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pompier44 a écrit:

permettrai d'etiendre une VL GPLc en toute sécurité,

.

euh tu crois que le pare-brise est blindé ?
VL GPL : je doute que ce soit la motivation ici.

Pour ma part je pencherais pour un dispositif violence urbaine, mais le choix de le mettre à portée de main n'est quand même pas très judicieux.

mais bon, cela n'est que supputation.

Salut, sachez messieurs qu'à présent la plupart des FPT au même titre que les CCF sont pourvus de pare brise "blindés" pour les interventions sur violences urbaines. C'est d'ailleurs le cas pour les FPT du sdis 31 qui sont affectés en zones sensibles. smile_coolman

DELTA 31 a écrit:

Salut, sachez messieurs qu'à présent la plupart des FPT au même titre que les CCF sont pourvus de pare brise "blindés" pour les interventions sur violences urbaines. C'est d'ailleurs le cas pour les FPT du sdis 31 qui sont affectés en zones sensibles. smile_coolman

Bonsoir monsieur Big_sourire

, je ne savais pas! J'avais entendu parler de films qui s'appliquaient sur les vitres des engins pour protéger les intervenants des bris de verre, mais pas de pare-brise blindés!

@+

DELTA 31 a écrit:

Salut, sachez messieurs qu'à présent la plupart des FPT au même titre que les CCF sont pourvus de pare brise "blindés" pour les interventions sur violences urbaines. C'est d'ailleurs le cas pour les FPT du sdis 31 qui sont affectés en zones sensibles. smile_coolman

Mouais...
La Manche et ses quartiers de piches, on a surtout des sacs vomitox... Big_sourire

Ne généralisons donc pas à France entière, même si la tendance augmente dans certains SDIS confrontés à ce délicat problème, c'est sûr.

N'empêche que personne du 42 ou voisins n'est venu éclaircir cette affaire...

Je reste étonné de l'usage violence urbaine de ce FPTSR car en général, le balisage ultra-renforcé comme le FPTSR dont on cause n'est pas très recherché par les gars qui rentrent en zone chaude, où il faut plutôt la jouer discret.

Alex, en attente

Il n’y a vraiment personne du 42 ? Ou ils se sont tous exilé dans le 69…

Arno, en attente aussi

Salut pour répondre à vos questions je ne suis pas du 42 mais je suis moniteur cod1 il est tout à fait possible de pouvoir rouler avec la prise de mouvement enclenchée, car sur les nouveaux fpt sdis69 nous avons fait mettre en place un interrupteur dans la cabine que l'on appel pompe route le seul souci et vous le comprendrez c'est que il ne faut pas dépasser une certaine vitesse donc il me parrait fort probable que la lance canon puisse être actionnée de la cabine par contre en ce qui concerne le nombre de ldv je ne vois l'utilité d'en avoir autant cela me fait un peu penser a certains centres du rhône qui ont encore la mentalité d'avant et qui ont dans leurs engins moulte matériels qui mettent en surcharge l'engin et qui ne srt à rien mais lorsqu'on leur en parle la réponse est "on sait jamais ça peu servir"

Nouvelle recrue Inscrit le: 26 Fév 2007 Messages: 16

Bonjour,

c'est pour la protection du personnel en cas de fort rayonnement uniquement.
Pas d'attaque de vl au GPL ou autre.

Uniquement utilisé pour la protection

Slts

Gicar42

Merci beaucoup pour l'info smile_top

Effectivement, aurais-tu la gentillesse de nosu préciser un peu l'utilisation : sur feu d'usine par exemple, pour créer une zone sûre autour du Fourgon?

Une sorte d'autoprotection comme un CCF finalement?

Merci d'avance
Alex

Hello,

"pour la protection", ca peut vouloir dire la protection du personnel (concept VU)

Est-ce que quelqu'un du 42 en sait plus sur la procédure opérationnelle forcément associée à ce nouvel équipement ?

Cldt,

GI