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probleme de securité


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kiki 93
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MessagePosté le: 20 Jan 2007, 16:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjours a tous,
dans mon département, quand il avait un feu ou autre et que le CTA engagé plusieurs casernes, il avait des centres qui s'amusé a nous faire des queue de poissons avec leur vehicule afin de pouvoir arrivé sur les lieux les premiers. Je trouve ça dommage de mettre la vie de collégue en danger pour arriver les premiers comme si on ne prennait pas assez de risque.
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vroum25
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MessagePosté le: 21 Jan 2007, 14:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

plus que déplorable

fait remonter l'info à ton SDIS par la voie hiérarchique ( ton chef de centre ) avant qu'il y ai des morts
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kiki 93
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Messages: 18
Localisation: saint denis

MessagePosté le: 21 Jan 2007, 15:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut,
on a envoyé une lettre au colonel par le biais du chef de centre. Mais le probleme a empiré car maintenant d'apres des echos que j ai eu de mes ancien collègues c'est carrément de la vie des autres usagés de la route qui est en jeu car il y a des dépassements dangeureux et plus aucun respect du code de la route. Le directeur a quand meme envoyé une note dans tout les CS mais rien n y a fait donc ils ont laisser tomber. J ai eu un collègue, qui sur incendie a était voir le chef d'agrée et le conducteur lui a tapée dessus a la fin de l inter, ce qui a failli donner une bagarre général.
Désolé de dire ça, mais il y en a qui mérite pas d'etre pompier car ils sont dangeureux et cette situation continue actuellement
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vroum25
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MessagePosté le: 21 Jan 2007, 16:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

kiki 93 a écrit:
J ai eu un collègue, qui sur incendie a était voir le chef d'agrée et le conducteur lui a tapée dessus a la fin de l inter, ce qui a failli donner une bagarre général.


ce qui fait la force de notre métier c'est aussi sa discrétion

donc acte débile et inutile de la part de ton collègue surtout devant témoin !

rien n'empèche de les recadrer ou de leurs faire comprendrent ( avant tout verbalement ) en rentrant au CI

si sa va trop loin :
toujours par le biait du chef de centre, faire un rapport
( chose que moi même je n'aime pas employé mais si pas le choix pour que sa cesse ) il faut le faire

un pour le conducteur ( responsable de son engin, de la conduite, des hommes à bord, des usager de la route et des victimes qu'il transporte )

un pour le C/A ( qui joue un rôle important, dans les prises de décision et qui est responsable de l'équipage et de l'intervention )

le C/A n'est pas responsable de la façon de conduire de son conducteur
mais il est responsable du personnel ( et donc du conducteur ) smile_pastop smile_etonne_transpire
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