Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

Posté le: 09 Sep 2005, 20:47

fptl 6 places
fpt 6 voir 8 place pour les plus gros

Posté le: 10 Sep 2005, 02:39

pl.lamballais a écrit:

ßøulx a écrit:

deltafrance a écrit:

Tout a fait, l'armement minimal reglementaire est comme l'a dit funy, de 6 personnes
Le Chef d'Agres est un sous-officier
A l'arriere, 2 binomes, un Binome d'Attaque, et un Binome d'Alimentation...

Attention, il ne faut pas être obligatoirement Sous/Officier pour être Chef d'Agrès FPT. Moi, je suis Caporal Chef et j'en prend souvent, et même quand j'étais Caporal.
Mais ça c'est une chose à part...ce n'est pas le but du sujet.

C'est autorisé par manque de personnel (je prend aussi du CA incendie alors que je suis en train de passer les sous-off), mais c'est légalement interdit.
Au moment ou tu déclares ton départ au CTA, tu indiques ton grade et si l'officier au CTA est un "pénible" il peut te demander de retourner au centre et annuler ton départ.
Les textes de loi sont clairs sur le personnel des interventions incendies. Le CA sur feu doit être un Sous-Officier.
En SAP, c'est beaucoup plus flou.
Concernant le fait que la formation se fasse par UV, cela ne change rien: la Loi traite du problème au moyen des grades, pas des UV. Donc même celui qui a toutes les UV, s'il n'est pas nommé, il ne peux "légalement" pas prendre de CA incendie.
Evidement, si le centre ne dispose pas d'assez de S-Off, et si le mec a un peu de bouteille, et surtout s'il est en train de suivre la formation "on s'arrangera", mais en cas de pépin (et à l'extréme en cas de mort d'homme) je pense pas qu'on s'arrangera aussi facilement...

Amitiés
Pierre-Louis

Nous on dit, "l'engin" part pour "nature", "adresse coplète", effectif 0-0-8 par exemple.
Ensuite dans mon département, il y a des CPI, où le plus gradé est un C/C, et le CTA est au courant de ce problème, et pourtant, il n'envoye pas de VLCG ou autre du CS d'attachement.

Posté le: 10 Sep 2005, 03:31

Citation:

Nous on dit, "l'engin" part pour "nature", "adresse coplète", effectif 0-0-8 par exemple.
Ensuite dans mon département, il y a des CPI, où le plus gradé est un C/C, et le CTA est au courant de ce problème, et pourtant, il n'envoye pas de VLCG ou autre du CS d'attachement.

Alors si le FPT part avec 8 hommes du rang, je veut bien etre le chef d'agrés moi

Je sais Boulx s'est un exemple

C'est bon je sors

Posté le: 10 Sep 2005, 10:13

ßøulx a écrit:

Ensuite dans mon département, il y a des CPI, où le plus gradé est un C/C, et le CTA est au courant de ce problème, et pourtant, il n'envoye pas de VLCG ou autre du CS d'attachement.

Le problème est commun à quasiment tous les départements. Sachant que le passage de grade demande des formations, et en plus, un minimum d'ancienneté, il y a plein de sapeurs et de Capo (car on peut passer tout ça dans le premier engagement quinquénal), mais après, dès qu'on arrive aux sous-off, ça se raréfie.
Le "hic" c'est qu'il y a une loi et que cette loi, personne n'y déroge. Comme on dit, tant que tout va bien, tout va bien.
Et il ne faut pas oublier le contenu des formations: la formation de base SP c'est la formation "équipier de binôme", la formation Capo. c'est celle de "Chef de binôme" et celle du S-Off c'est celle de Chef d'Agrès. Si je peux, avec seulement la formation Capo, prendre du Chef d'Agrès fourgon, pourquoi est-ce que je me créverais à aller en formation, d'autant plus que la formation doit être nulle, puisque sans l'avoir suivi, j'en fait autant!
Raisonnement tordu, mais que j'ai déjà entendu.

Je suis donc 100% d'accord avec toi sur le fait que "ça se fait", mais c'est illégal et il faut essayer, si possible, de l'éviter. Par exemple en encourageant celui qui est C/C, à passer les S-Off. Mais là on est dans le domaine de la gestion des ressources humaines, et c'est pas évident.

Amitiés
Pierre-Louis

Habitué Inscrit le: 24 Juil 2005 Messages: 162

un fpt dans les texte c'est 8 gars
mais comme ça coute cher et qu'il prefere limite le coups des inter on passe a 6

Posté le: 12 Sep 2005, 14:44

innohep a écrit:

un fpt dans les texte c'est 8 gars
mais comme ça coute cher et qu'il prefere limite le coups des inter on passe a 6

tout depend pourquoi tu pars!!
Si tu pars sur un feu d'habitation un FPT au depart doit etre armé avec 8 gars. Et si tu ne peux pas, un autre FPT d'un centre voisin doit venir renforcer ton FPT.

Posté le: 12 Sep 2005, 14:46

Citation:

tout depend pourquoi tu pars!!
Si tu pars sur un feu d'habitation un FPT au depart doit etre armé avec 8 gars. Et si tu ne peux pas, un autre FPT d'un centre voisin doit venir renforcer ton FPT.

Salut, oui c'est sur tu pars à six et a cause de çà tu fais venir en renfort un Fourgon d'un centre voisin, le coût sera encore là !!!

@+ smile_top

Habitué Inscrit le: 24 Juil 2005 Messages: 162

chez nous il achete maintenant des fpt six place donc les depart a 8 comme c ecris dans les texte adieu

Posté le: 20 Sep 2005, 22:20

d'aprés les cours de la FIA l'armement d'un FPT normalisé est comme vous dites 8 places, mais quand le bip sonne en semaine à 10h du matin pour un départ FPT, pour trouver les 8 SPV et le stationnaire c'est pas évident et vu ce que j'entends dire, il est trés rare de partir au complet, déjà il arrive de ce retrouver devant le fourgon sans titulaire du permis et la c'est encore plus con.

Sinon, je n'arrive pas à trouver de site avec l'armemnt normalisé d'un FPT expliqué de manière clair, car même à la FIA on nous à décrit l'armement avec des doutes et chacun disait un peu sa version.

Posté le: 20 Sep 2005, 22:42

Essai sur les site de la fédération, section "lois et décrets"

Posté le: 30 Sep 2005, 20:26

un FPT c est effectif minimun 6 sapeurs
deux binome:
un binome d'attaque et un binome d'allimentation
le conducteur et le chef d'agre
effectif max 8 sapeurs
trois binome:
binome d'attaque binome d'allimentation binome de reserve brek
le conducteur et le chef d'agre

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 5

FPT HR 5 Hommes !

Posté le: 01 Oct 2005, 12:38

jeromespv36 a écrit:

FPT HR 5 Hommes !

Tu un texte qui dit ca????

Tu dois dire une énorme erreur la sachant qu'il faut toujours etre en binome tu auras un gars qui sera tout seul alors pas bon smile_aie

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 5

guillaume17 a écrit:

jeromespv36 a écrit:

FPT HR 5 Hommes !

Tu un texte qui dit ca????

Tu dois dire une énorme erreur la sachant qu'il faut toujours etre en binome tu auras un gars qui sera tout seul alors pas bon smile_aie

Faut pas t'énerver comme ça mon pote !!! Si je te dit ça c'est que j'ai un FPTHR dans mon centre et avec 5 Places dans le véhicules explique moi comment monter à plus ???? Big_sourire

En ce qui concerne les binômes je sais c'est justement le probleme de ces véhicules !!! Si ta un binôme sous ARI à engagé il te reste plus que le conducteur, le chef d'agrès et un homme donc pas de binôme de secours !!!

Posté le: 01 Oct 2005, 13:27

FPT .... HR?

que signifie HR?

peut être que ce véhicule intervient en renfort d'un autre FPT normal avec un apport de moyens humain et matériel? 1 conducteur, 1 chef d'agrès, 1 BAT et un controleur ( progression ARI )

peut être intervient il seulement par exemple dans un groupe d'alimentation? ( DAP + FPT HR )....

peut être en protection ( AVP, etc. )

parce que seul, avec A seul binome on ne peut pas faire grand chose.....