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brembored
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MessagePosté le: 03 Mar 2015, 19:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

Projet de réforme de l'arrêté habillement, par la CNSIS

(Conférence Nationale des SIS)


Pour harmoniser les couleurs de base des EPI entre les SDIS, la CNSIS préconise :

- le bleu marine pour la veste textile
- le nickel pour le csaque F1


j'ai été obligé de relire la date plusieurs fois, pour être sûr que l'info date bien du mois dernier - février 2015... smile_woah

Comment peut-on préconiser, en 2015, une veste textile bleue marine et un casque nickel?

C'est un retour en arrière incroyable smile_pleure

Quelle triste corporation gauloise...

c'était là l'occasion d'inciter les SDIS a enfin suivre les SDIS les plus avancés en la matière, avec les EPI oranges, jaunes, rouges, bien plus voyants, et les casques de couleur, dont on sait qu'ils sont plus sûrs.

Triste Gaule...

La tradition, toujours la tradition, plus importante que la sécurité smile_pleure smile_pleure


On notera que les Syndicats (CGT, FA, SNSPP-FO notamment) ont voté contre ce projet smile_top

_________________
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lamouche
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MessagePosté le: 03 Mar 2015, 21:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui vraiment débile le bleu marine pour la veste.
Ceux qui ont pensés, cette réforme ne vont pas sur le terrain ou quoi.

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VERDI 14
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MessagePosté le: 03 Mar 2015, 22:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

La CN quoi ?
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JANO
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MessagePosté le: 05 Mar 2015, 10:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

lamouche a écrit:
Oui vraiment débile le bleu marine pour la veste.
Ceux qui ont pensés, cette réforme ne vont pas sur le terrain ou quoi.

tu as tout compris.....et non seulement , mais en plus ils veulent que l on coûte le moins cher....
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Bomberos451
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MessagePosté le: 05 Mar 2015, 10:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je trouve ce projet complètement absurde, et comme tu le dis, un sacré retour en arrière... smile_oooh

Après je pense que c'est surtout que tous les SDIS n'ont pas forcément le budget pour acheter des EPI de couleurs jaune orange etc... Car pour l'instant on voit ces tenues uniquement dans les SDIS de 1ère et 2ème cat...
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brembored
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MessagePosté le: 05 Mar 2015, 10:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

La Vendée et l'Yonne ne sont pas des SDIS spécialement riches et pourtant ils l'ont fait pour les tenues Wink

Le casque F1 de couleur est dans le même ordre de prix que le nickel :)

Donc c'est surtout une question de volonté et d'envie de progresser en sécurité d'une façon concrète et terrain...

L'argent n'est pas le vrai frein dans cette histoire hélas
C'est le penible poids des traditions smile_mal

Mais si on veut parler pecunier, le coût d'un accident avec un agent renversé par un chauffard paie quelques dizaines de tenues (voire centaines si l'accident est grave...)
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Bomberos451
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MessagePosté le: 05 Mar 2015, 11:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui hormis quelques exceptions... et encore le 85 (2ème cat) smile_hehe mais je ne vois qu'eux, parce que après 78,13, 71, 62, 77, 22...

je ne connais pas les prix en même temps ^^

Encore quelque chose de gérer par des grincheux de l'ancienne école, qui n'aiment pas le changement :/

Oui vu sous cet angle, oui tu as raison...

Du coup, envisager un achat groupé au niveau national (type UGAP) pourrait être la solution!
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Mathusalem
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MessagePosté le: 05 Mar 2015, 12:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour le cas de la Saône et Loire, le SDIS a annoncé un surcoût de 300 € sur une tenue complète... Sachant qu'en plus la durée de vie de la tenue est supérieure et que les achats n'ont porté que sur un petit nombre, l'argument financier ne tient clairement plus, reste le poids de la tradition et là...

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mick7
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MessagePosté le: 05 Mar 2015, 19:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous,
Je suis en Seine et Marne , on a les casques de couleurs depuis plusieurs années, la résistance du revetement de la calotte de couleur est vraiment pourri !!!!
La peinture éclate au moindre choc alors que les casque nickel on avait aucun problème !
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sdf 30
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MessagePosté le: 06 Mar 2015, 12:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

brembored a écrit:
C'est un retour en arrière incroyable smile_pleure
La tradition, toujours la tradition, plus importante que la sécurité smile_pleure smile_pleure


Je sais que nous ne sommes pas le 1er avril, mais est ce au cours de ces mêmes débats qu'il a été décodé de réintoduire le calot ? Car la réflexion sur les tenues va plus loin avec l'idée de porter des EPI uniquement lorsqu'ils sont justifiés. Donc une tenue "courante" pour la caserne, notamment sans pantalon et veste F1.
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lamouche
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MessagePosté le: 06 Mar 2015, 16:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdf 30 a écrit:
brembored a écrit:
C'est un retour en arrière incroyable smile_pleure
La tradition, toujours la tradition, plus importante que la sécurité smile_pleure smile_pleure


Je sais que nous ne sommes pas le 1er avril, mais est ce au cours de ces mêmes débats qu'il a été décodé de réintoduire le calot ? Car la réflexion sur les tenues va plus loin avec l'idée de porter des EPI uniquement lorsqu'ils sont justifiés. Donc une tenue "courante" pour la caserne, notamment sans pantalon et veste F1.


Quand tu parles de calot, du veux dire casquette peu étre.
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sdf 30
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MessagePosté le: 06 Mar 2015, 18:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

euh...non, justement. J'ai vu le texte circuler pas plus tard qu'hier mais je n'ai pas réussi à en faire une copie, a priori top secret pour l'instant. Tu me diras, les gendarmes le portent bien, après avoir eu cette espèce de casquette qui ne ressemblait à rien.
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Antoine41
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MessagePosté le: 06 Mar 2015, 19:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdf 30 a écrit:
...a priori top secret pour l'instant...


ah ah ah...le "mystère" méthodiquement organisé autour ce genre de texte émis par des instances limite bidon n'est là que pour donner un semblant d'importance au brassage de vent qu'ils engendrent... smile_tirelalangue

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nat68
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MessagePosté le: 06 Mar 2015, 20:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

dans le Haut Rhin on a tous eu cette casquette (sans la coque intégrable pour le moment, en tout cas).
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MessagePosté le: 06 Mar 2015, 20:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bon, je vois que êtes de grands enfants et de grands naifs. Mais ça fait votre charme...
smile_top
J'ai eu l'occasion de participer à des réunions sur les normes. Y sont principalement représentés les industriels. Les SP n'y vont pas ou alors le DDIS envoi un officier qu'il n'a pas envie d'avoir dans les jambes.

Les casques. OK. On prend une feuille et on fait des colonnes.
Colonne 1: on met le nom de ceux qui fabriquent des casques. Rosenbauer, MSA, Draeger, des Américains et quelques autres
Colonne 2: on met la nationalité des entreprises
Colonne 3: on met une croix en face de ceux qui fabriquent des casques acceptant les ARI à griffe. (déjà les Amerlocks ne nous embêtent plus)
Colonne 4: on met une croix en face de ceux qui fabriquent des casques chromés
On compte les croix pour chaque fabricant. Le gagnant est de quelle nationalité?

Les tenus de feux
On fait la même chose en mettant la couleur à la place du chrome. Et on arrive à la même conclusion.

Il y a quelques temps, une nouvelle norme est sortie pour les raccords, obligeant à ce qu'ils résistent à 25 bars. Pourquoi? Pour notre sécurité? Que nenni. Lobying des fabricants Européens qui commençaient à s’inquiéter de l'arrivée massive de raccords "made in China". Or les raccords chinois sont en aluminium "moulé" alors que les raccord Européens sont en aluminium "injecté" donc plus résistant. En faisant monter le pression de test à 25 bars, les raccord Européens résistent, mais pas les Chinois et hop, dehors les bridés.

Amitiés
Pierre-Louis

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