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engins-bspp
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MessagePosté le: 07 Fév 2013, 23:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut à tous

petite précision pour les nouveaux CCF mildum du 77

je ne sais comment étaient les anciens, mais les nouveaux pour:
Melun, Vaulx le penil et Fontainebleau

( qui sont encore aux ST et pas encore livrés dans les CIS )

sont des CCFM ( camion citerne feu de foret Moyen)

- Pompe 45-120-15
- Debit : 1500L/min sous 15 Bars
- Capacité auto-Protection : 400 L
- Capacité utile Eau : 3550 L

partie pompe gérée via le panel electronique " Sides S-control "


Wink

_________________
certains mettent comme signature leurs formations, moi je te fais juste perdre 10 secondes :-)
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engins-bspp
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MessagePosté le: 16 Fév 2013, 01:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonsoir

voici un des 3 nouveaux CCF
( celui ci est pour FTB)

Image

Wink
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FPTMAN77
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MessagePosté le: 05 Avr 2013, 18:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Image


magnifique 3 FPT Gimaex chez RVI a Melun
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GI
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MessagePosté le: 06 Avr 2013, 11:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

il y a moins de place que dans les scania...
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bandini77
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MessagePosté le: 06 Avr 2013, 17:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

des infos sur les affectations? et les glissements qui vont avec?
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VSR77
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MessagePosté le: 07 Avr 2013, 00:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

bandini77, faut patienter

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http://casernefrancaise.skyrock.com/
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FPTMAN77
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MessagePosté le: 07 Avr 2013, 18:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir
les affectations sont connues depuis plus d'un mois ,par note de service mais attendez un peu
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engins-bspp
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MessagePosté le: 10 Avr 2013, 18:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

peut etre un peu moins de place que le scania, mais plus de Cv sous le capot

230 cv pour les scania contre 300 pour les Renault

j'avais entendu bruit, ( je dis bien bruit ) que les scania en cote c'etait pas du tout ça niveau acceleration , et meme sur la route en général



Wink
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GI
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MessagePosté le: 11 Avr 2013, 08:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est vrai qu'il y a plus nerveux que le scania

à propos de bruit, le scania est incroyablement silencieux. on se croirait dans une voiture.
on voit que la double cabine est une série usine.
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greg77
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MessagePosté le: 12 Avr 2013, 01:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est la largeur sont problème c'est pas fait pour nous, après niveau conduite c'est le top

Il est pas violent ça c'est un choix
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Pierrick182
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MessagePosté le: 19 Avr 2013, 12:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

Perso je n'aime pas du tout le Scania, les suspension sont trop molles, des qu'on prend un virage tout le monde valdingue, niveau patate c'est 0, c'est un camion "routier" pas un camion adapté à un usage pompier. Les renault sont bien mieux de ce coté la. Apres cote amenagement sa depend de l'equipementier.
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greg77
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MessagePosté le: 21 Avr 2013, 13:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il a une super tenue de route et si il a pas de patate, ça c'est le choix du sdis qui la prit en 230. Sinon oui c'est plus pour du routier sur grand axe pas pour nous dans nos petits rues étroites. Ça reste quand même un des meilleurs fpt du sdis
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bandini77
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MessagePosté le: 15 Mai 2013, 09:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

un FPT Renault à Champagne parait il, info? intox?
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VSR77
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MessagePosté le: 15 Mai 2013, 09:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

il y a 3 nouveaux vtp sur le nouveau master duriosetti arrivé au sdis, affectation inconnue pour le moment
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FPTMAN77
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MessagePosté le: 15 Mai 2013, 18:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir
oui et des VSAV neufs au STEM a SAVIGNY et des VTU neufs chez RVI a MELUN
pour les 3 FPT , les affectations sont NANGIS , CHAMPAGNE SUR SEINE et CRECY LA CHAPELLE
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