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pinpon13
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MessagePosté le: 10 Aoû 2013, 15:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Un bombardier d'eau affecté temporairement à La Réunion

Un avion bombardier d'eau, de type Dash 8, sera positionné à La Réunion dans le courant du mois d'octobre pour lutter contre les feux de forêts, a-t-on appris auprès de la préfecture.

La décision d'affecter cet appareil, basé à Marignane (Bouches-du-Rhône), a été validée par le ministère de l'Intérieur.

Le Dash 8, mieux adapté que le Canadair au relief accidenté de l'île, sera opérationnel pour la troisième année consécutive, pendant la période de l'été austral propice aux incendies de forêts.

En 2011, il était intervenu pour circonscrire les feux qui avaient ravagé le massif du Maïdo, situé dans les hauts de l'ouest de l'île et inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco. Plus de 3.000 hectares de forêt avaient été détruits.

En 2012, le Dash 8, positionné à La Réunion, du mois d'octobre au mois de janvier 2013, était intervenu à une trentaine de reprises pour combattre des départs de feux.

Depuis deux semaines, La Réunion est confrontée à une succession de feux de broussailles dans le nord et le sud de l'île qui nécessitent l'intervention d'hélicoptères bombardiers d'eau, moins efficaces qu'un avion, du fait d'une capacité moindre. "Le Dash 8 devra subir une grande visite aéronautique avant de rallier La Réunion", précise-t-on auprès de la direction de la sécurité civile.

sources . maritima provence
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Proton
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MessagePosté le: 10 Aoû 2013, 20:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut.
pinpon13 a écrit:
...Le Dash 8, mieux adapté que le Canadair au relief accidenté de l'île...


Une bonne dose d'humour ne fait jamais de mal, il parait que le 747 d'Evergreen est pas mal non-plus pour ce type de relief Big_sourire

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Casper49
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MessagePosté le: 12 Aoû 2013, 21:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Proton a écrit:
Salut.
pinpon13 a écrit:
...Le Dash 8, mieux adapté que le Canadair au relief accidenté de l'île...


Une bonne dose d'humour ne fait jamais de mal, il parait que le 747 d'Evergreen est pas mal non-plus pour ce type de relief Big_sourire


J'avoue que je me suis fais la même remarque. Il parait en effet tout à fait logique qu'un avion lourd et encombrant soit plus agile dans les reliefs escarpés.

D'ailleurs les canadairs ne sont efficaces que dans les plaines de Corse ou du Var ...

Plus sérieusement, la raison est peut être que le rayon d'action du Dash lui permet de rejoindre la réunion par ses propres moyens ? (avec quelques étapes tout de même j'imagine)

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MessagePosté le: 12 Aoû 2013, 21:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

après recherche, l'autonomie d'un DASH et celle d'un CL 415 est comparable, de l'ordre des 2 500 km.

Ce n'est donc pas la raison.
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pinpon13
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MessagePosté le: 21 Aoû 2013, 19:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

PARIS, 21 août 2013 (AFP) - La France va envoyer jeudi deux avions anti-incendie Canadair au Portugal, en proie à des feux de forêt dans le nord et le centre, a-t-on appris mercredi auprès de la Sécurité civile.

"La France va envoyer deux Canadair et un avion de liaison Beechcraft, qui transportent les 17 personnes de la Sécurité civile qui vont aller sur place", a indiqué à l'AFP la porte-parole de la Sécurité civile, Emmanuelle François.

Les avions décolleront jeudi matin de France et seront opérationnels dans les zones touchées par les incendies pour midi, a-t-elle précisé. Les secouristes français resteront au moins six jours sur place.


Face à la multiplication mardi des incendies de forêt et de broussailles, le Portugal avait demandé à l'Espagne et à la France l'envoi de quatre Canadair dans le cadre d'accords avec ces pays. Les avions espagnols sont arrivés mercredi matin.
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Proton
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MessagePosté le: 21 Aoû 2013, 19:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut.

J'ai édité le titre et déplacé le sujet pour être plus pertinent.

smile_coolman
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