Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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chez nous dans le haut-rhin c'est le VBEC comme expliqué sur un sujet dans ce forum

Habitué Sexe: Inscrit le: 28 Mar 2006 Messages: 103

salut a vous

chez moi sa fait bientot 10 ans que je suis volontaire j'ai encore jamais vu la DDE pour faire de la signalisation sur AVP ou autre........... Big_sourire

par contre la gendarmerie arrive âvec que la dépanneuse .........!

donc s'est nous qui faisons le balisage !!!!

sinon a ma connaissance pas de véhicules de signalisation pompiers dans le 70

voila bye

Sebi70 a écrit:

salut a vous

chez moi sa fait bientot 10 ans que je suis volontaire j'ai encore jamais vu la DDE pour faire de la signalisation sur AVP ou autre........... Big_sourire

par contre la gendarmerie arrive âvec que la dépanneuse .........!

donc s'est nous qui faisons le balisage !!!!

sinon a ma connaissance pas de véhicules de signalisation pompiers dans le 70

voila bye

Ayant ete SPV à Vesoul pendant 2 ans, je crois me rapeller qu'il n'y a pas d'autoroute en Haute saône..... smile_tirelalangue

... ca peut expliquer tout cela....
Les quelques voies rapides qui existent dans ce beau (mais paumé) département se limitent à quelques nationales.... donc pas de DDE, ils mettent trop de temps de toute façon la bas....

smile_coolman

On peut aussi rajouter le SDIS 51 avec des Trafic, les discrets SDIS 15 et 48 (avec un étonnant berlingo et un tout petit triflash)

Le Nane a écrit:

Ayant ete SPV à Vesoul pendant 2 ans, je crois me rapeller qu'il n'y a pas d'autoroute en Haute saône..... smile_tirelalangue

... ca peut expliquer tout cela....
Les quelques voies rapides qui existent dans ce beau (mais paumé) département se limitent à quelques nationales.... donc pas de DDE, ils mettent trop de temps de toute façon la bas....

smile_coolman

Il n'ya pas non plus d'autoroutes dans les Vosges (du moins dans la plupart des secteurs couverts par les VB) et nous disposons pourtant de 3 VB sur le département, qui assure la protection de 3 RN (4voies).

Backdraft88 a écrit:

Il n'ya pas non plus d'autoroutes dans les Vosges (du moins dans la plupart des secteurs couverts par les VB) et nous disposons pourtant de 3 VB sur le département, qui assure la protection de 3 RN (4voies).

..... ils sont pauvres dans le 70, alors ca doit être plutot pour ca..... Wink

Ca y est, on vient de recuperer notre FSR !!!
Ils nous l'ont mis indispo pendant 15 jours pour "remise aux normes" : au final un FSR balisé de partout : bandes reflechissantes sur les 4 cotes, 2 chariots de balisages (en lieu et place des devidoirs d'une tonne) avec 4 ou 5 cones et un triangle avec flashes bleus chacun. et sur le dessus ils on mis un afficheur visible de l'arriere style DDE (mais en moins gros...) bilan de la douloureuse : 35 000 Fr (j'ai soudain un doute.... ? : 35 000€ ? ca me parait un peut trop quand meme...)
M'enfin, si ca peut evité des sur-accident...

Passionné accro Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 1052

35000f ca semble deja pas mal...
ils ont retiré du materiel operationnel pour placer tout ca?
ou juste serré?

une precision sur les Vsec de la drome
ils servent juste a proteger les SP, c'est a dire que une fois le dernier engin SP parti de l'accident, le Vsec part, meme si la voiture est encore au milieu de la route
(et y a pas interet a tergiversé parce que le CODIS rale!!!)

dans mon CS on a pas de VSEC par contre, accrochez vous
une VLHRPSec
VLHR (VLTT, selon les nouvelles normes..) bachée de jaune, avec un immense panneau reflechissant a l'arriere, un triangle sur le toit qui se rabat, une ligne de flash, equipée de 10 cones, de 5 tri flash, de 2 fanion et de 2 casque F2 orange

quant aux GHV, ils sont en dotation individuelle chez nous
gilet classique avec des bandes jaunes oranges rajoutées en plus de la reflechissante "normale"

Tonton a dit:

Citation:

Armement en personnel :
2 agents dont un GOC 2 chef d'agrès;

alors c'est peut etre comme ca dans les texte pour le COG 2, je peux me renseigner, mais dans la pratique tu mets surtout les 2 premiers gus qui te passent sous la main, parce qu'en priorité on arme le VSR (VTUSR dans notre CS, on aime bien les lettres en plus ;) et le VSAV, c'est rare qu'(il te reste un GOC2 a mettre dans le Vsec...

Salut,

Tu parles de COG ou de GOC ?
C'est les regles apres on c'est tres bien qu'en France on y passe toujours outre !

smile_coolman

Passionné accro Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 1052

GOC, pardon!! l'habitude de parler du COG...

SharaVogue a écrit:

35000f ca semble deja pas mal...
ils ont retiré du materiel operationnel pour placer tout ca?
ou juste serré?
(...)

Ben non, les bandes sont collées sur la carrosserie, les chariots arriere ont été rajouté là ou il n'y avait rien, et le panneau lumineux (en fait apres manoeuvre PSR ce matin, il est aussi gros que ceux de la DDE, le systeme est rabattu puis se deploit en arrivant sur zone ; affichage de fleches gauche/droite et afficheur texte en dessous) a ete rajoute sur le dessus du caisson arriere. Le materiel opé n'a donc pas changé du tout, ni en place ni en quantité. J'avais effectivement oublie le remplacement des GHV orange et bandes jaune, persque tout jaune pour le C/A

SharaVogue a écrit:

dans mon CS on a pas de VSEC par contre, accrochez vous
une VLHRPSec

En même temps les Vsec qui serve qu'à ça je trouve un peu abérant il aurai mieux fait de faire des VTUSec au lieu de ça on nous dit on n'a pas d'argent pour les petits centres.
ex: notre CCF avait besoin de changer les 4 pneus ben on en a eu 2 pour qu'un autre centre en ai 2 aussi; cherchez l'erreur parce qu'un CCF si t'as un train qui patine, ben t'es dans la me***.

Passionné accro Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 1052

je vais dire une horreur, je le sais ne me sautez pas dessus, ca veut pas dire que j'approuve, c'est juste une constatation
voila, je le lache:

oui, sauf que personne en france n'entends parler de personnes mortes parce que les pneus des CCF n'etaient pas neuf, par contre une mauvaise signalisation....

donc les budget Vsec et Pneu CCF sont pas forcmeent votés dans le meme etat d'esprit....

SharaVogue a écrit:

oui, sauf que personne en france n'entends parler de personnes mortes parce que les pneus des CCF n'etaient pas neuf

le jour où tu aura le CCF coincé dans une montée en plein milieu d'une forêt en feu tu fait quoi? tu prie?
parce que des pompiers mort sur Fdf y en a chaque année
Alors perso je préfère monter dans un camion qui pourra me sortir de la me*** quand le besoin s'en ressentira.

Passionné accro Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 1052

t'as pas compris :(((
je dis juste que tout le monde en france connais loriol, du coup il a fallu que la drome soit le departmeent pilote pour les Vsec,
c'etait tres ironique limite sordide....

c'est pour ca que je dis que personne est connu pour etre mort de pneu lisse sur un CCF