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Posté le: 31 Jan 2007, 22:49

salut

argh ticket de départ qui annonce la couleur

on décale en VPS en éclaireurs du VSAV du secteur. il fait nuit, l'inter se situe sur un parking dans un col

arrivés sur place on distingue une silhouette côté passager du PL (c'est un 10 tonnes)

c'est bien notre victime qui nous annonce s'être fait rouler dessus par le camion, puis être remonté dans la cabine par ses propres moyens.

nous ouvrons la porte pour examiner notre homme. et là smile_geuh

notre client a un "petit" embonpoint. il nous dit peser plus de 220 kg. il est coincé contre le tableau de bord. le bilan fait ressortir une douleur vive au membre inférieur gauche associée à une déformation importante du membre. la mobilité est conservée, la vérification du pouls pédieux irréalisable en raison de la position

le fonctionnel fait ressortir un pression artérielle à 6 de maxima. sueurs, pâleur, anxiété et agitation complètent le tableau

demande de renfort SMUR demandé et obtenu très vite. il est décidé d'attendre la présence du médecin pour mobiliser la victime

un renfort VSR est demandé également

la pose de voie veineuse s'effectue avec l'aide des équipiers

le médecin SMUR arrivé sur place confirme le bilan et la suspicion de fracture du fémur

l'idée de manoeuvre fut la suivante : rotation d'un quart de tour dos au vide de la victime avec sortie par plan dur. 8 hommes furent nécessaires

installation dans un MID puis évacuation direction les urgences où les radios n'ont absolument pas montré la moindre fracture!!! smile_transpire

il n'avait rien hormis un bel hématome

inter surprenante du début à la fin. comme quoi suspecter c'est vraiment bien que suspecter une fracture Wink

Invité

Il y avait eu presque la meme inter sur le périph, le conducteur d'un PL s'était endormi et avait tapé a une alllure assez rapide le mur a coté d'un tunnel.

Il était aussi un peu enveloppé et il a été sorti sur la planche olivier par 6 ou 8 pompiers. Wink

Fidèle Sexe: Inscrit le: 08 Sep 2005 Messages: 264

bonjour, un homme de plus de 200kg pourrait réussir à remonter dans sa cabine avec un fémur fracturé?

bertrand26 a écrit:

bonjour, un homme de plus de 200kg pourrait réussir à remonter dans sa cabine avec un fémur fracturé?

salut

bonne remarque, mais franchement je pense que oui.

j'ai déjà vu des personnes "fortes" elles aussi, col du fémur pété, marcher par exemple

et bien, si il est habitué a porter ses 220Kg tous les jours, c'est pas beaucoup plus difficile de se hisser (encore que... tout est relatif, bien sur qu'il aura plus de mal a tirer sur les bras) que pour quelqu'un de 70Kg mais qui porte que 70 Kg tous les jours... non?

Salut

Bertrand relie bien:

Citation:

évacuation direction les urgences où les radios n'ont absolument pas montré la moindre fracture!!!

Fidèle Sexe: Inscrit le: 08 Sep 2005 Messages: 264

oui, je vois bien qu'au CH à la radio il n'y avait pas de fracture, mais ce que je veux dire c'est que la victime dit s'etre fait rouler dessus par ce camion, l'équipe VSAB la trouve au volant et le bilan conduit à une suspicion de fracture du fémur, donc si le SMUR conclut la même chose, c'est que eux aussi estiment possible qu'un homme de plus de 200kg arrive à remonter ds un camion avec une fracture; ce qui pour moi a première vue me parraissais impossible.
comme quoi il faut faire attention au "a priori"

Bonjour,
Je suis allé chercher une fois un de nos bon "client", complètement bourré comme d'habitude...
Celui-ci nous attendait debout sur le trotoir, avec le visage en sang, en se plaignant d'une petite douleur à la cuisse. Il avait même essayé de partir avant notre arrivée.
On l'emmène donc aux urgences, et à l'inter suivante, ceux-ci nous aprennent que notre victime avait une double fracture du fémur (cause inconnue, il ne se rappelait de rien...)
Comme quoi :
1 il faut toujours faire gaffe avec les victimes alcoolisées
2 si la victime est debout ou a marché, ca ne veut rien dire sur la gravité

Sur AVP, combien de victimes sont sorties de leur VL et ont des fractures du rachis.
Gardons l'oeil ouvert et attention aux (mauvaises) habitudes.
A +

salut

vous savez ce qui m'a le plus surpris en fait, c'est qu'une personne de 220kg puisse avoir une activité professionnelle comme chauffeur routier

sinon c'est vrai qu'il faut fuir les préjugés sur inter Wink

Salut
Entre nous, que veux tu qu'une personne de 220 kg, qui a envie de travailler fasse comme boulot? Chauffer routier, pour certaine persoone consiste juste à conduire les camions et n'aide ni pour les chargement et et déchargement, d'où peut être cette prise de poids.
Mais vous avez dû lutter pour le sortir, car des gars de 120 kg, j'ai déjà fait, mais 220 c'est rare.
A+

salut Man

ben en fait je pense aux déplacements réguliers qu'il doit faire, la marche simplement pour des personnes de ce poids est souvent synonyme d'effort énorme. là pour aller dédouaner ou dans des bureaux, monter des escaliers, dans un resto routier, bref la moindre marche est une épreuve en principe

j'aurais plus compris trouver une personne de ce poids derrière un bureau occupant un emploi sédentaire en fait

étant fils et frère de chauffeur routier je vois de quoi tu parles quand tu dis prise de poids. ils sont sédentaires en cabine et mangent comme 4. par contre je te rassure, au niveau des chargements ils font encore certains efforts surtout quand ils sont sur un circuit de ramasse (en gros pas mal de clients sur un secteur géographique restreint pour très peu de palettes à la fois. voir quelques cartons smile_uuh

)

sur Paris (pas la BSPP le SAMU75) ils ont prévu un véhicule spécifique pour les personnes obèses. c'est une ambulance aménagée avec deux rails permettant de faire monter à bord un lit d'hôpital. bon c'est déjà mieux qu'un VTU...

pourvu que ça reste rare ce genre de prise en charge, mais je ne sais pas pourquoi, j'y crois pas trop Wink

à plus

Fidèle Sexe: Inscrit le: 08 Sep 2005 Messages: 264

bonjour, marcher avec 2 fractures il faut le faire même avec 2gr d'alcool.

par contre oui pour sortir cette personne d'une cabine il ne faut pas arriver à 3 gringalets dans le VSAV, car déjà pour les 2 équipiers dans la cabine, je me demande comment ils doivent faire sachant qu'ils se retrouvent avec environ 60 kg chacun, et les 2 autres qui ont aussi le même poids avec en plus la hauteur du camion, c'est pas simple! même avec le plan dur.

bertrand26 a écrit:

bonjour, marcher avec 2 fractures il faut le faire même avec 2gr d'alcool.

2 gr? t'es un petit joueur. J'ai un ami qui était un sacré fétard et qui un soir de fête après une grosse cuite, s'était endormi à côté de la cheminé. Le lendemain, il émerge très très péniblement et ressent une douleur à la jambe: le tissonier chaufé au rouge lui était tombé sur la jambe, l'avait brûlé au point que le fer était entré dans le mollet, et il avait rien senti du tout.

Bien dormi et même pas mal! Big_sourire

Amitiés
Pierre-Louis

Salut,

Oui une cuite quoi Big_sourire

!

je sais elle étais facile

Vétéran Sexe: Inscrit le: 18 Juil 2005 Messages: 3043

kermit a écrit:

salut Man

j'ai cru que tu t'etais mis au langage Djeunz .. Big_sourire

sinon pierre louis, ca a donné quoi sa jambe ???? etonnant l'effet anesthesiant de l'alcool parfois Big_sourire