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[SDIS 77] Nouveaux véhicules


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lolofd
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MessagePosté le: 27 Jan 2010, 17:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hello

Qu'est ce qu'un VSA, Véhicule de Secours de l'Avant : Utilité, affectation ?
Merci @+

_________________
CCH sarcounet ...
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bandini77
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MessagePosté le: 27 Jan 2010, 20:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

slt

A la base il y a le LSA (lot de secours de l'avant) qu'on chargeait dans le VTU et le VSA qui était le véhicule propre avec le lot à demeure. Le lot ou le véhicule étaient engagés pour deux types d'intervention :

- plan rouge et plan novi, en complément des VEMA/CEPMA et des VEMA CESMO

- interventions pour soutien sanitaire des sp sur intervention de longue durée en complément du VSS et des VLSM

le lot en lui même est composé de brancards pc, de bouteilles d'o2, des matelas coquilles et des caisses de rangements avec du materiel de petits soins : compresses, bandes etc.

Le LSA a ete transformé peu à peu en VSA, car charger tout le matos dans le VTU est assez long et fastidieux. Le sdis a eu la bonne idée de recuperer les vehicules logistique pour les transformer en VSA.

pour les affectations il me semble qu'il reste des LSA à la ferté gaucher, montereau, vulaines sur seine pour le nord je sais pas trop

pour les VSA ils sont à crécy la chapelle, pontault, saint fargeau ponthierry et surement d'autres dans le nord et dans l'ouest
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Louise michel
!!! ---- BANNI ---- !!!



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MessagePosté le: 27 Jan 2010, 21:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

lolofd a écrit:
Hello

Qu'est ce qu'un VSA, Véhicule de Secours de l'Avant : Utilité, affectation ?
Merci @+


bandini77 a écrit:
slt

A la base il y a le LSA (lot de secours de l'avant) qu'on chargeait dans le VTU et le VSA qui était le véhicule propre avec le lot à demeure. Le lot ou le véhicule étaient engagés pour deux types d'intervention :

- plan rouge et plan novi, en complément des VEMA/CEPMA et des VEMA CESMO

- interventions pour soutien sanitaire des sp sur intervention de longue durée en complément du VSS et des VLSM

le lot en lui même est composé de brancards pc, de bouteilles d'o2, des matelas coquilles et des caisses de rangements avec du materiel de petits soins : compresses, bandes etc.

Le LSA a ete transformé peu à peu en VSA, car charger tout le matos dans le VTU est assez long et fastidieux. Le sdis a eu la bonne idée de recuperer les vehicules logistique pour les transformer en VSA.

pour les affectations il me semble qu'il reste des LSA à la ferté gaucher, montereau, vulaines sur seine pour le nord je sais pas trop

pour les VSA ils sont à crécy la chapelle, pontault, saint fargeau ponthierry et surement d'autres dans le nord et dans l'ouest

Encore avant, historiquement, il y avait les « lots brancardage ».

Philosophie générale :
Les PMA et les Cellule PMA (deux Cellules, l’une pour le matos, l’autre pour la structure) sont lourdes à mettre à œuvre et d’un usage exceptionnel.

Dans le cadre d’une réponse graduée et adaptée à l’urgence collective, le SDIS tient la doctrine suivante :
Moins de 10 victimes : Moyens à la demande
10 à 20 : Groupe Novi
AU dela de 20 : Plan rouge.

NB : C’est un PLAN rouge, mais il n’existe pas de « plan » novi, c’est un « GROUPE Novi ».

Le groupe Novi (pour nombreuses victimes) est constitué de :
- 1 VLCG 1 Chef de Groupe
- 1 FPT 1 Chef d’agrès + 5 équipiers
- 1 VSA/LSA 1 Chef d’agrès + 1 à 2 équipier(s)
- 3 VSAV 3 Chef d’agrès + 6 équipiers
- 1 VLSM 2 SSSM

Les LSA sont des lots à charger dans les VTU, les VSA sont des engins dédiés déjà chargés.
Leur armement différent un peu.

Pour quoi une différence et la disponibilité des deux configurations sur le SDIS ?
Par manque d’engin de chargement ; deux VTU longs ont été livrés, puis plus rien.
Puis on vient de récupére les LOG et on en profite ; mais il restera toujours des LSA….
Il y a 11 LSA qui devaient être modifiés en VSA.
Deux VTU longs, plus quelques Log… ça fait pas 11.

Contenu : LSA
LSA
Fiches entrées-sorties

5 rouleaux Rubalise
4 projecteurs portatifs
15 bâtons lumineux

20 Colliers cervicaux
10 Attelles SAM SPLINT UU
20 écharpes – 5 rouleaux sparadrap
20 brancards « Snog »
2 barquettes + sangles de levage
5 plans durs - 5 MID
10 cartons DASRI
20 couv. UU
20 couv. Multi usages
6 B.AV.U. UU adulte
6 B.A.V.U UU enfant
40 MHC (20 adultes- 20 enfants)
30 MNébu (20 adultes-10 enfants)
1 rouleau 50m tuyau 02)
10 canules aspiration CH 26
10 lignes aspiration
20 sondes aspi (8/12/16/18)
24 canules Guedel (0/2/3/4)
CO Testeur + 100 embouts
1 B15
LSA
1 rampe de distribution



1 stéthoscope
2 tensiomètres (1 adulte-1 enfant)
20 rouleaux sparadrap
5 boites à aiguilles
8 ciseaux JESCO
2 boites de gants UU
1 cisaille de dégagement
1 rouleau sacs poubelles
3 aspirateurs mucosités V.VAC
3 Twin Pump
10 CHUT
30 pansements américains
20 bandes 5cm - 20 bandes 15cm
50 sachets compresses (par 5)
10 housses d’ensevelissement
Aucun
Départ : H + 30 (doit être chargé au C.I.)
Pas de structure



Contenu VSA :
VSA
Fiches entrées-sorties
1 table + 10 chaises
5 rouleaux Rubalise
4 projecteurs portatifs
15 bâtons lumineux
1 ballon éclairant
20 Colliers cervicaux
10Attelles SAM SPLINT UU
20 brancards « Snog »
2 barquettes + sangles de levage
5 plans durs - 5 MID
10 cartons DASRI
20 couv. UU
20 couv. Multi usages
6 B.AV.U. UU adulte
6 B.A.V.U UU enfant
40 MHC (20 adultes- 20 enfants)
30 MNébu (20 adultes-10 enfants)
1 rouleau 50m tuyau 02)
10 canules aspiration CH 26
10 lignes aspiration
20 sondes aspi (8/12/16/18)
24 canules Guedel (0/2/3/4)
CO Testeur + 100 embouts
2 B15
VSA
2 rampes de distribution
20 ADRENALINE 5mg/5ml
100 ATROPINE 1mg/1ml
20 ATROVENT adulte
10 ATROVENT enfant
60 BRICANYL aérosol
20 Méthylprednisolone 120 mg
20 NaCl 0,9% 10ml
8 PERFALGANN 1g
2 PERFALGAN 500mg
40 seringues (2ml/5ml/10ml/20ml)
90 aiguilles (IM/IV/trocart) + 5 IR
20 kits perfusions (adulte / enfant)
24 DAKIN 250 ml
5 NaCl 0,9% 100ml
5 NaCl 0,9% 250 ml
10 Ringer Lactate 500ml
1 stéthoscope
2 tensiomètres (1 adulte-1 enfant)
20 rouleaux sparadrap
5 boites à aiguilles
8 ciseaux JESCO
2 boites de gants UU
1 cisaille de dégagement
1 rouleau sacs poubelles
3 aspirateurs mucosités V.VAC
3 Twin Pump
10 CHUT
30 pansements américains
20 bandes 5cm - 20 bandes 15cm
50 sachets compresses (par 5)
10 housses d’ensevelissement
Tente 36 m2 + Chauffage – Eclairage
2 groupes électrogènes
Départ : H + 3 (déjà chargé)

Structure : < 10 minutes


Emploi du Lot de l’avant :
Sur nombreuses victimes ; par anticipation à souhait.
Notamment avec les VSA qui disposent d’une tente de 36 M2

Sinon, Soutien Sanitaire, mais bon… sur les LSA ont a que des brancards d’utiles ; il faut le VSA pour disposer d’une tente.

D’autant qu’on a deux VSS (Véhicules Soutient Sanitaire maintenant)

A noter, dans le Plan rouge, le Groupe « Ramassage » inclut un LSA/VSA

Localisation des moyens VSA/LSA
- Groupement nord : Dammartin en Gôele, La Ferté sous Jouarre, Lizy sur Ourcq
- Groupement ouest : Pontault Combaut (VSA),
- Groupement centre : Saint Fargeau Ponthierry (VSA), Rozay en brie
- Groupement est : Montereau
- Groupement sud : Nemours

Voilà, en gros et un peu en vrac…..
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MessagePosté le: 27 Jan 2010, 21:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci pour vos réponses !
Les moyens sont la dans le 77 !!

Chez nous 2 camion PMA , un au CSP Reims et l'autre au CS Suippes.
Mise en oeuvre sur site environ 15 à 20 minutes à 10 SP !
Départ reflexe pour 12 impliqués il me semble je vais verifier !
@+
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 22:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

les 24 nouveaux commencent a etre mis en service j'en ai croisé plusieurs.

le vsr ivéco eurocargo de nangis et réformé comme le b110 de rozay.

_________________
http://casernefrancaise.skyrock.com/
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 23:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous,

Alors petite question, j'ai aperçut cette semaine une engin de l'arrière (impossible de préciser le quel) je dirait un FPTSR (il a l'air tout neuf) car il me semble qu'il s'agit d'un mat sur le toit.
(Un FPTSR car il me semble qu'il avais des dévidoirs à l'arrière)
Se véhicule doit être certainement affecté à lagny sur marne car je l'ai aperçut à thorigny
Voila donc en avez vous entendu parler ?
Désolé j'ai pas de photos et je l'ai aperçut rapidement de l'arrière

merci d'avance
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Louise michel
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 23:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

A ma connaissance, pas de FPTSR sur le 77.
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 23:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui moi aussi j'en ai jamais aperçue et jamais entendu parler

Donc c'est pour sa que je vous en parle
A moins qu'il s'agit d'un FPT avec un MAT
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 23:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdis 95

Aucun fptsr dans le 77 ce n'est pas la politique du département.
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 23:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui je sais mais qu'est ce donc comme engin ?
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MessagePosté le: 05 Fév 2010, 23:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

j'en sais rien avec une photo ca serait mieux mais vu que t'en a pas je ne peux te répondre ne passons pas au hors sujet.

merci
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MessagePosté le: 06 Fév 2010, 00:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

je pense que ce que tu as vu est tres certainement un VSR

quelques derniers des anciens VSR sur chassis iveco eurocargo mis en service dans le 77 ( les tous derniers avant les MAN)

ont effectivement 2 dévidoirs au cul, mais attention ce n'est pas des devidoirs de tuyaux, ce sont des devidoirs qui transportent des cones et le panneau " accident"

d'apres ta description cela ne peut etre que ce type d'engin

Wink

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certains mettent comme signature leurs formations, moi je te fais juste perdre 10 secondes :-)
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MessagePosté le: 06 Fév 2010, 00:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ok merci à toi
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MessagePosté le: 06 Fév 2010, 00:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

sinon le FMOGP a aussi un mat sur le toit ( mais pas de dévidoirs) mais vu la taille de la bestiolle, tu l'aurais reconnu de suite...

Big_sourire
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MessagePosté le: 06 Fév 2010, 00:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ah oui je pense aussi Big_sourire
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