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Les vieux Véhicules dans vos centres


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Ty colo
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MessagePosté le: 13 Nov 2008, 16:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Profitant de la remontée de ce vieu sujet, voici une liste des engins les plus anciens encore en service dans le SDIS 61.

- FPTL Mercedes 1017, équipement Maheu Labrosse, mis en service en 1977.
Affectation : CS Chambois.

- CCF 4000 Mercedes 911, équipement Sides, mis en service en 1978.
Affectation : CS Mortrée.

- DAL Saviem SG4, mis en service en 1977, dernier d'une longue liste encore en service
Affectation : CS Couterne

- CCIGC Renault G190, mis en service en 1984.
Affectation : CS Mauves/Huisne

- VPCE Renault 95.130 châssis 4.4, mis en service en 1983
Affectation : Services techniques, atelier départemental.

- 2 FPT Berliet 770 KB6, équipement Sides, de 1980 et 1985.
Affectation : CS Bellême et réserve départementale.

- CCFL Peugeot 504 dangel, mis en service en 1980
Affectation : CS Passais la Conception.

Acette liste peuvent s'ajouter les nombreuses MPR Guinard, Drouville et Maheu labrosse des années 50, 60 et 70.

Ty colo. Wink
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incendi-man
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MessagePosté le: 13 Nov 2008, 16:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

dans le même style, voici le véhicule sur lequel j'ai fais mes premières armes dans un CPI

reformé en 1984 .....

Image

FLAMS18 a écrit:
Image

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Shrulk
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MessagePosté le: 13 Nov 2008, 17:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

La photo postée par flams18 est le véhicule que tu as mis en photos?

Ce sont 2 véhicules identique ou alors il s'agit du même?

Bye.

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Bombero936
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MessagePosté le: 13 Nov 2008, 18:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je pense qu'il sagit du même modèle..

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Image
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incendi-man
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MessagePosté le: 13 Nov 2008, 22:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est un citroen U23 également

il a servi dans le CPI de bourcefranc ( 17 )

pas de citerne mais un dévidoir
des échelles, une a coulisse et une double a crochet , en bois les deux bien entendu ...
matériel feu de cheminée
une MPR ( une bonne vieille coccinelle ..) ( je me souviens a voir vu un SP se servir du capot pour traverser un fossé.. )
du matos divers en pagaille

en 24 V mais qui démarrait rarement avec la batterie donc hop un coup de manivelle et c'est parti !!!



je me souviens d'un départ feu de cheminée ou 9 bonshommes sont sortis du véhicule ....... :mrgreen:
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FANPOMPIER
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MessagePosté le: 24 Fév 2009, 16:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

Marie 70 a écrit:
Pour répondre à vos post:

-notre CPI est communal, donc pas d'aide du sdis, et peu de budget pour nous au niveau de la commune.

-pour info notre dodge freine très bien, tien bien sur la route, même et surtout sur la neige!!!

-notre véhicule est bien équipé, en tout cas pour les inters que nous faisont.

-nous arrivons avant le CS....qui met 25 min pour venir!!

-nous avons demandés au CPI voisin de faire un groupement, les 2 chefs de corps ainsi que la plupart des pompiers sont OK, mais un des 2 conseil municipal ne veut pas...donc on reste séparer (on verra après les prochaines élections des maires).

-les gens ne nous ont jamais reprochés de mettre trop de temps.

-la moyenne d'age de notre CPI doit être autour de 35 ans, et 4 nouveaux viennent de nous rejoindre.

Voila, si vous avez encore des questions ou des doutes...


Je sais si depuis marie à toujours son dodge mais pour en revenir a ce sujet, c'est vrai que son point de vue est respectable : vaux mieux un cpi avec un vieu vehicule, qu'un cpi a pieds ou pire un cpi fermé ...
Cependant : vu que son village est assez eloigné du cs voisin celà justifie pleinement l'utilité de son cpi, du coup pourquoi ne pas demander au sdis de leur donner un engin de reforme, un master 1 par exemple : ca peut facilmt s'amenager en vtu ou en petit vpi ... et là rien ne t'empeche de garder ton dodge, mais au moins tu aura un vehicule moderne. Certain sdis aident bien les cpi non intégré je pense au 36 entre autre ...
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FANPOMPIER
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MessagePosté le: 24 Fév 2009, 16:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ty colo a écrit:
Salut,

Profitant de la remontée de ce vieu sujet, voici une liste des engins les plus anciens encore en service dans le SDIS 61.

- FPTL Mercedes 1017, équipement Maheu Labrosse, mis en service en 1977.
Affectation : CS Chambois.

- CCF 4000 Mercedes 911, équipement Sides, mis en service en 1978.
Affectation : CS Mortrée.

- DAL Saviem SG4, mis en service en 1977, dernier d'une longue liste encore en service
Affectation : CS Couterne

- CCIGC Renault G190, mis en service en 1984.
Affectation : CS Mauves/Huisne

- VPCE Renault 95.130 châssis 4.4, mis en service en 1983
Affectation : Services techniques, atelier départemental.

- 2 FPT Berliet 770 KB6, équipement Sides, de 1980 et 1985.
Affectation : CS Bellême et réserve départementale.

- CCFL Peugeot 504 dangel, mis en service en 1980
Affectation : CS Passais la Conception.

Acette liste peuvent s'ajouter les nombreuses MPR Guinard, Drouville et Maheu labrosse des années 50, 60 et 70.

Ty colo. Wink


Tu as aussi certain vsab de la fin des années 80 toujours en service ...
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Vincent15
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MessagePosté le: 28 Aoû 2009, 08:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Sympa ce post.

Pour mon centre, on a un FPTL sur porteur Mercedes de 1977. Un peu capricieux, mais fonctionnel. Et un CCFS (ou Fptr) de 1986.
Aussi une mpr camiva qui doit avoir plus de 15 ans.

_________________
Désolé pour les fautes!!!
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Max-fireman
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MessagePosté le: 28 Aoû 2009, 10:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

***


Dernière édition par Max-fireman le 30 Mai 2010, 08:52; édité 1 fois
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MessagePosté le: 29 Aoû 2009, 21:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour nous CCFM 2000 Unic 75PC de 1981 équipé Maheu-Labrosse puis Gallin!

Sinon, que du récent.
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charles
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MessagePosté le: 30 Aoû 2009, 19:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut Wink

Le 68 est plutot garni coté vieux engins, en voici quelques exemples, je n'ai pas l'année de mise en circulation des véhicules.

Le VPI du CPI Wentzwiller:

http://www.sp-68.com/php/post59089.html?hilit=VPI%20Wentzwiller#p59089

Le CCI du CPI Rixheim:

http://cisrixheim.free.fr/dossiers/dossiers.php?val=21_les+vehicules

Le VTU et le VPI du CPI Uffheim:

http://spuff.skyrock.com/35.html

Le VLHR du CPI Hundsbach:

http://www.sp-68.com/php/hausgauen-hundsbach-t5543.html

Tous ces véhicules sont opérationnels.

J'ai également quelque part la photo du VPIHR Sondersdorf sur châssis Wolkswagen de type combi. Si je le retrouve je le poste.

_________________
SPV depuis 2006 dans un CPINI et depuis 2009 dans un CIS.
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thierry67
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MessagePosté le: 30 Aoû 2009, 20:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

gt a écrit:
a des bon vieu toy bj.
plaidgnier vous pas vou sretrouverer jamais aussi costeau t ausssi bon en tt a part peu etre un hummer

etle prix de l'occas est d'environ 5000'6000€

a+


bienvenue sur notre planete..... Wink
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MYKE
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Messages: 136
Localisation: metz 57

MessagePosté le: 24 Jan 2010, 06:34 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour

il y a effectivement encore de nombreuses communes dont les pompiers utilisent de vieux engins , nottament en milieux rurales , mais toutes les regions de france n ont pas les memes richesses .
cela dit , je guette pour agrandir ma collection , un camion renault VL ou PL du genre comme le dernier que j ai restaure


Edit Proton : pas la peine de nous mettre le lien vers ton site à chacun de tes posts, y'a ce bouton Image juste dessous qui est fait pour ça !
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Dazrange
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Messages: 218
Localisation: Bordeaux(33)

MessagePosté le: 29 Jan 2010, 22:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour mon centre, le plus ancien est un 770KB, ancien FPT réaménagé en fourgon mousse avec 880 d'émulseur 2x200l en citerne en position latérale et le reste en bidons.
En véhicule le plus ancien, il a succédé à l'esp des années 50 avec un porteur de marque OM de 1974.
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Pierre_agrega
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Inscrit le: 04 Juin 2013
Messages: 1

MessagePosté le: 04 Juin 2013, 06:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour à tous,

J'ai récupérer une motopompe GUINARD MPR60 pour un projet au Mali.

Je recherche les caractéristiques (specifications) de la pompe Haute Pression

courbes débit/pression/vitesse de rotation ....

ainsi que toutes infos technique concernant cette motopompe ou d'autre du même type.

Cordialement

Pierrre LAUVERJAT


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