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Raboliot
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 15:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

KevinSPV41 a écrit:


Mais es que quelqu'un du loir et cher ou autre pourrai me repondre svp parce que j'ai eu beaucoup de personne de Rhone et on va dire que c'est pas trop ma région

Enfin merci quand meme de me donner vos avis et experience sur le sujet


Salut Kevin, 2 cas de figure pour toi :
- tu es titulaire du PSE 2 et tu pourras partir en 3ème au VSAB à condition d'être tutoré.
- tu n'es titulaire que du PSE 1 et tu ne pourras partir qu'en 4ème au VSAV, mais ce départ ne sera possible qu'avec un VSAV car le SDIS 41 interdit le départ à 4 avec les VSAB (pas de place sécurisée à l'arrière).
Reste donc à savoir ce que ton centre va voir arriver comme engin, mais personnellement, je vois plus un VSAB qu'un VSAV...
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potpot06
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 16:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

pour rejoindre alex et proton, si le jeune qui est observateur n'est pas un minimum confronté à la vie dont à la mort , comment va t'il faire quand il aura toutes ses formations et donc opérationnel en tant qu' équipier au vsav ?comment savoir comment il va réagir à ce moment-ci?il faudra encore le chaperonner alors que si ses collègues l'ont déjà vu dans telle situation ils auront pas besoin de le surveiller plus que nécessaire .
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Predator
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 16:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

Raboliot a écrit:
le SDIS 41 interdit le départ à 4 avec les VSAB (pas de place sécurisée à l'arrière).
..


et comment font ils pour le transport?
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KevinSPV41
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 17:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

Alors je ne suis pour le moment pas titulaire du PSE1 mais sa va bientot arriver je passe déjà le PSC1 la semaine prochaine .
Ensuite il me semble que c'est bien un VSAV que nous allons avoir d'ici peut .
Donc apres si j'ai bien compris c'est plus une question de formation aquises que d'age.
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dieu
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 17:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Cthulhu a écrit:
Bonjour,

un SP mineur doit être accompagné d'un chef d'équipe au minimum (textes nationaux, mais dans le Rhône, le Règlement Opérationnel prévoit une règle plus stricte : s/off au minimum)

avec cette condition, un SP mineur peut partir comme observateur avec certaines UV de base (ATC1, PSC1, etc.) : puis comme équipier s'il a l'UV SAP1
(cf. arrêté du 14/8/2008 portant reconnaissance de l'UV SAP1 avec celles des unités d'enseignement PSE1 et PSE2) :

voir l'arrêté du 4 janvier 2006 relatif au schéma national des emplois et activités (SNEAF) de tronc commun des SPP et SPV
et avec le SDIS (du Loir-et-Cher) pour les modalités d'application (règles plus strictes possibles, découpage en modules, etc.)


Cordialement.


Attention ceci dit...
Celà peut être adapté et modulé selon les départements...
Exemple: dans le 49 le VSAV que l'on soit PSE 1, 2 3 ou 4 ( Big_sourire ) il faut être majeur !

C'est dommage ... car c'est la plupart des interventions... tant pis faut être patient alors que dans les autres départements ils ne s'enmerdent pas à attendre la majorité!

smile_hello

_________________
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Raboliot
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 18:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

joebar78740 a écrit:
Raboliot a écrit:
le SDIS 41 interdit le départ à 4 avec les VSAB (pas de place sécurisée à l'arrière).
..


et comment font ils pour le transport?


Il est considéré que le risque d'accident est plus élevé durant le trajet jusque sur les lieux de l'intervention que pendant le transport, après, il existe de nombreux contre-exemples, mais statistiquement parlant, je pense que l'on doit être dans le vrai!
D'où la consigne départementale qui s'assouplit donc au fur et à mesure que les VSAV remplacent les VSAB.
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Raboliot
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 18:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

KevinSPV41 a écrit:
Ensuite il me semble que c'est bien un VSAV que nous allons avoir d'ici peut .


Tant mieux pour vous si vous touchez un VSAV, ce qui, à mon avis, n'est pas gagné!

KevinSPV41 a écrit:
Alors je ne suis pour le moment pas titulaire du PSE1 mais sa va bientot arriver je passe déjà le PSC1 la semaine prochaine .
Donc apres si j'ai bien compris c'est plus une question de formation aquises que d'age.

Effectivement, les formations PSE (et SAP) sont un préalable indispensable pour "monter" dans l'engin. Réglementairement, au vu de ton absence de formation en secourisme, tu ne peux malheureusement être de la partie pour l'instant...
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KevinSPV41
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MessagePosté le: 03 Jan 2009, 20:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour le VSAV on va vraiment en avoir un d'ici peut , il y a pas longtemp , on a eu une reunion avec le nouveau Colonel et il nous a assurez que l'on aurez le VSAV dans la courant janvier , en fait c'est la 4eme d'un CSP que nous recuperons .

Et pour les formations PSE je vais surment les passés dans le moi de janvier , enfin j'espere .
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Raboliot
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 08:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

KevinSPV41 a écrit:
Pour le VSAV on va vraiment en avoir un d'ici peut , il y a pas longtemp , on a eu une reunion avec le nouveau Colonel et il nous a assurez que l'on aurez le VSAV dans la courant janvier , en fait c'est la 4eme d'un CSP que nous recuperons .

Et pour les formations PSE je vais surment les passés dans le moi de janvier , enfin j'espere .


Pas de problème sur le fait que vous allez toucher un engin, mais si c'est le 4ème d'un CSP, c'est un VSAB et pas un VSAV, donc départ à 3 uniquement (consigne départementale). D'où ma perplexité lorsque tu annonces que ce sera un VSAV qui vous sera normalement affecté.
Actuellement, en plus de quelques CS, seul le 1er engin de chaque CSP du 41 est un VSAV.

Pour les formations, tant mieux si tu peux les passer rapidement Wink .
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KevinSPV41
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 14:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

Alors je tien a m'excuser aupres de tous mais c'est bien un VSAB et pas VSAV , mon chef de centre c'était trompé smile_transpire .

Donc pour les formations je passe le PSC1 du lundi 5 au jeudi 8 puis le PSE1 normalement au mois d'avril si j'ai pas le Bac Blanc de français .
Donc se qui veut dire depart a 3 mais avec quelles formations , obligatoirement PSE1 mais faut-il le PSE2 aussi ?
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 14:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

PSE 1 : départ en 4 ème, mais étant donné que ton centre aura un VSAB, ce sera le chef de centre qui décidera.
Quoi qu'il en soit, il ne pourra pas te laisser partir en 3 ème mais peut-être en 4 ème...
PSE 2 + SAP 1: départ en 3 ème
Du moins, dans l'ain, sans le SAP 1, tu ne peux pas partir en 3 ème !

En espérant t'avoir aidé,

A+
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Raboliot
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 14:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

KevinSPV41 a écrit:
Alors je tien a m'excuser aupres de tous mais c'est bien un VSAB et pas VSAV , mon chef de centre c'était trompé smile_transpire .

Donc pour les formations je passe le PSC1 du lundi 5 au jeudi 8 puis le PSE1 normalement au mois d'avril si j'ai pas le Bac Blanc de français .
Donc se qui veut dire depart a 3 mais avec quelles formations , obligatoirement PSE1 mais faut-il le PSE2 aussi ?


Départ à 3 = tous titulaire du PSE2 (et du SAP1 d'ailleurs Wink )
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KevinSPV41
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 15:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ok merci sa veut dire que je vais devoir attendre encore un peu pour partir en 3eme , pas grave je me contenterai des sorties VTU en attendant Big_sourire
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dieu
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 15:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour information le SAP 1 est passé avec le PSE2 ...

Du moin j'ai passé le SAP1 pendant mon PSE2 (pse que j'ai passé à la CRF et non le SDIS)

Ceci dit, chez nous, au paradi, les mineurs ne montent pas au VSAV, même PSE2 !!
C'est con hein ?
héhé...
trop dommage pour eux... mais on n'y peux rien... !
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brembored
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 16:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

Raboliot a écrit:
Il est considéré que le risque d'accident est plus élevé durant le trajet jusque sur les lieux de l'intervention que pendant le transport, après, il existe de nombreux contre-exemples, mais statistiquement parlant, je pense que l'on doit être dans le vrai!
D'où la consigne départementale qui s'assouplit donc au fur et à mesure que les VSAV remplacent les VSAB.


Encore faut-il que les 3 devant mettent la ceinture pour que ce soit pertinent...
La note le précise peut-être?

Si c'est pour jouer à l'astronaute en apesanteur dans MIR au premier carton, être 3, 4 ou même 8 dans la charette ne changera rien au strike... Wink

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