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TS dans un VL - gaz d'échappement et butane


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sdf 30
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Inscrit le: 31 Jan 2010
Messages: 1063

MessagePosté le: 06 Sep 2015, 12:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Suite à une intervention vécue, j'aimerais avoir votre idée de manœuvre.
Départ FPT (à 4) + VSAV pour tentative de suicide au gaz dans un véhicule.
Le véhicule est sur un chemin de campagne, sans habitation à proximité. La victime est consciente au volant. Le moteur tourne, un flexible renvoie les gaz d'échappement dans l'habitacle. Par ailleurs 2 bouteilles de gaz (1 13kg + 1 7 kg) sont ouvertes sur la banquette arrière. Pour info, l'inter s'est bien terminée, le gars a pu être sorti sans dommages. Les portières sont déverrouillées, seul la vitre conducteur est légèrement baissée pour permettre le passage du tuyau.
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potpot06
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Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??

MessagePosté le: 07 Sep 2015, 10:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut ,

à l'arrivée on fait garer le véhicule à 50 m environ .

on fait progresser les deux binomes par les champs si on arrive par l'arrière du véhicule .
Un binome avec le sac PS en attente et prendra en charge le conducteur avec le matos dispo dans le fourgon

le deuxième binome ARI capellé évacue le conducteur et ferme les bouteilles de gaz ,coupe le contact et ouvre les portières afin d'évacuer les gaz d'échappement .

pour la prise en charge du conducteur :

O² à 15L/mn avec masque en inhalation
position assis
vérification des brulures par le gaz contenu dans les bouteilles .
bilan normal sauf qu'on ne se fie pas de l'indication de la Sat en air

_________________
si vous saviez tout ce que j'ai ou je n'ai pas .....
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sdf 30
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Messages: 1063

MessagePosté le: 07 Sep 2015, 12:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

la question que je me pose : le binôme sous ARI : faut il le faire progresser avec une lance en jet diffusé de protection ?
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potpot06
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Messages: 2718
Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??

MessagePosté le: 07 Sep 2015, 13:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

du moment où le moteur est en marche ét donc plus de risque d étincelle je ne vois pas l interet .

Du moment que tu fermes les bouteilles tu as supprimer le risque d explosion en ventilant aussi .

Il vaut mieux une action rapide tout en progressant sur les côtes ...

Apres chacun sa réflexion ...
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