil des stagiaires, cadre administratif (organigramme du SDIS, les grades...), les tuyaux, les lances et ensuite exercices pratique "dérouler-rouler" les tuyaux.
Samedi : théorie sur les pièces de jonctions, les accessoires hydraulique, les risque animaliers...
Dimanche : cordage, commande et le noeuds + exercices prtaiques
Tout ceci dans une ambiance sympa (mais discipliné), pour l'instant le rythme est calme, mais la semaine prévu dans 15 jours s'annonce beaucoup plus physique et dur...
Voila...
A+
|
|
|
|
|
pat56
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 09 Nov 2005
Messages: 41
|
| Posté le:
11 Avr 2006, 17:56 |
|
Comment se passe les recrutements de spv dans le morbihan?
Puis je faire ma demande maintenant faire des stages et n'etre incorporé q'en septembre?
Pasqye le chef de centre m'a di qu'il fallait que j'attende le mois de septembre et je voudrais savoir si on ne peux pas rentrer avant? |
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
12 Avr 2006, 11:08 |
|
Fais une recherche sur le forum, beaucoup de personne on déjà parlé du 56...sinon demande par MP à SPV56.... |
Dernière édition par Antoine41 le 12 Avr 2006, 12:14; édité 1 fois |
|
|
|
fab001
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 15 Mar 2006
Messages: 8
Localisation: Vannes 56
|
| Posté le:
12 Avr 2006, 12:00 |
|
| pat56 a écrit: | Comment se passe les recrutements de spv dans le morbihan?
Puis je faire ma demande maintenant faire des stages et n'etre incorporé q'en septembre?
Pasqye le chef de centre m'a di qu'il fallait que j'attende le mois de septembre et je voudrais savoir si on ne peux pas rentrer avant? |
Dans le morbihan il n'y a que 2 sessions de recrutement(mars et octobre). Si ton profil correspond aux attentes du chef de centre tu seras convoqué à la visite médicale et tu devras apporter quelques papiers administratifs . Une commission se réunit ensuite pour valider ta candidature et tu pourras enfin passer ta formation.
Pour ce qui est des stages, je ne sais pas car cela depend du chef de centre.
P.S: Il n'y a pas encore de tests sportifs mais cela devrait pas tarder. |
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
04 Mai 2006, 08:55 |
|
Bonjour à tous,
Désolé de faire remonter un vieux sujet, mais je tiens à donner le déroulement d'une FIA dans le Loir-et-Cher, groupement sud.
Une bonne semaine bien chargé et passionante je me suis éclaté!
Lundi : commence fort avec l'ARI, théorie et pratique
Mardi : théorie et pratique des extincteurs, bien amusant... 
Mercredi : module echelle, "test" de l'EPA 30m, échelle à coulisse, à crochet...
Jeudi : théorie et pratique manoeuvre binome et manoeuvre LSPCC
Vendredi et samedi : manoeuvre binome
Bref une semaine bien remplie, physiquement fatiguante, mais rien d'insurmontable, surtout que l'effet de groupe (qui tourné bien d'ailleur) permet de s'entre motiver.
D'ailleur on re-signe pour une après-midi suplémentaire de manoeuvre avant le WE d'examen qualifiant la FIA.
Dans l'ensemble, bon stage, instructeur exellent (merci Fred pour les pompes... ) je regrette juste que les manoeuvres sur feu réels n'existent plus dans le 41 (trops dangereux, c'est compréhensible) Pour les extincteurs, on s'entraine sur un module spécial fonctionnant au gaz.
Voila, si vous avez des questions ou des remarques, n'hésitez pas!
|
|
|
|
|
moby1mb
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 51
Localisation: Dépt 60 Grpt Sud
|
| Posté le:
04 Mai 2006, 09:34 |
|
Superbe que çà t'ai plu Antoine.
Pour les manoeuvres sur feux réels, çà sera bientot possible avec l'Ecole Départementale en construction:
http://www.edsp41.fr/ |
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
04 Mai 2006, 09:53 |
|
Oui j'en ai entendu parlé durant le stage.
Cependant, il semble que les FI resteront dans les CSP des groupements...à voir donc...Cela serait dommage d'acoir un outil pareil et que les stagiare des Fi n'en profitent pas...
|
|
|
|
|
Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
|
| Posté le:
22 Mai 2006, 09:45 |
|
Bonjour à tous...
Suite et fin de mon parcours de FIA dans le 41...
Le WE dernier, dernière journées et derniers modules...
La FIA dans l'ensemble c'était plutôt bien passé, bonne ambiance, bonne entente, même si le groupe avait certaines lacunes dans certains domaines...
...mais la journée de vendredi a été un vrai carnage...dommage c'était une journée "certificative"..le souci, c'est qu'aucun de nos formateurs n'était présent et seul les formateurs d'un autre groupe étaient là pour nous évaluer.
Résultat, j'ai ressenti une mentalité peu agréable de la part des autres formateurs essayant par tous les moyens de démontrer que leur groupe était meilleur que le nôtre...bref nous nous somme retrouvé au milieu d'une compétition pas très saine et qui a jeté une mauvaise ambiance sur la fin du stage...dommage...très dommage... 
De plus...ils n'étaient pas d'accord avec les méthodes enseignées à notre groupe...bref ils poussaient des coups de geule sur la façon dont nous réalisions certaine chose...soit disant de la mauvaise manière (ils ne se gênaient pas pour critiquer nos formateurs devant nous)...alors que cette manière on nous l'avait apprise durant la formation (avec des pompes lorsque cela ne rentré pas.... )
J'ai peu apprécié de mettre fait foutre de ma geule par 3 sarses à cause de ma manière d'utiliser la clef fédérale...alors que cette méthode je ne l'avais pas pondu moi-même...on me l'avait apprise et imposé durant la semaine de stage....c'est à dire utilisé la clef dans sa grande longueur pour ouvrir un PI enfin d'envoyer l'eau plus vite (en faisant attention au coup de bélier)...
Enfin, pour finir, remontrance générale au groupe par le Capitaine....et les résultats de la FIA reporté à plus tard...peut être dans une semaine...par courrier de l'administration à nos Chefs de Centres...c'est à dire dans 3 mois...
Bref, petit coup au moral pour certain (dont moi), baisse de la motivation pour d'autre (pas moi... ) et colère pour les plus nerveux...(pas moi non plus...  )...et une fin de FI gâché...
Les remarque qui ont été faites par les stagiaires à la fin du stage à l'encadrement :
- les FI dans le 41 sont trop courte...80h c'est trop peu pour faire rentrer les enseignements de bases, notamment à ceux qui ont plus de mal à apprendre (et qui ne font pas forcément de mauvais pompiers...)
- des groupes pas hétérogènes (un groupe avec majoritairement des jeunes et un autre avec des plus âgés...le mélange des deux, aurait, je pense, été une bonne chose)
- manque d'implication de certains stagiaires sans que cela soit relevé rapidement par l'encadrement, résultat ralentissement du groupe
- apprentissage trop théorique (sauf pour l'incendie et le LSPCC)
- gros problème avec l'habillement : certain sont arrivé au stage quasiment sans tenue (responsabilité de leur Chef de Centre mis en cause) ou avec du matériel donné à la dotation inutilisable, cassé ou incomplet (notamment les casques, inadmissible!!). Heureusement que j'ais un Chef de Centre responsable, sinon je faisais la FI sans casque...et sans chaussures...
Voila, en gros, le reste relevé des problèmes individuel stagiaire/formateur.
Bref, je suis déçu par cette fin de FIA...pas très reluisante, cela s'ajoute au fait que je ne sais pas si je suis reçu ou pas...
Il n'empêche que je reste motivé, plus que jamais, que j'ai appris une foule d'enseignement dans ce stage, j'ai réussi à me dépasser et faire certaine chose que je n'imaginais pas réussir.
Il ne me reste plus qu'a continuer à apprendre et me perfectionner dans tous les domaines afin d'être le plus opérationnel possible.
J'attends avec impatience mon premier départ... 
|
|
|
|
|
|
|
|
