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[SDIS59] Nouveaux FPT et EPA


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Bombero936
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MessagePosté le: 26 Mai 2007, 10:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

déja c'est pas sammie c'est guillaume Big_sourire enfin bref oui meme moi jy croayit pas tro mais les rumeurs e sont faites de plus en plus , c'était pas exactement la meme tete mais sa ressemblé un peu près à sa sur les plans , mais le projet à été abandoné pour des couplé pse fptl mercedes unimog smile_top

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girobleu6259
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MessagePosté le: 26 Mai 2007, 11:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour en effet bonne chose pour les conducteurs de revenir au scania !!
halte au Midlum j 'en peu plus je vends mon FPT 1 et fpt 2 lol

a plus girobleu
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Alex63
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MessagePosté le: 26 Mai 2007, 12:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

bombero936 a écrit:
déja c'est pas sammie c'est guillaume Big_sourire enfin bref oui meme moi jy croayit pas tro mais les rumeurs e sont faites de plus en plus , c'était pas exactement la meme tete mais sa ressemblé un peu près à sa sur les plans , mais le projet à été abandoné pour des couplé pse fptl mercedes unimog smile_top


désolé Guillaume! Je ne sais pas pourquoi j'ai dis sammie, peut-être une histoire d'avatar. Enfin à bientot!
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brembored
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MessagePosté le: 27 Mai 2007, 08:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Petit HS sur les engins mixtes PS/EP

Il s'agit d'engins vendus par Metz ou Magirus pour les marchés asiatiques notamment. Ils rencontrent également un petit succès en Allemagne dans les corps qui n'ont pas l'obligation d'avoir une échelle, qui peuvent ainsi avoir une échelle pour moins cher, en la couplant avec un PS.

Deux solutions technologiques sont retenues :
- Un Bras téléscopique de 30m sur un châssis de FPT 15T (tonne de seulement 1200 litres)
- Une EPA 18 sur un châssis de FPTL

18m, ça parait petit, mais si l'on augmente la portée (25 ou 30m), ou la capacité Feu, il devient difficile de caser la tourelle ET l'équipement incendie.

Un tel prototype a existé en France (SDIS 60) équipé par Renault, Riffaud et BBP dans les années 80.

Pour le Nord... veinards smile_top

girobleu6259 a écrit:
fpt renault gemaex personellement je leur trouve une mauvaise tenue de route


Aaaaah je me sens moins seul smile_tirelalangue
ça chasse, ça glisse, ça se tord, beaurk...

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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Alex63
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MessagePosté le: 27 Mai 2007, 11:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

pour la suite du HS Big_sourire mais pas tant que ça (ya du Scania dans l'histoire).

A Hong-Kong, l'un des engins de base des SP est le Hydraulic Platform: c'est un FPT équipé d'un BEA. Les premiers étaiant sur des chassis anglais Dennis (quand j'étais là-bas), avec un BEA18. La nouvelle génération est sur Scania, et je crois que les BEA ont une portée un peu plus grande. Les bras sont des Bronto Skylift, et l'équipementier n'est pas Magirus ou Metz mais un équipementier local (je ne me souviens plus du nom!).

Ils sont très adaptés à l'habitat là-bas, et répondent en tant que PS sur pas mal d'inters, ils peuvent faire des sauvetages rapides et sont équipés d'une tonne et d'une pompe de bonne capacité. 18m, c'est petit, mais ça fait quand même 6 étages, pas si mal! (et il y a toujours la flotte très importante d'EPA37 et 50 s'il faut aller plus haut Big_sourire ).

Enfin tout ça pour dire que le corps des pompiers de Hong-Kong (HKFSD) est sans doute l'un des principaux à utiliser les combinaisons engins-pompe/BEA dans le monde (hors USA bien sûr), ils doivent en avoir 70 quand même!

@+
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SapLal
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 15:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il y a 5 belles EPAC toutes neuves stationnées dans la cours de mon CIS, tout à l'heure j'essayerais de les prendre en photos (entre les gouttes, grrrrr) et de vous poster un descriptif succint... smile_top

Rolala, 4 Scania/Metz et 1 Scania/Camiva, un régal pour les yeux !!! smile_priere :) :)

@+ Sap'Lal
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Firedepartement
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 15:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

elles ont fier allure smile_top Big_sourire
j ai pas arreté de les voir sur l autoroute A1 Wink
sais tu le pourquoi d une CAMIVA au lieu d avoir 5 Metz??
bon et quand est ce qu on les voit en inter ces betes?? et sait on dans quel centre elles sont affectées??
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SapLal
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 16:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je ne sais pas le pourquoi du comment pour l'unique Camiva, m'enfin, y'a pas photo entre les Metz et la Camiva franchement.

Et puis les cabines Scania c'est géant quoi, limite la taille d'un chambre étudiant l'truc, hyper confortable, trop de place pour mettre les effets de feu, la boite à plans, etc. smile_top smile_top smile_top

Les affectations aucune idée non plus.

Par contre j'crois pas qu'elles soient équipées radio, y'a les antennes, mais pas les postes...

@+ Sap'Lal
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Maxdu59
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 16:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il y a 2 EPA Scania Camiva SapLal
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SapLal
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 16:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans la cour du CIS il n'y en a qu'une seule pour l'instant.

@+ Sap'Lal, alias Saint Thomas.
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Maxdu59
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 16:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

J'en ai 2 en photos, mais je sais pas comment on fait pour envoyer des photos :(
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SapLal
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 16:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est par ici que ça se passe, et la prochaine fois c'est avec la fonction rechercher en haut à droite du forum... Wink

@+ Sap'Lal
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SapLal
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 22:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Comme promis j'ai pris en photo les magnifiques EPC stationnées dans mon CIS.

Quelques caractéristiques techniques à la volée :
- Châssis : Scania P 270 DB4X2MLB
- Equipement : Metz EPC L 32
- PV : 15t830
- PTAC : 17t990
- PTRA : 21t490
- lxL : 2,5 x 10m
- S : 25m²
- GE : 5,2kVA en mono et 6,1kVA en tri

Equipement de signalisation :
- 2 gyrophares avant et un arrière
- 2 feux de pénétration avant
- 2 feux de pénétration arrière
- 2 x 2 feux de pénétration latéraux
- chevrons rouge/jaune citron avant et arrière (grande surface)
- silhouettage latéral jaune
- bande rétro blanche sur toute la longeur du 1er plan
- chevrons rouge/jaune citron sur toutes les parties mobiles hors gabarit général (stab', portillons)
- 5 éclairages de zone de travail

(Ces données sont loin d'être exhaustives)

Et maintenant quelques prises de vue :

Image Image Image Image Image

Image Image Image Image Image

Image Image

Tout ça pour dire que j'étais vraiment comme un gamin avec des nouveaux jouets cette aprèm' moi... Big_sourire

@+ Sap'Lal

ps : arrête de baver brembo, au moins toi t'as des gants à manchettes...
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Alex63
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MessagePosté le: 16 Juin 2007, 23:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

rentré de vacances aujourd'hui, tes photos étaient plutôt une bonne surprise SapLal! Merci à toi, ces échelles sont magnifiques et je pense qu'elles vont faire beaucoup de jaloux Big_sourire

@+
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Firedepartement
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MessagePosté le: 17 Juin 2007, 09:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

smile_oooh ce que c est beau..........
mais ce sera encore plus beau en inter Big_sourire
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