Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 15 Jan 2009, 11:45

brembored a écrit:

Faut dire que les cubes du 77 n'ont pas l'air remplis saturés de coffres partout, donc il doit y avoir de la place en effet.

Mais bon, dans un cube, tout le monde y monte quand le SMUR est là, et finalement y'a pas plus de place que dans un tôlé où on attend dehors Big_sourire

Ca dépend pour travailler oui , mais lors du transport étant donné que tout le monde doit étre ceinturé je fais le ménage dans la cellule tout ceux qui ne sont pas assis ... ca vire Big_sourire

Posté le: 15 Jan 2009, 13:22

les cubes du 77 n'ont pas l'air remplis Big_sourire

c'était le défaut a l'époque trop de matos, maintenant c'est comme la norme Wink

encore une fois vos tolés VSAV sont peut etre pas plus petits et je m'en tape smile_uuh

ils ont tous des qualités et des défauts Wink

nos vsav donc cube chez nous vue que pas de vsav tolé, sont forcement plus gros que vsab du 77 ( coffres et cellule comprit )

pour le smur ils sont pratique pour l'inter je laisse l'équipier seul car le smur dans ma ville sont minimum 3 et pour le transport bah c'est 7 maxi Big_sourire

Dans mon département on a encore les 2 versions, cubes et tolés. J'ai eu l'occasion de travailler avec les 2 et pour moi elles ont chacunes leurs avantages et inconvénients:

Cube
Avantages: place en cellule pour le matériel et éventuellement une médicalisation, de plus on a possibilité de tourner autour du brancard sans trop de problème et coffres pour les tenues de feu

Inconvénients: le gabarit nécessite d'avoir un conducteur super vigilant voir même d'avoir le poids-lourd

Tolé
Avantages: beaucoup plus léger, passe relativement partout

Inconvénients: selon l'équipementier la place en cellule avec un équipage SMUR et leur matériel va vite être réduite, la place dans la porte latérale est pas super importante pour les tenues de feu surtout si le sac d'abordage est présent dedans

Petit up

Confirmation du retour aux tôles dans le 50

Châssis PSA (ou Ducato?) modèle long équipé Picot

bonjour pour le sdis 61 le choix c'est portée sur les citroen jumper et equiper par picot je sais qu'il y a eu des soucis de tenue de route avec les cubes voila le peut de renseignements que je possede pour le moment je vais tacher d'en savoir un peut plus smile_hello

serpat a écrit:

bonjour pour le sdis 61 le choix c'est portée sur les citroen jumper et equiper par picot je sais qu'il y a eu des soucis de tenue de route avec les cubes

Ah oui, problème de tenue de route, si c'est pas terrible, ça...

Les carrossiers font des engins qui ne tiennent pas la route alors que les SP roulent tellement bien...

Big_sourire

bjr

retour aux VSAV tollés pour le sdis77 également. Aucune idée du choix du chassis et de l'equipementier pour les prochaines commandes

A priori trop d'accrochages avec les cubes.... mouais... une meilleure formation pour les conducteurs aurait peut etre été plus simple.

bandini77 a écrit:

A priori trop d'accrochages avec les cubes.... mouais... une meilleure formation pour les conducteurs aurait peut etre été plus simple.

C'est pas moi qui l'ai dit cette fois! Big_sourire

Parce que quand on est pompier on n'a pas le droit de rouler comme un manche ?!?! smile_moustachu

@+ Sap'Lal

Habitué Sexe: Inscrit le: 31 Oct 2010 Messages: 86

c'est vraiement bizarre de vouloir abandonnée les VASV cube !!!!!

Quels sont tes arguments le posteur inutile ?

SapLal a écrit:

Parce que quand on est pompier on n'a pas le droit de rouler comme un manche ?!?! smile_moustachu

@+ Sap'Lal

Tout à fait d'accord,un VSAV cube se pilote mais ne se conduit pas ,il faut avoir les yeux partout et surtout anticiper car ya toujours une "bréle" quand il te voit arriver ,il freine devant toi comme un c__!

Dans le 28 on est à 100% cube en TIB et GIFA ,et une étude est en cours pour transformer les premiers "cube" en VTU (aie çà fait peur).
Moi j'aime bien les cubes comparés à ceux du Loiret (fourgon Master et Jumper 2010) c pas la meme chose surtout pour le SAMU qui raméne beaucoup de matos sur un bléssé grave et ceux du Samu 45 adorent nos cubes
Voilà et les prochains..........??????.

Citation:

Tout à fait d'accord,un VSAV cube se pilote mais ne se conduit pas ,il faut avoir les yeux partout et surtout anticiper car ya toujours une "bréle" quand il te voit arriver ,il freine devant toi comme un c__!

pas besoin de conduire un vsav cube pour que les gens freinent comme des imbéciles devant toi , et ce que tu dis est autant valable pour un vsav normal qu'un cube !!!

remi SPV 28 a écrit:

un VSAV cube se pilote mais ne se conduit pas

Arf, je me gausse de lire de tels propos, t'as fais un stage en écurie de course auto ? smile_moustachu

@+ Sap'Lal

SapLal a écrit:

remi SPV 28 a écrit:

un VSAV cube se pilote mais ne se conduit pas

Arf, je me gausse de lire de tels propos, t'as fais un stage en écurie de course auto ? smile_moustachu

@+ Sap'Lal

C'est p'têtre Rémi.....................................julienne ?? Big_sourire