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Message |
judo18
Nouvelle recrue
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 3
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 Posté le:
19 Aoû 2006, 22:47 |
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Bonsoir,
es ce qu'au recrutement pour BMPM ou BSPP il y a des avantages avec le permis C (PL). Le permis D (Transport en Commum) est t'il utilile ou pas du tout?
Si c'est un avantage pour un recrutement ne devient il pas un desavantage apres avec le piquet de conducteur quasiment à chaque fois ou etre mis de coté (hors incendie) pour le transport du personnel avec le car? |
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Delta
Modérateur
Sexe: 
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 4793
Localisation: Meurthe-et-Moselle (54)
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| Posté le:
20 Aoû 2006, 01:20 |
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Le permis C est un gros avantage pour le BMPM, la BSPP et le recrutement SPP !
En effet, les personnes ayant deja le permis peuvent être conducteur (apres apres avoir passé le COD1 voire 2), cela evite a l'employeur de payer un permis à un personnel.
Les titulaires du permis C sont plus facilement recrutés.
Pour les piquets, ne t'inquiete pas ils tournent, tu ne seras pas tout le temps conducteur 
Par contre, je crois que le permis D n'apporte pas beaucoup d'avantages |
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Rob
Passionné impliqué
Sexe:
Inscrit le: 06 Aoû 2006
Messages: 998
Localisation: Haute-Savoie
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| Posté le:
20 Aoû 2006, 13:28 |
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Salut à tous ,
Je me permet de préciser que de toute façon si tu veut passer chef d'agrès à la BSPP ou au BMPM il te feront forcément passer le permis PL + le COD1 pour que tu sois capable d'être conducteur d'engin pompe  |
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br@vo75
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 25 Juil 2005
Messages: 87
Localisation: Paris
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| Posté le:
20 Aoû 2006, 18:22 |
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| deltafrance a écrit: |
Pour les piquets, ne t'inquiete pas ils tournent, tu ne seras pas tout le temps conducteur
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Petite précision concernant la bspp...!
Les conducteurs (en compagnie d'incendie!) font parties du "pôle Remise"; Service à part entière dans les différents CS de la brigade... Et ont donc, à moins d'être riche en personnel, des piquets uniques de conducteur (Engins-pompes) de l'ordre de 70 à 80% du temps...
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