Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 16 Nov 2010, 13:10

Bonjour!

Cela fait plaisir de voir quelqu'un qui parle avec enthousiasme de l'alufire3! smile_top

Car dans mon CSP je me sens un peu seul, il ne fait pas l'unanimité, loin de là... Il faut dire que nous avons beaucoup de souçis et le chassis est un Renault, pas un Scania... smile_transpire

La formation que vous avez eu a duré combien de temps? Moi elle a durée 1 après-midi (conduite comprise...).

Pour l'aspiration nous vidons un peu le corps de pompe. En effet il arrive que l'aspiration ne se mette pas en fonctionnement. Pour cela, nous fermons toutes les vannes de refoulement, et après avoir ouvert la vanne d'alimentation nous rouvrons une vanne de refoulement afin de vider légerement le corps de pompe et ainsi déclencher l'aspiration.

En tout cas merci pour ces informations interressantes, je regrette vraiment d'avoir dût quitter le SDIS 54 quand je vois tous les nouveaux bahuts que vous avez...

Wink

Posté le: 16 Nov 2010, 23:35

BoLaS a écrit:

par contre pour taper un peu dedans sur un départ, c'est pas trop jouable.

C'est peut-être prévu pour éviter cela...? smile_hehe

Merci en tout cas pour le descriptif !

Posté le: 17 Nov 2010, 10:46

La formation se fait sur une bonne journée grosso, modo, mais vous connaissez comment ça fonctionne. Les effectifs permettent pas toujours de bloquer les mecs donc après on est interrompus par les coups de fil, les départs etc...

J'ai fait 2 fois 3 heures pour le moment, un petit bout de conduite pour aller en manœuvre, il me reste encore quelques manoeuvres à faire et je pense que j'aurai fait le tour.

Pour l'aspi, on ferme les vannes, on ne vidange pas le corps, et on passe tout gentillement entre tonne et Extérieur de manière que l'eau s'écoule dans la ligne d'aspi et apparemment une fois arrivé sur extérieur ca monte tout seul, même au ralenti.
J'attend de faire la manip quand même.

Bonne journée

http://www.youtube.com/watch?v=1VgMSXjwqCI

Départ du FPTSR ce lundi