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Firedepartement
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MessagePosté le: 01 Avr 2007, 13:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour a tous
quelqun aurait il les fiches (ou un document ) du permis C sur ordinateur???

merci smile_top

bon dimanche
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feu25560
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MessagePosté le: 03 Avr 2007, 13:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut je n'ai pas de fiche sur ordi mais j'ai passer le permis c l'année derniére si tu as une spéciale a voir j'ai le livre je peu te faire des copies smile_oh
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firecool38
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MessagePosté le: 03 Avr 2007, 16:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

pourquoi avoir besoin de ca car quand tu t inscrit il te le donne ???
moi aussi j ai tous mais sur papier j ai meme la fimo(reglementation)
si tu veux et matiere dangeureuse
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Firedepartement
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MessagePosté le: 03 Avr 2007, 21:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut
merci
c est bon depuis que j ai posté mon message j ai eu tout ce qui me fallait par l auto ecole.
pour ce qui est des matieres dangereuse c est bon j ai egalement un cours merci beaucoup Wink
je commence qu en mai donc la j ai les bouquins mais je ne sais lequel correspond a quoi???
il y a une interro ecrite et une interro orale c est ça??
et la j ai un livre de code poid lourd,un livre sur la securité et la mecanique et un cahier de polycopiés avec des cours un peu en vrac...... smile_uuh
l interro orale c est sur les fiches de securité et mecanique??

merci encore des reponses Wink
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firecool38
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MessagePosté le: 03 Avr 2007, 23:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

concernant les question oral c est les 20 fiches si je ne me trompe pas sur chaque fiche tu as une partie meca securité et 1 panneau ( je te dis ca de tete car moi ca date de 2001) cette partie tu vas la faire lors du plateau apres la revue ( tour du camion)
pour la partie ecrite c est plusieurs question sur le reglementation c est un qcm enfin pour ma part moi il nous avais donnés 250 questions a connaitre et au finale ca se passe bien
pour les matiere dansgereuse tu ne les passe pas au permis ca c est plus tard si tu veux etre routiers mais ca n est pas les code danger c est toutes la reglementation des matiere dangereuse vraiment plus compliqué et ensuite si tu continu en temps que routier tu aurra la FIMO en gros toute la reglementation du transport
si tu veux des infos la dessus demande moi par mp ca ne me pose aucun soucis
bonne revision
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Firedepartement
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 09:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

ok merci beaucoup
c est bon,donc les fiches c est le cahier de polycopier que j ai eu,je m y retrouve Big_sourire Big_sourire .
je le passe pour les pompier,donc a moins que je fasse un changement de voie :) je ne pense pas avoir besoin de passer la FIMO.
encore un grand merci
bonne journée
seb smile_top
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feu25560
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 10:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut vas y tranquille chez nous pour le permis c ils nous ont dit qu'il sont plus coule que les gens qui le passe pour leur métier smile_coolman
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firecool38
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 11:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

ecoute je ne sais pas de quelle departement tu fais partie mais je epux te garantire qu un permis c est un permis il ne sont en aucun cas plus cool avec les sp car en quelle honneur on donnerai un permis a une personne qui est sp et qui aurra en sortant du permis meme pas 10h de conduite et que le lendemain il raversera le centre ville a 80 km/h alors qu un autre qui le passe pour le boulot traversera la ville a 50km/h et fera encore plus attention que le sp car derriere il y a le patron qui pourra le licencier si il accroche, la marchandise qu il peut abimé mais surtout les amendes ainsi que le permis qu il risque de perdre en son noms car a savoir si pb avec le code de la route come deppassement horaire vitesse ou meme surpoids ce st le conducteurs qui mange et meme beaucoup
alors le seul conseil que je ^peux te donner ce st de reviser a fond et ne crois aps que d etres sp est un passe droit
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Firedepartement
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 11:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui c est sur
et de toute façon je le passe dans le civil Wink
merci pour toutes les infos je vais bien revisé tout ça et apparement la conduite n est pas dur et le plateau non plus donc je verrai tout ça en mai smile_top
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arno67
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 14:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

N’attend aucun cadeau, limite évite même de dire que c’est par les pompiers…
Sinon l’examen PL est un peu comme l’examen moto = 90% des échecs sont dues a des personnes qui ne bossent pas le bouquin
Travail bien les vérif. du véhicule, fait le tour des PL de la caserne et entraine toi au max

Tu as dans l’ordre
- un petit test écrit
- les vérif. intérieur/extérieur/moteur
- le plateau marche avant/arrière
- deux questions orales

Si tu bosse bien les vérif. l’inspecteur voit tout de suite ton niveau

_________________
Je lève ce verre a nos femmes, qu’elles ne deviennent jamais veuves…
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Firedepartement
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 14:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

ok
c est cool
le plateau se fait egalement en marche avant?? je croyais que c etait que marche arriere
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arno67
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 14:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tu as les deux à moins que je ne dise une bêtise... smile_gene

A l'autoécole tu travailles les deux sens maintenant je ne me rappel plus a l'exam’

Enfin dans tout les cas j'ai trouvé la marche arrière plus facile que la marche avant
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firecool38
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 15:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

alors la marche avant tu la fais mais ca ne compte pas mais attention si tu fais tomber des cones pour se qui est des question oral il te le rappellera
pour conclure c est pas noté ni eliminatoire MAIS on ne sais jamais
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jobi
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 17:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut à tous,

étant en plein dans le plateau du permis pl en ce moment,je sais que l'examen se passe en quatre parties.

la première est écrite en répondant à dix questions de code poids lourd.

la seconde est la vérification du véhicule avant utilisation.

la troisième est l'oral avec la description d'un panneau de signalisation et la mécanique et on termine par la manoeuvre entre les cones.

la marche avant est concidérée comme une reconnaissance de parcours et on est noté sur la marche arrière sans toucher aucun cone.c'est éliminatoire.

je confirme qu'il faut bosser car les points de pénalité sont facile à récolter.

il y a les barèmes à la fin du bouquin oral.

je me prépare toute cettez semaine et j'ai l'examen mardi matin.
on croise les doigts...
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Firedepartement
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MessagePosté le: 04 Avr 2007, 17:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

ok merci pour les infos et merde a jobi smile_top
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