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[Protection] Emplacement des engins sur AVP


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Moxie
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MessagePosté le: 28 Nov 2005, 15:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

bertrand26 a écrit:
puis chez nous ds la drôme c'est pas le FPT mais la VLHR qui balise avec un grand panneau lumineux et fluorescent


Precise ou dans la drome....

A montélimar, c'etait le VSR qui partait en doublure du VSAB en cas de depart N7 ou A7.

Je n'y suis plus maintenant, mais je crois qu'ils ont recu un nouveau vehicule de balisage peint en "JAUNE" qui maintenant remplace le VSR.

Amicalement
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MessagePosté le: 28 Nov 2005, 17:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Et oui dans la Drome il y a les Land Rover de balisage mais aussi les Renault Master, a savoir celui-ci :

Image

Image

Voila, si vous avez des photos des Land Rover je suis prenneur

@+ smile_coolman
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Moxie
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MessagePosté le: 28 Nov 2005, 21:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

pourra pas dire qu'on l'a pas vu .........

smile_hello
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bertrand26
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MessagePosté le: 28 Nov 2005, 22:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

voici si je réussi une VLHRP qui sert de balisage

Image
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MessagePosté le: 28 Nov 2005, 22:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

voici ce que nous avons dans notre CIS (réponse du dessus)
pour baliser.
je crois que les CS non équipé de VSEC ont ou vont toucher ce panneau que lon pose sur l'attelege de la VLHR en 30sec (branchement compris) auparavant le SDIS26 a déjà mis une bache jaune plus voyante.
et je crois que les petits centres vont avoir une modif sur le côté du véhicule genre trappe qui s'ouvre pour pouvoir sortir les cones de lubeck par le côté de l'engin.
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MessagePosté le: 28 Nov 2005, 22:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Tres bien ça comme idée quand même je pensais pas que c'était modulable !
Comme une RSR quoi !

bien bien smile_top

smile_coolman
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MessagePosté le: 30 Nov 2005, 19:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir,

Le 26 Novembre dernier ont été livrés dans les centres de secours de la Drôme les 18 VSEC ainsi que les 15 dispositif amovible de signalisation pour les VLHRp.

Ces véhicules ont pour mission de sécuriser une zone d'intervention pour éviter au maximum les risques de sur-accident pour les intervenants et les victimes.

Armement en personnel 2 agents dont un GOC2 chef d'agrès + epi à savoir : casque F2, gilet HV, veste textile portée sous le GHV.

Armement en matériel dans chaque véhicule:
1 triangle AK14 de 1000 mm
10 cônes de lubeck 750 mm
2 fanion K1
5 lampes feuflash
2 projecteurs portatifs
2 GHV en dotation collective

Modalités d'engagement :
Accident de circulation
Accident avec désincarcération
Accident avec véhicule en feu
Accident avec véhicule en feu de type PL
Accident de car
Accident de TMD
Toutes interventions sur autoroutes.

BNéanmoins, à la demande du COS ou sur initiative du CODIS il peut être engagé sur d'autres types d'interventions.

Mise en oeuvre :
Les règles de mise en oeuvre opérationnelle sont fixées par le livret de consignes de sécurité pour les intervenants sur routes bidirectionnelles et le livret de consignes de sécurité pour les intervenants sur autoroutes.

amitiès

Tricastin
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Moxie
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MessagePosté le: 30 Nov 2005, 23:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

merci à toi pour tous ces renseignements.

tu es d'ou dans la drôme ?
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Tricastin
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MessagePosté le: 01 Déc 2005, 16:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut moxie 18,

Je suis sur St Paul Trois Châteaux

tchao
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Moxie
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MessagePosté le: 02 Déc 2005, 14:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

on se connait peut etre alors je suis anciennement de MTL
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MessagePosté le: 19 Mai 2006, 20:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut me revoila j'avais dit que je répondrais en image (concernant l'autre post ) smile_hello

PS : TONTON ferme pas trop vite smile_uuh merci

le VSAB 1 arrive et se place en protection derrière l'AVP et commence les geste de premier secours, arrive ensuite le VSR qui protège l'ensemble AVP + VSAB 1 en fesant un balisage

ensuite tous les autres engins neccessaires se place devant l'AVP en protection

Image
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SapLal
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MessagePosté le: 19 Mai 2006, 20:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci Vroum ! :)

Ralala fallit terminer en incident diplomatique le truc... smile_uuh

@+ Sap'Lal
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MessagePosté le: 20 Mai 2006, 14:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est bien ceque j'avais marquer sur un autre topic SP bientot DDE , en voyant tous ces véhicule qui cout des sous a l'état aulie de faire décaler la DDEpour baliser les accident !! Wink

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MessagePosté le: 20 Mai 2006, 14:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Faire décaler la DDE, mouais, vite fait...

Compare le maillage opé des SP et celui de la DDE... Y'a pas photo, ils ne sont pas aussi vite mobilisables que nous...

Et moi j'attends pas 20min pour avoir mon balisage ! smile_uuh

@+ Sap'Lal
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vroum25
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MessagePosté le: 20 Mai 2006, 17:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

frosty's a écrit:
en voyant tous ces véhicule qui cout des sous a l'état


une vie n'a pas de prix c'est mieux de mettre des sous dans des cones de visibilité que dans un cercueil en hommage au suraccident smile_moustachu

points positif : on est souvent avec la police ou la DDE qui vient couvrir le balisage de notre VSR pour une plus grande protection smile_top

points positif : la police est engagé en même temps que nous ou dans tous les cas arrive très vite smile_top

points négatif : la DDE est très utile en matière de balisage mais pas asser rapide car non prioritaire smile_pastop

laiser cette idée de faire décaler la DDE en premier secours y a pas d'urgence et on a le materiel qu'il nous faut pour baliser smile_moustachu

Image

Image


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