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gyrophare VSR


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F.D.N.Y/911
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 13:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut à vous ! Juste pour dire , qu'ils soit gros ou petit , bah ... sa se voit pas ( de jour ) les seuls feux que je remarque le jour , c'est les feux de pénétration à leds !!! Es plus cher ?
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tcho spv du 59
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 14:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Comme cela a déja était dit, oui les gyro a leds coutent plus chèr a l'achat mais au niveau entretien ils sont beaucoup plus économe.

_________________
FA Caporal validée!!!
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boxerfada
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 15:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

unimog40 a écrit:
waaaa le monstre sap'lal...mais qu'elle est lutilité ?

être obligé de payer un max si le cabochon se barre Big_sourire

parfois les acheteur devraient penser à uniformiser leurs petit matériels comme les giros pour simplifier les stocks de pieces détachées.
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SapLal
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 15:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

F.D.N.Y/911 a écrit:
Salut à vous ! Juste pour dire , qu'ils soit gros ou petit , bah ... sa se voit pas ( de jour ) les seuls feux que je remarque le jour , c'est les feux de pénétration à leds !!! Es plus cher ?

Donc jusqu'à l'arrivée des feux de péné sur les engins français nous étions invisibles ?

@+ Sap'Lal
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Max68
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 16:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

SapLal a écrit:

Donc jusqu'à l'arrivée des feux de péné sur les engins français nous étions invisibles ?


Honnêtement....

Par temps ensoleillé, oui!

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SapLal
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 16:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

N'est-ce pas aussi une histoire de nombre d'éléments et leur placement sur l'engin ?

@+ Sap'Lal
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Max68
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 18:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Question de contraste entre la luminosité ambiante et l'intensité de ta source surtout, ainsi que de rythme; plus il est irrégulier, plus il "perturbe" l'observateur, contrairement à un clignotement régulier comme le feu tournant.
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SapLal
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MessagePosté le: 26 Déc 2010, 18:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

On retrouve donc ici aussi la notion de contraste, primordiale pour se détacher du flot de circulation "civile"...

@+ Sap'Lal
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spv68
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MessagePosté le: 27 Déc 2010, 08:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

on était peut être invisible, mais on avait le bon vieux deux tons à air qui compensait... Big_sourire

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