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[Manoeuvre] La deuxième ligne d'alimentation...


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Tonton
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 15:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

boto18 a écrit:
OK merci les lyonnais ! Bonne sieste ! Big_sourire


Un proverbe lyonnais dit :

La sieste avant les tortues... Wink

smile_coolman
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boto18
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 15:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Par contre petite erreur dans ton calcul:

0,55 x 2 x 4 = 4,4 bars

Merci

smile_hehe
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Le_Chef
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 15:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

Et en plus, il a raison le bougre.... :)


P'tite forme le chef aujourd'hui Image
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FLAMS18
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 15:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Le_Chef a écrit:
--> Mam'selle Flams18

Souvent, ca veut pas dire TOUT LE TEMPS !

Grrrrr smile_gene Sale gosse !

Moi aussi, je peux te raconter nos 2 petites sur un feu de sous-sol en 1983, avec le PS Citroën 500KE, à 4 SP dont Mister Ouf comme conducteur/chef d'agrès !

smile_bigrire


J'aurais bien aimé que tu me racontes mais en fait... non !!!! De toute façon, y avait pas d'Ozzie en 1983 alors à part 2 grosses lances, une lance sur trépier, un chef, un sous chef et un servant...(ahh !! ça rappelle des souvenirs ça !!) Big_sourire.

Après je voulais juste donner un exemple par rapport à une expérience. Je sais juste que dans ma garde on travaille de la façon suivante => Ozzie = 2 lignes d'alimentation... Puisque c'est comme ça je vais smile_pleure dans ma chambre... Big_sourire

Signé :
Le_Chef a écrit:
Grrrrr smile_gene Sale gosse !
C'est même pas vrai smile_peur

_________________
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SPV25
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 17:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut!!

Je reviens juste un petit coup sur la lance "Ozzie"...

Ce serait pas ce qu'on appelle aussi une lance monitor??

Le CSP à côté de chez moi possède une LMRBA (Lance Monitor Remorquable à Balayage Automatique), et j'ai l'impression que c'est exactement la même chose, en plus gros...

Merci pour vos réponses et désolé pour le HS smile_hello
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Le_Chef
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 17:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Non, la Ozzie n'est pas une LMR, ce n'est même pas une remorque.

C'est une LDV1500 à balayage automatique qui se pose au sol et est maintenue ainsi par la position spécifique du tuyau de 70 qui l'alimente (auti recul)

Elle est (sur notre FPT) posée sur le toit de la tonne et descendue lors de son utilisation.

Toujours sur le site de notre collègue SPV-SDIS69, tu peux la voir en manoeuvre ICI
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FLAMS18
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MessagePosté le: 13 Nov 2006, 22:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Re !!

Il est dommage que sur les photos, ces jeunes gens n'aient pas mis les tuyaux justement dans la position spécifique comme ça tout le monde aurait pu voir le principe de positionnement de cette lance (car apparemment beaucoup ne la connaissent pas).

En fait avec ton tuyau de 70 tu contournes la lances et on l'attache avec les 2 petites sangles situées sur l'avant, ça permet d'avoir un certain poids et donc pas de recul, elle reste au sol donc tu peux lacher la lance tranquillement sans t'en soucier par la suite...

Voilou smile_coolman
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SPV35190
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MessagePosté le: 20 Nov 2006, 18:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour à tous.

Pour moi l'établisement de la 2émè ligne ne posse aucun probléme, à la lecture du GNR c'est claire. La deuxieme ligne fait partie intégrande de cette manoeuvre d'alimentation. La 2émè ligne et toujours établie, sauf ordre contraire, alors si ton chef d'agrès ne te dit rien, tu établies ta deuxieme ligne.

Bonne journée à tous Dominique spv du 35

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Shrulk
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MessagePosté le: 20 Nov 2006, 20:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

SPV35190 a écrit:
Pour moi l'établisement de la 2émè ligne ne posse aucun probléme, à la lecture du GNR c'est claire. La deuxieme ligne fait partie intégrande de cette manoeuvre d'alimentation. La 2émè ligne et toujours établie, sauf ordre contraire, alors si ton chef d'agrès ne te dit rien, tu établies ta deuxieme ligne.


Le GNR ne dit pas d'établir 2 lignes. pour résumer, je dis bien résumer, le GNR dit qu'il faut établir ta ligne et une fois la ligne établie se mettre à la disposition du chef d'agrès. Donc ça ne dit pas d'établir deux lignes.

A bientôt. Wink

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boto18
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MessagePosté le: 25 Nov 2006, 11:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour!

Oui, le GNR ne dit pas d'établir 2 lignes, bien au contraire: se rendre au poteau.... purger....brancher puis ouvrir...ramener le matériel au fourgon...

@+
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lorizio
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MessagePosté le: 25 Nov 2006, 12:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

cette pression de 1bar n'a pas je pense été bien saisi
il faut a chaque hydrant une pression résiduelle de 1bar c'est a dire un bar minimum!

donc cela veut dire qu'on ne retrouve pas 1bar tout le temps a chaque hydrant c'est une norme comme le risque courant (débit) d'un hydrant qui est de 60m3/h.

a savoir qu'un poteau a un bar si on veut rajouter une 2e ligne d'alimentation il va falloir un bon FPTGP a ma connaissance les FPTGP ne doivent pas a etre tres répendus dans les campagnes(indices de pompe de 3000/15) (lieux ou l'on peut retrouver le plus souvent des pressions au hydrants assez faibles)

cependant la ligne d'alimentation est indispensable du moment ou de gros moyens sont mis en oeuvre pour venir a bout d'un gros feu (plus de 2 LDV500)la est l'interet d'avoir un deuxieme FPT qui va porter l'apellation de FA (fourgon d'appui) qu'il soit hydraulique,opérationnel(SP) ou matériel

voilou j'espere que je vous ai pas endormi smile_peur

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