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Message |
Quebec101
Habitué
Sexe: 
Inscrit le: 02 Jan 2006
Messages: 136
Localisation: province de Québec , Canada
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 Posté le:
04 Avr 2006, 16:11 |
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spire01
Référent BSPP
Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 884
Localisation: Paris
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| Posté le:
07 Avr 2006, 02:17 |
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Salut,
Est-il vraiment utile? |
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sp_thann
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 107
Localisation: Thann(68)
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| Posté le:
12 Avr 2006, 21:19 |
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Ouarg !!! A quand un tel engin en France ??? |
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Quebec101
Habitué
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Inscrit le: 02 Jan 2006
Messages: 136
Localisation: province de Québec , Canada
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| Posté le:
14 Avr 2006, 00:44 |
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| spire01 a écrit: | Salut,
Est-il vraiment utile? |
il est utile puisque la région déservie n'est pas à 100 % déservie par un réseau municipale d'aqueduc , donc sans poteau d'incendie et la réserve d'eau devient un facteur important. |
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Antoine41
Passionné accro
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 1118
Localisation: Loir-et-Cher, 41
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| Posté le:
14 Avr 2006, 11:31 |
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Et oui...j'en viens à penser qyue si ce genre de camoins existe c'est qu'il y a une raison...ils sont pas là pour faire joli...surtout lorsque l'on voit le prix d'un tel engin...  
Les camions nord-américain sont à la mesure de ce qu'on leur demande de faire c'est tout...
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_________________
"Fais du bien à un vilain, il te ch**ra dans la main!!" |
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cristine
Nouvelle recrue
Sexe: 
Inscrit le: 05 Avr 2006
Messages: 56
Localisation: ariege
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| Posté le:
14 Avr 2006, 12:17 |
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bonjour!
ils ont vraiment besoin d un tel camion,vue comment sont fabriquer leur igh!!c est plus prudent(il faut du costaud pour supporter le poid d immeuble qui s ecroule)
ils feraient mieux de revoir la solidité de leur structure(stabilité et resistance)et prendre exemple sur la france...
c etait juste un tit |
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Antoine41
Passionné accro
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 1118
Localisation: Loir-et-Cher, 41
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| Posté le:
14 Avr 2006, 12:22 |
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| cristine a écrit: | bonjour!
ils ont vraiment besoin d un tel camion,vue comment sont fabriquer leur igh!!c est plus prudent(il faut du costaud pour supporter le poid d immeuble qui s ecroule)
ils feraient mieux de revoir la solidité de leur structure(stabilité et resistance)et prendre exemple sur la france...
c etait juste un tit |
Si tu pouvais dévelloper s'il te plait Cristine, je ne comprend pas trops où tu veux en venir...désolé....  |
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cristine
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 05 Avr 2006
Messages: 56
Localisation: ariege
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| Posté le:
14 Avr 2006, 13:01 |
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bonjour antoine 41
j ai vu le camion,il est tres beau ,tres impressionnant,tout comme les bildings au etat unis,ce que j ai voulu dire, c est que plutot que de construire des camions de pompier toujours plus gros ,les constucteurs devraient se pencher sur la solidité de leur bildings(toute leur structure de batiment sont sabilité zero en cas d incendie aucune resistance)il s ecroule sur lui meme,donc aucun camion de pompier ne peu eteindre un incendie dans un igh.pas le temps d intervenir,ils sont concues de maniere que la propagation de l in cendie se fait beaucoup par conduction(piliers poteau en metal aucune resistance au feu mais agent conducteur donc propagation du feu)les piliers en metaux le plient et les etages s ecroule les uns sur les autres jusqu en bas,apres ils peuvent eteindre  |
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Alex63
Passionné impliqué
Sexe:
Inscrit le: 14 Sep 2005
Messages: 625
Localisation: 63
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| Posté le:
14 Avr 2006, 18:57 |
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| cristine a écrit: | bonjour antoine 41
j ai vu le camion,il est tres beau ,tres impressionnant,tout comme les bildings au etat unis,ce que j ai voulu dire, c est que plutot que de construire des camions de pompier toujours plus gros ,les constucteurs devraient se pencher sur la solidité de leur bildings(toute leur structure de batiment sont sabilité zero en cas d incendie aucune resistance)il s ecroule sur lui meme,donc aucun camion de pompier ne peu eteindre un incendie dans un igh.pas le temps d intervenir,ils sont concues de maniere que la propagation de l in cendie se fait beaucoup par conduction(piliers poteau en metal aucune resistance au feu mais agent conducteur donc propagation du feu)les piliers en metaux le plient et les etages s ecroule les uns sur les autres jusqu en bas,apres ils peuvent eteindre |
 Euh tu sais en Amérique il n'y a pas que des gratte-ciels!! J'habitais dans un agglomération de 300.000 habitants à peu près, et des gratte-ciels il y en avait... 0. La taille des camions là-bas n'a RIEN A VOIR avec la taille des immeubles... La vraie raison est plutot celle qu'a donné Antoine41, et si les constructions ont un rapport avec la taille des camions c'est plutot à cause de leur potentiel calorifique qui demande un potentiel hydraulique élevé pour les pompiers! (énormément de maisons en bois par exemple) |
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http://pompiers63.blogspot.com
http://congres2007.blogspot.com (photos du congrès national 2007) |
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futur pompier
Passionné
Sexe:
Inscrit le: 07 Aoû 2005
Messages: 505
Localisation: egletons 19
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| Posté le:
14 Avr 2006, 20:47 |
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se camion est vraiment tres beau, mai la caserne qu'il a se camion doit vraiment etre tres grande aussi non |
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cristine
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 05 Avr 2006
Messages: 56
Localisation: ariege
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| Posté le:
14 Avr 2006, 21:04 |
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je le sais alex 63,heureusement qu ils n on pas que des igh!!!sinon il aurait fallu classer les etats d amerique (en risques particuliers) 
ps:c est de l humour
cordialement |
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Quebec101
Habitué
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Inscrit le: 02 Jan 2006
Messages: 136
Localisation: province de Québec , Canada
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| Posté le:
17 Avr 2006, 17:55 |
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| Alex63 a écrit: | | cristine a écrit: | bonjour antoine 41
j ai vu le camion,il est tres beau ,tres impressionnant,tout comme les bildings au etat unis,ce que j ai voulu dire, c est que plutot que de construire des camions de pompier toujours plus gros ,les constucteurs devraient se pencher sur la solidité de leur bildings(toute leur structure de batiment sont sabilité zero en cas d incendie aucune resistance)il s ecroule sur lui meme,donc aucun camion de pompier ne peu eteindre un incendie dans un igh.pas le temps d intervenir,ils sont concues de maniere que la propagation de l in cendie se fait beaucoup par conduction(piliers poteau en metal aucune resistance au feu mais agent conducteur donc propagation du feu)les piliers en metaux le plient et les etages s ecroule les uns sur les autres jusqu en bas,apres ils peuvent eteindre |
Euh tu sais en Amérique il n'y a pas que des gratte-ciels!! J'habitais dans un agglomération de 300.000 habitants à peu près, et des gratte-ciels il y en avait... 0. La taille des camions là-bas n'a RIEN A VOIR avec la taille des immeubles... La vraie raison est plutot celle qu'a donné Antoine41, et si les constructions ont un rapport avec la taille des camions c'est plutot à cause de leur potentiel calorifique qui demande un potentiel hydraulique élevé pour les pompiers! (énormément de maisons en bois par exemple) |
C'est en plein ca, de toute façon la ville ou ce camion est affecté il n'y a 0 gratte ciel , et je ne sais pas vraiment sur quel renseignement tu te base pour argumenter tes dires, car les bâtiments modernes doivent répondre à des normes strictes Cristine. Notament les gicleurs automatique. Dans le cas du world trade center ... aucun édifice n'aurais pu suporter un feu aussi violent ... déjà suprenant que les tours ont résiter à l'impacte initial.
Le service de sécurité incendie (SSI) a du justifier l'achat d'un tel engin au conseil municipal, donc je serais surpris que ca soit du superflus. La région déservie possède des secteur ruraux important avec des bâtiment en bois et des fermes , ou l'approvisionement en eau est diffcille et de grande quantités sont nécessaires et comme la majorité des autopompe ici elle peut pomper en mode statique (succion) dans un lac par exemple. L'Amérique du nord est caratérisé par des routes nombreuse et de grandes dimensions , ce n'est pas vraiment un problème de circuler avec ce monstre non plus.
simplement je dois tout de même avouer qu'il est important en dimension par rapport à ce que l'on voit ici comme camion habituellement ...
photo de la caserne ici : http://www.securiteincendie.com/incendie-intervention.html?base=incendie&collection=marc.andre.pelletier&series=2006-02-28a |
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