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Habitué Sexe: Inscrit le: 15 Fév 2006 Messages: 70

dans mon departement ... seuls les nouveaux V.S.A.V. sont équipés de série ...dans mon centre les trois V.S.A.V. en sont équipés ...
systeme très astucieux plebicité par les hommes sur le terrain ...pour que ce systeme se generalise au reste du parc de véhicules (V.T.U. ; V.L.C.G. ; ...) Quand le systeme est activé ... le fait de desserrer le frein à main fait couper le moteur et le fait de tourner le volant bloque le "neman" (dsl je connais pas l'orthographe exacte ....) Big_sourire

Pour la petite histoire il y a quelques année on s'est fait dérober une "V.L.O.G." à la gare de caen ...lors d'une intervention .
de plus je pense que ce systeme peut eviter le drame recent du fauchage des jeunes filles par une ambulance volée ... smile_grrr

salut à tous . moi je ne parlerai pas de V.S.A.V mais de C.C.F ou C.C.R . en fait les derniers ccf ou ccr à ètre rentrés dans le département (56)(chassis renault) ont la clé qui est bloqué dans le némann . D'accord vous me direz les camions sont rangés dans leur caserne et en intervention , voler 1 camion avec les tuyaux branchés pas facile . les camions se retrouvent quand meme parfois garés à l'extérieur sans etre en inter !!! donnez moi votre avis . merci d'avance

Habitué Sexe: Inscrit le: 15 Fév 2006 Messages: 70

nous dans ce cas ... on percute les arrets d'urgence qui se trouve au niveau de la pompeet il y a les coupe baterie ...

pierre_yves a écrit:

... C.C.F ou C.C.R ...

Avec un engin pompe, le conducteur reste au véhicule, donc la question ne se pose pas.
Si une personne malintentionée (oh la comme je parle bien) veut voler le CCF/R il y aura toujours quelqu'un à coté ce qui n'est pas le cas des VSAV/B.

pierre yvas parle pas des inters mais dans moment où les engins sont à l'extérieur et sans être en inter.
notre ccf est dans ce cas (la clé reste dans le neman), mais je crois qu'il y a un autre jeux de clé pour fermer les portes mais pas sûr.
Sinon, l'autre soucis, c'est le vol de matériel, car les rideaux eux, ne ferment pas à clé.

Dans ce cas, une seule solution : il faut qu'une personne reste pour surveiller.

pierre_yves a écrit:

...les camions se retrouvent quand meme parfois garés à l'extérieur sans etre en inter ...

Sorry, mal lu. smile_hello