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[SDIS 54]FPTSR Scania Alufire3


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steven5400
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MessagePosté le: 18 Juin 2010, 12:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour information les Rampes sont au-dessut des casiers du FPTSR !

_________________
je suis un jeune trés passioner de se métiers et sela é mon +grand réve
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steven5400
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MessagePosté le: 18 Juin 2010, 12:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Voici les Centre de Secours qui aurront les FPTSR :

Nancy Joffre
Nancy Tomblaine
Nancy Gentilly
Nancy Vandoeuvre
Toul
Pont-à-Mousson
Longwy
Lunéville

au total 8 FPTSR SCANIA ALUFIRE3
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SapLal
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MessagePosté le: 18 Juin 2010, 14:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

steven5400 a écrit:
Pour information les Rampes sont au-dessut des casiers du FPTSR !

As-tu lu les posts précédents, ou crevais-tu d'envie de lâcher ton info exclusive ? smile_moustachu
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steven5400
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MessagePosté le: 18 Juin 2010, 18:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nan je les est vus aprés que j'ai poster ce message !! :p
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Tonton
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MessagePosté le: 18 Juin 2010, 21:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Belle machine !

Et les anciens vont glisser où ?
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Shrulk
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MessagePosté le: 18 Juin 2010, 22:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

SapLal a écrit:
Oui, ça ne permet pas de descendre de face, mais c'est quand même super confortable !

Image

Sur ces FPTSR du 54, il semblerait qu'il y ait un marche-pied supplémentaire où se trouve le réflecteur orange (je ne sais plus si c'est le mot adapté), qui coulisse vers le côté pour former une marche. Est-ce ceci?

Bye. smile_hello

_________________
Le site web consacré aux sapeurs-pompiers de Saint-Symphorien sur Coise
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steven5400
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MessagePosté le: 19 Juin 2010, 18:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

Les Anciens vont dans d'autres CS comme Baccarat,Briey,Val de l'orne,Pompey,Neuve-Maison,Saint-Nicolas de Port et Dombales !!!
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SapLal
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MessagePosté le: 20 Juin 2010, 13:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

Sur ces FPTSR du 54, il semblerait qu'il y ait un marche-pied supplémentaire où se trouve le réflecteur orange (je ne sais plus si c'est le mot adapté), qui coulisse vers le côté pour former une marche. Est-ce ceci?

Bye. smile_hello

Oui, oui !
Sur ma photo regarde bien, on voit le marchepied inférieur en deux parties, sauf que le capot de marchepied escamotable n'est pas rouge.

C'est un catadioptre pour être exact ! Wink

@+ Sap'Lal
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BABAR4944
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MessagePosté le: 16 Juil 2010, 21:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour,

effectivement les dévidoires plastiques font playmobile mais bon il faut évoluer et si on peux gagner en poid cela peux réduire nos effort.

Dans mon SDIS la descente automatique des échelles va être arrêté car perte de temps. sue les PS il y a juste une perche qui permet de faire descendre les échelle.

l'arrière parrait énorme mais d'après l'essai réalisé par la magazine soldat du feu cela permetterait une protection pour le conducteur
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Max68
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MessagePosté le: 16 Juil 2010, 22:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

BABAR4944 a écrit:

l'arrière parrait énorme mais d'après l'essai réalisé par la magazine soldat du feu cela permetterait une protection pour le conducteur


Un hayon à la place du volet permet aussi d'abriter le conducteur...

Une invention à la française, quoi!

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sd295
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MessagePosté le: 23 Sep 2010, 12:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

steven5400 a écrit:
Les Anciens vont dans d'autres CS comme Baccarat,Briey,Val de l'orne,Pompey,Neuve-Maison,Saint-Nicolas de Port et Dombales !!!


Et bien apparemment Steven tu est bien informé, je suis au CS Pompey (après 9 ans de Joffre) et je peut te dire que nous ne sommes pas réellement sure de toucher cette daube de fourgon ...
Et pas vraiment enthousiaste également...
Je dit bien daube pour les équipiers qui sont dans la "caisse" enfin, assis sur le chasis. Pas de place à l'intérieur pour s'équiper, une toute petite trappe pour parler au chef d'agrès, le "placard" ou l'ont range le bouteilles de reverse ARI sur les genoux, le dos a la route et ne parlons pas des portes de bus qui s'ouvrent toute seules ou qui mettent des plombes a s'ouvrir...

Bref belle gueule mais pas fonctionnel.
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sarnop
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MessagePosté le: 28 Sep 2010, 09:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour,

voici quelques images du FPTSR du 54 présenté au congrès avec sorties latérales dans les coffres pour les tuyaux en écheveaux et le fameux marche pied pneumatique

vidéo marche pied

Image la spacieuse cabine

Image coffre arrière côté chef d'agres

Image coffre arrière côté conducteur


voilà a+[/url]

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celui qui se bat peut tout perdre mais celui qui ne se bat pas a déjà tout perdu
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Téch'
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MessagePosté le: 28 Sep 2010, 10:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ah, y en a qui ont compris que le Schlauchtragekorb était parfait pour ranger des boyaux dans un engin... smile_top smile_hehe

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yves l'indien
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MessagePosté le: 28 Sep 2010, 13:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour
Bien les tx de 70 mm en écheveaux pour poser rapidement une division a 40 m ,beaucoup plus rapide que le dévidoir,et avec un seul homme.
A+ yves l'indien

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Hugo55600
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MessagePosté le: 29 Sep 2010, 13:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

Quel magnifique fourgon !!! Dommage que le gyro n'est pas mieux centré mais sinon génial .. !! smile_oh
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